Siphonner un réservoir en aspirant consiste à placer un tuyau en caoutchouc dans le réservoir et à aspirer le carburant depuis l'autre extrémité du tuyau avant de le laisser couler dans un seau.
Une alternative un peu moins recommandé pour siphonner son réservoir d'essence est d'aspirer le carburant avec la bouche en se servant d'un tuyau. Il faut insérer une extrémité du tuyau dans le réservoir puis aspirer depuis l'autre extrémité avant de laisser le carburant s'écouler dans un bac.
Introduire l'extrémité du tuyau jusqu'au fond du premier récipient (voir la photo). Mettre l'autre extrémité du tuyau à la bouche, aspirer le liquide dans le tuyau puis placer cette extrémité dans le deuxième récipient : l'eau passe du récipient le plus haut au récipient le plus bas.
Il peut y avoir plusieurs raisons pour lesquelles vous ne parvenez pas à siphonner votre réservoir. Voici quelques-unes des raisons les plus courantes : La voiture dispose d'un système anti-siphon : certaines voitures modernes sont équipées d'un système anti-siphon qui empêche le carburant d'être pompé du réservoir.
Une solution pour siphonner un réservoir sans aspirer est d'utiliser le bouchon de vidange. Ce dispositif est généralement situé à côté du réservoir de carburant.
Plongez entièrement le tuyau dans l'eau.
Plongez-le doucement et vous verrez des bulles d'air s'échapper par l'autre extrémité, preuve que le tuyau se remplit d'eau. Quand les bulles cessent, c'est que le tuyau est plein : il est en quelque sorte partiellement amorcé X Source de recherche .
Repérez le bouchon de vidange. Le réservoir est assez facile à repérer : c'est une cuve métallique assez grosse (50-60 litres) qui se trouve sous la voiture du même côté que l'orifice de remplissage. Le plus souvent, il est en partie sous le siège arrière. Placez bien le récipient sous le bouchon de vidange.
Tout d'abord, il faut déverrouiller la voiture afin d'ouvrir la trappe à carburant. Ensuite, il y a deux façons d'ouvrir la trappe à carburant : Pour la plupart des véhicules, il suffit de faire pression sur la trappe à carburant depuis l'extérieur et de dévisser le bouchon du réservoir.
Idéalement, positionnez le véhicule de sorte que le cache du réservoir se trouve côté circulation, pour le rendre visible de tous. Autre solution, investir dans un dispositif anti-siphonnage "qui se connecte à l'alarme du véhicule et envoie un message au propriétaire", recommande le magazine Autoplus.
Procurez-vous un tuyau transparent et souple de 2,5 cm de diamètre. Siphonner le gaz implique d'aspirer le gaz à travers un tuyau ou un tube vers un autre récipient. Ce tuyau doit être transparent, afin que vous puissiez voir l'essence monter dans le tube.
La technique la plus simple : Attacher un seau au bout d'une corde et descendre le seau jusqu'au fond du puits. Ça permet au passage de faire une séance de sport gratuitement, surtout quand, comme nous l'eau du puits peut être à plus de 25m de profondeur.
Utiliser un furet pour éliminer complètement le bouchon
Le furet est un outil connu et utilisé par tous les plombiers. Cet outil vous permet d'insérer un câble en acier torsadé souple, mais solide, dans vos canalisations, afin de localiser l'endroit où est situé le bouchon.
Place le bidon sur le sol, à côté du véhicule. Mets maintenant l'extrémité libre du tuyau dans ta bouche et crée un effet d'aspiration avec ta bouche. Lorsque l'essence s'écoule librement, la force d'attraction terrestre fait le reste. Fais attention à ne pas avaler l'essence et à ne pas inhaler les vapeurs d'essence.
Si de l'eau se trouve déjà dans le carburant, il faut l'éliminer. Pour cela, on utilise un dispersant d'eau. Chez Bardahl, le produit est le même pour les réservoirs d'essence comme ceux de gasoil.
Remplissez lentement le jerricane pour empêcher d'en renverser ou de déborder. Ne verrouillez pas la manette du pistolet à essence. Faites attention et appuyez manuellement sur la détente. Ne remplissez pas le jerricane jusqu'au goulot.
Installé sur le collecteur principal de votre plomberie ou sur les branchements de la tuyauterie d'évacuation, le clapet antiretour empêche les eaux usées d'un égout municipal de refouler dans le sous-sol par les appareils sanitaires ou les drains de plancher, lors de pluies abondantes.
Le clapet anti-retour sert à contrôler le sens d'un fluide, quel qu'il soit. Il se place après le compteur d'eau et le robinet d'arrêt général.
Placement du clapet anti-retour
Une flèche sur la vanne indique le sens d'écoulement ; il faut donc positionner la vanne en conséquence sur la canalisation (horizontale ou verticale). Veillez à ce que l'alimentation principale en eau soit coupée pendant l'installation du clapet de non-retour.
Quels sont les signes qui doivent vous alerter ? Si vous ne vous êtes pas rendu compte à la pompe de votre erreur de carburant, vous serez certainement alerté(e) par de violents bruits de hoquet et des cliquetis, après la mise en marche du moteur ou une fois sur la route.
Mettez de l'alcool ou un détergent concentré dilué à l'eau dans le réservoir et attendez quelques heures avant d'aspirer à nouveau à l'aide de la pompe. Rincez abondamment à l'eau jusqu'à la disparition de l'eau savonneuse et laissez sécher le réservoir.
Obstruction du système de drainage : Un bouchon ou une accumulation de débris dans les tuyaux peut empêcher l'écoulement normal de l'eau. Problèmes avec le siphon : Si le siphon est mal installé ou endommagé, cela peut provoquer un mauvais écoulement et entraîner une remontée d'eau.
Bicarbonate de soude et vinaigre blanc
Versez une demi-tasse de bicarbonate de soude dans le drain, suivie immédiatement d'une demi-tasse de vinaigre distillé. Cette combinaison créera un effet de pétillement qui éliminera l'obstruction.
Lorsque la tuyauterie dégage des odeurs nauséabondes, c'est souvent un problème d'obstruction : un bouchon bloqué dans les canalisations. Si les émanations sont senties près des appareils sanitaires, que ce soit le lavabo, l'évier, la douche ou encore la baignoire, le problème se trouve sans doute au niveau du siphon.