Pour tendre ou retendre votre volet roulant, il vous suffit de faire tourner l'axe dans le sens de la descente du volet roulant. En effectuant cette rotation, vous tendez davantage le ressort à l'intérieur de l'axe.
Un ressort spirale se retouche assez facilement, mais ne se ressoude pas... Une fois coupé à la bonne longueur, il suffit de chauffer l'extrémité à reformer très tendrement (lampe à gaz) pour "recuite" localement la trempe et de former cette extrémité avec promptitude.
Ouvrez la porte, débranchez le mécanisme d'ouverture et déconnectez la porte du mécanisme X Source de recherche en tirant sur la corde de libération de secours jusqu'à ce que le ressort se mette en position X Source de recherche . Vous pourrez alors l'ouvrir complètement et libérer la tension dans les ressorts.
Passer la sangle dans l'enrouleur et accrocher la dans l'ergot du ressort : retendre le ressort s'il est détendu (environ 15 tours) et mettre une vis. Retirer la vis et laisser s'enrouler la sangle autour du ressort prétendu. Vous pouvez à présent refermer l'enrouleur et remonter votre volet roulant.
Pour tendre ou retendre le ressort de rideau métallique, vous devez faire pivoter l'axe dans le sens de la descente de la grille. Si le ressort du compensateur doit être retendu, il suffit de tourner l'axe vers le bas.
Si la manivelle tourne dans le vide, il se peut que l'axe d'enroulement du caisson soit désolidarisé. En démontant votre caisson, vous pourrez vérifier l'axe d'enroulement, le graisser avec un lubrifiant en silicone ou changer une pièce endommagée. Remontez le caisson et vérifiez son bon fonctionnement.
Insérer la roulette dans le rail vertical et faites la descendre pour arriver à la partie basse du premier panneau de porte. Insérez ensuite la roulette dans le rail vertical. Puis fixer celle-ci sur le support de roulette bas au moyen des deux écrous. Bien serrer l'ensemble.
Contrôler le réglage des fins de course et de la force du moteur. Vérifier que la porte de garage soit de niveau (elle peut bien fermer d'un côté mais pas de l'autre…) Vérifier la tension du câble car si un câble est détendu par rapport à l'autre, la porte de garage peut se fermer en biais.
Il suffit de tendre les ressorts cran par cran et tester à chaque fois pour trouver un juste milieu : - trop tendus, la porte remontera trop brusquement à l'ouverture et résistera lors de la fermeture, - pas assez tendu elle se fermera trop brusquement ("couic !" les pieds ...) et sera dure à lever.
La plupart du temps, cette situation est due à l'un des rails horizontaux qui est désaligné, ou le support de métal placé au bout du rail est mal fixé, ou bien les boulons qui forment le triangle du support sont desserrés.
avant la mise en place du moteur vérifiez que la porte coulisse librement et sans effort, réglez les ressorts qu'en fermeture 30 à 40 cm de la fin de course la porte reste là où vous l'arrêtez sans qu'elle remonte ou tombe.
Le balancement de votre porte
Tirez sur le cordon d'urgence de la porte, puis soulevez la porte sans forcer. Vous devriez être capable d'effectuer cette opération en utilisant une seule main. Par la suite, descendez la porte à une distance d'environ 120 centimètres du sol.
Pour le durcir, il faut effectuer une trempe. Cette manipulation consiste à chauffer le métal puis à le refroidir de façon contrôlée dans un bain d'eau ou d'huile. La trempe est suivie d'un revenu qui est une étape permettant de fixer les propriétés de dureté et de ductilité de l'acier X Source de recherche .
Les aciers tréfilés sont souvent utilisés pour la fabrication des ressorts. Ces aciers ont une bonne résistance à la fatigue. Leur limite élastique est augmentée lorsque le formage d'un ressort est suivi d'un traitement thermique (revenu).
Placez les crochets des tiges filetées face à face sur le ressort d'amortisseur. Ensuite, assurez-vous qu'ils soient correctement accrochés avant de tourner les vis du compresseur de ressort. Cela va permettre de comprimer le ressort.
Pour refermer la porte de garage, il est important de bien la faire descendre jusqu'en bas (ou sur les côtés) pour qu'elle se verrouille convenablement en appuyant fermement sur les poignées. Lorsque les panneaux touchent le sol, le moteur s'embraye automatiquement.
Débrayer le moteur (si panne électricité, panne moteur, …) Tirer sur le cordon rouge pour débrayer puis ouvrir/fermer la porte manuellement. Appuyer sur le bouton vert pour embrayer puis ouvrir/fermer la porte manuellement.
Le contrôle à distance de la porte de garage
Pour pouvoir être ouverte et fermée à distance, la porte de garage électrique est actionnée par une télécommande à fréquence radio. Cette télécommande émet un signal (de faible portée) pour actionner les contracteurs de la porte ainsi que tout le système de motorisation.
Le cas général de la porte basculante ou sectionnelle
Il tire ou pousse un petit chariot maintenu et guidé par un rail accroché de même. Une chaîne ou une courroie crantée située dans le rail est entraînée par le moteur. Le chariot est accroché à un endroit de celle-ci, et donc avance et recule par son intermédiaire.
Vérifiez le parallélisme de la porte par rapport au mur, et repérez sa position au sol. Ouvrez la porte, fixez les sabots sur ces repères. Installez le sabot et le verrou du portillon. Refermez, repérez les jonctions des panneaux, et positionnez le guide bas sur ces repères.
Le système de débrayage de secours est très simple d'utilisation : Rendez-vous dans le garage, Saisissez le cordon (souvent identifié par une poignée rouge) et tirez dessus vers le bas. Cela a pour action de débrayer manuellement le moteur et de le désolidariser de la porte.
Un volet roulant qui ne remonte plus est une défaillance courante qui peut s'expliquer de plusieurs façons. En effet, s'il s'agit de volets roulants manuels il est possible que la manivelle soit mal réglée ou sortie de l'axe d'enroulement à l'intérieur du coffre.
Un volet roulant qui ne descend ou ne remonte plus peut être lié à plusieurs causes, un mauvais positionnement du dispositif, télécommande qui ne fonctionne plus, ou bien des lames mal placées. Il faut privilégier la sécurité avant d'ouvrir le coffre du volet roulant pour pouvoir réparer les éléments défectueux.
Cela peut être : – un problème de manivelle mal réglée ou de sangle détériorée dans le cadre d'un volet manuel ; – le mauvais état des lames du store ; il faut savoir qu'une lame mal alignée ou cassée va venir bloquer l'enroulement du volet roulant ; – la motorisation en elle-même dans le cadre d'un volet électrique.