Pour trouver où se trouve votre porte, regardez les écrans et les panneaux juste à la sortie des scans. Dans les grands aéroports, votre porte d'embarquement peut se trouver à une bonne distance de marche, il est même parfois indiqué combien de temps de marche il faut prévoir (jusqu'à 15 minutes !).
Produits interdits
Les objets suivants sont interdits en cabine : Objets coupants, tranchants ou pointus, tels que tournevis, ciseaux, couteau (si la lame dépasse 6 cm) Autres objets pouvant blesser, tels que bâton de marche, skate-board. Armes (y compris jouets ou imitations d'armes)
Il existe plusieurs degrés d'aviophobie, de l'anxiété modérée à la panique totale. Certaines personnes souffrant d'aviophobie ressentiront une forte appréhension qui commencera plusieurs jours avant le voyage puis qui sera à son apogée lors du décollage.
L'EMBARQUEMENT
Mettez vous dans la file d'attente. présentez au stewart ou à l'hôtesse votre billet d'avion et votre pièce d'identité, votre billet sera scanné et vous pourrez vous diriger dans l'avion. Contrôler le numéro de votre siège sur votre billet d'avion.
Tes chaussures à talons (voire toutes les chaussures de ville, seules les baskets sont des valeurs sûres pour ne pas faire sonner le portique (et les tongs, mais on ne voyage pas en tongs sinon on a froid aux pieds dans l'avion, sauf si on met des chaussettes comme les Allemands et ça c'est in-ter-dit !)).
Comment puis-je savoir de quel terminal et de quelle porte mon vol part-il? Vous pouvez trouver le numéro de terminal sur votre confirmation de réservation et / ou sur l'e-mail de notification pour effectuer votre enregistrement en ligne.
Pour l'utiliser, rien de plus simple, il suffit d'accrocher la poignée de votre valise au crochet ou à la sangle de votre pèse-bagage et de la soulever. Une fois suspendue, attendez que les chiffres se stabilisent et vous connaîtrez enfin son poids !
Peut-on sortir de l'aéroport lors d'une escale ? A priori, rien ne s'y oppose.
Essayez de vous dégager de l'allée aussi vite que possible pour permettre aux autres de passer. Si l'avion est plein, ne mettez pas votre manteau ou petite valise dans le compartiment des bagages à main avant que tout le monde ait embarqué dans l'avion.
Une escale (layover) est un arrêt entre deux vols de correspondance. Alors que les vols sans escale volent directement du point A au point B, les vols avec escales effectuent des arrêts afin de permettre aux passagers de prendre un autre vol en route vers leur destination.
Pas besoin de porter un couteau ou un révolver pour faire hurler le portique de sécurité : il suffit d'un peu de métal. En effet, les portiques des aéroports sont en réalité des détecteurs de métaux.
Au sein de l'UE, vous pouvez transporter jusqu'à 10 000 euros d'argent liquide dans vos bagages à main sans avoir à enregistrer votre argent. Si vous avez plus de 10.000 euros, vous devez déclarer l'argent à la douane. Au sein de l'UE, une déclaration verbale (sur demande) suffit.
Autrement dit, cachez votre liquide dans au moins deux endroits et sacs différents. C'est la base. Idem si vous avez deux cartes bancaires pour voyager (ce que je recommande). Prenez en une toujours avec vous et cachez l'autre dans votre sac que vous laissez à l'hôtel.
Les compagnies aériennes recommandent en général d'arriver à l'aéroport au moins deux heures à l'avance pour un vol domestique. Ainsi, vous aurez le temps de déposer vos bagages et de passer la sécurité sans aucune pression.
Si vous voyagez au sein de l'Europe, vous ne devez arriver « que » deux heures avant votre départ à l'aéroport. Les vols intercontinentaux exigent en revanche que vous arriviez au moins trois heures à l'avance.
Heure limite d'enregistrement
Elle est en général de 2 heures avant le départ du vol pour les vols réguliers et de 3 heures avant le départ du vol pour les vols charters.
Alors, que se passe-t-il pendant cette phase ? Anthony Brickhouse : Généralement au décollage et à l'atterrissage, l'avion vole bas, et lentement. Et quand des problèmes surviennent, les pilotes ont peu de temps pour réagir.
Un avion ne peut pas tomber comme une pierre. S'il perdait ses moteurs, ou s'il était en panne d'essence, il pourrait planer plus d'une demi-heure sur plusieurs centaines de kilomètres !