Le plus courant sont les serrures supplémentaires à installer sur les portes et notamment la porte coulissante. Entre 30 € et 120 €, selon si vous choisissez un simple verrou ou carrément une main-courante. Plus rare, vous pouvez acheter des sabots antivol pour les roues du camping-car, du fourgon ou de la caravane.
Oui, il est possible de contourner l'homologation VASP pour passer son contrôle technique avec un véhicule aménagé (en enlevant un des éléments obligatoires cités plus bas). Cependant, il est déconseillé d'éviter l'homologation VASP et ses normes car elles sont conçues pour l'aménagement de véhicules en toute sécurité.
– La laine ou les fibres de bois en panneaux : C'est un bon isolant phonique toutefois il est très lourd et donc à prendre avec des pincettes pour l'aménagement d'un fourgon. – Biofib'trio : mélange de lin, chanvre et coton. Il semble être un des matériaux privilégiés aujourd'hui pour l'isolation d'un fourgon.
On met une bonne couche de colle au plafond en faisant des zigzags pour bien répartir. La colle accroche sans (trop de) problème. La colle forte a une prise très rapide, donc il suffit de positionner le liège et de bien appuyer pour que ça tienne. On a quelques minutes pour re-positionner si c'est mal placé.
Si vous préférez utiliser du multicouche mince, il est impératif de ménager une lame d'air d'au moins 2 cm de chaque coté. Cet isolant n'ayant aucun pouvoir d'atténuation des bruits, il est préférable d'interposer une couche d'isolant phonique imputrescible entre la tôle et le multicouche (liège).
Un stationnement comme les voitures
Dans le code de la route, les camping-cars, van et fourgons aménagés appartiennent à la catégorie M1, tout comme les voitures. Ainsi, les camping-cars peuvent stationner sur les mêmes emplacements que les voitures. Ce qu'interdit la loi française est de camper sur la voie publique.
Ce contrôle consiste à prévenir tous risques d'incendie, d'asphyxie et d'explosion en vérifiant notamment l'aération du véhicule ou l'installation du gaz. Si votre véhicule est validé après ce contrôle complet, vous recevez le certificat.
La loi sur les vans aménagés en France
Il n'y a de base aucune obligation de faire homologuer votre camion aménagé, à condition que le véhicule n'ait pas été modifié et que son aménagement intérieur soit démontable.
Pas besoin de percer la fenêtre. À la fermeture, les deux plateaux perpendiculaires recouvrent les cornières métalliques préalablement montées sur le châssis de la baie. Deux vis solidarisent l'ensemble et assurent une protection efficace contre les tentatives d'ouverture par l'extérieur.
La principale différence entre un van et un fourgon aménagé ou camping-car est qu'il est considéré comme un véhicule “classique” donc catégorie 1 lors des péages. Il fait moins de 2m de haut, ce qui est pratique pour certains parkings ou accès avec une hauteur limitée.
Bonsoir, Pour fixer dans les parois en contreplaqué des vis à bois simplement. Choisir un pas le vis assez gros en fonction bien sur la longueur adéquate à l'épaisseur de la cloison (en général 15/16 mm).
Artago 870 Barre Antivol Voiture 2 en 1 : la meilleure
Selon moi, le modèle 870 de la marque Artago est la meilleure canne antivol camping-car et voiture sur le marché. Ce dispositif est doté d'un système de bras articulés qui empêche une utilisation normale de l'auto.
L'homologation VASP permet de payer son assurance moins cher
Passer en VASP a un prix mais grâce à l'homologation, l'assurance vous coûtera moins cher qu'en restant en utilitaire CTTE.
Cette mise en conformité vous assure d'être accepté au contrôle technique et d'éviter le contrôle antipollution annuel, mais cela vous permettra également d'être assuré en totalité, également sur les équipements embarqués, pour un coût amorti. De plus, un véhicule homologué VASP sera plus facile à revendre.
Aux yeux du Code de la Route français, un van ou un fourgon aménagé valent un camping-car, il n'y a pas de différence tangible entre les deux. D'ailleurs, l'homologation VASP visible sur votre carte grise indique que votre véhicule répond aux normes des camping-cars.
park4night est une entreprise française dont les services sont utilisés par des camping-caristes et vanlifers partout en Europe. Un vrai succès national ! La version gratuite de l'application permet d'accéder à la majorité des fonctionnalités pour trouver des spots d'exception où dormir en van pour la nuit.
Interdiction du diesel en France : point sur les réglementations. Alors que la Grande-Bretagne a annoncé la fin de la vente des véhicules thermiques d'ici 2030, la France a opté pour le cap de 2040. Mais par contre les véhicules d'occasion essence/diesel seront interdits à la revente dès 2030.
Nous conseillons fortement le liège 2cm, qui est assez épais pour assurer une bonne isolation thermique (et phonique).
La laine de verre est un très bon isolant thermique et phonique, facile à poser et peu onéreuse.
On agrafe l'isolant mince aux lattes, puis on le découpe au ras des lattes. On fixe la parois à la porte avec des grandes vis et on remonte la porte sur le camion. Notre isolant est donc en place avec une lame d'aire d'environs 2cm de chaque côté, l'isolation devrait être optimale.