L'important est de garder le contact avec la neige. Ne pensez pas "virage sauté" mais "virage glissé". A part dans le très très raide où sauter peut être nécessaire, avec les skis modernes seuls les talons doivent décoller. La spatule elle doit rester le plus possible en contact avec la neige...
Le posé des skis doit s'effectuer parfaitement, car c'est lui qui détermine la réussite du virage. Dans un couloir très raide et étroit, aucune prise de vitesse ne peut être tolérée, ainsi le virage doit être le plus court possible, et les skis posés à la perpendiculaire parfaite de l'angle de plus grande pente.
La forme et le dessin du ski : pour la pratique du ski extrême en pente, on optera pour un ski à la forme de cambre classique avec environ 90 mm au niveau du patin.
Comme toujours lorsque vous êtes en travers de la pente, votre poids doit porter sur le ski aval (celui qui est en bas). Pour ce faire, penchez votre buste légèrement vers la pente en regardant la vallée. Pliez les genoux et orientez les vers la pente (aval) pour amorcer le dérapage.
Conseils. Il est impératif de garder les skis un peu écartés, au moins dans un premier temps. En effet, garder les skis serrés pénalise l'équilibre et surtout l'indépendance des jambes, si celle-ci n'est pas parfaitement acquise. Très souvent les skieurs débutants plantent leur bâton très tard et sans appui.
Garder le dos droit et incliner le buste en avant – ceci aura pour effet de transférer le poids du corps sur l'avant des skis ; Plier les genoux et appliquer une pression simultanée sur les carrés intérieurs de vos skis ; Rapprocher progressivement les pointes avant des skis en écartant les talons.
Définition "abrupt"
adj. Dont la pente est proche de la verticale.
Notez que pour tourner à droite, il faudra appuyer sur le ski gauche. Le ski droit sera à l'intérieur du virage, et le gauche à l'extérieur. Au début, tourner demandera beaucoup d'espace. Assurez-vous de commencer à tourner bien avant un obstacle et vérifiez qu'aucun autre skieur ne se trouve sur votre chemin.
Pliez légèrement vos jambes, gardez vos bras un peu en avant de votre corps. Détendez votre corps et sautez avec autant de force que possible, jusqu'à ce que vos jambes soient complètement tendues, serrez vos fesses et laissez l'élan vous soulever du sol.
Conséquences physiques, psychiques et comportementales. L'acrophobe, comme toute personne phobique aura tendance à éviter la visite de monument en hauteur, le ski, le deltaplane, le parachute mais aussi des situations plus quotidiennes comme les discussions sur une terrasse par exemple.
L'exercice : Sur une pente faible (piste verte ou bleue), essayez de lever le ski intérieur tout au long du virage : si vous y parvenez, c'est que vous avez un bon appui sur le pied extérieur. Essayez ensuite de lever uniquement l'arrière du ski, pour travailler sur le centrage et la flexion.
Vérifiez que votre planche soit à peu près dans l'axe. Quand le télésiège approche, tournez votre tête dans sa direction pour le voir arriver, mettez votre pied arrière sur la planche ou à côté, et laissez le vous “ceuillir” en vous asseyant quand il vient au contact de votre jambe.
C'est possible, mais en ski ce n'est pas un problème, et oui, on peut apprendre à skier adulte. Si les enfants apprennent en effet souvent plus vite que les adultes, ces derniers rattrapent en général rapidement leur retard sur les plus jeunes grâce à leur motivation et à un apprentissage ciblé.
La méthode consiste à marquer fortement l'appui pendant la phase initiale du virage grâce à une flexion-extension prononcée. L'angle de prise de carre ne doit pas être trop important sous peine de faire déraper le ski, mais suffisant pour assurer l'accroche.
Gardez le dos bien droit, inclinez le buste en avant, pliez les genoux…il ne reste plus maintenant qu'à écarter les talons pour rapprocher les pointes avant des skis. Mais attention à ne pas croiser les extrémités des skis, car c'est la chute assurée !
Par exemple : Si une voiture parcours 10 mètres horizontalement sur une route, si celle-ci monte d'un mètre, alors en divisant le dénivelé par la distance horizontale, on obtient une pente de 10 %.
Une pente de 100 % (soit un ratio de 1 pour 1) correspond à une inclinaison de 45°.
Pour un cycliste moyen pratiquant en famille, la question se pose de savoir qu'est-ce qu'une forte pente? Entendons-nous: il ne s'agit pas des pentes gravies par les grimpeurs, ni même les cyclos moyens, non! il s'agit des pentes admissibles sur les véloroutes et voies vertes.
- le poids du skieur : il détermine le réglage DIN c'est-à-dire la puissance de déclenchement de la fixation, - la longueur de la semelle de la chaussure (gravée sur le talon), - le niveau du skieur, - la pratique : elle détermine la position de la fixation sur le ski.
Déroulement du virage
Le genou aval est légèrement rentré pour accroître la prise de carre. Le buste est tourné vers la pente, en anticipation. Le bâton est planté, le corps penché vers la pente, en appui sur le ski aval ainsi que sur le bâton. Lorsque le corps se détend, les skis pivotent naturellement vers la pente.
Massez-vous les cuisses, aussi bien devant que derrière dans le sens de la longueur du muscle, et si vous êtes nombreux massez-vous les uns les autres ! Rien n'empêche d'étendre votre massage aux mollets, aux fessiers, voire au dos.
2ème astuce : skier dans un corridor
Donc là, je viens bien au bord de la piste et je vais tourner au milieu, là et là je contrôle ma vitesse, voilà ! Si je réduis ce corridor, le rythme s'accélère et je prends de la vitesse. Donc hop ! Je vais jusqu'au milieu, jusqu'au bord et là, je contrôle la vitesse.