Mode d'emploi : Laver et essuyer les chromes. Verser un peu de Belgom Chromes sur un chiffon ou du coton. Étaler et frotter, en insistant sur les parties oxydées. Essuyer avec un chiffon propre.
Dans un récipient, mélangez deux cuillères à soupe de bicarbonate de soude et une cuillère à soupe d'eau. Formez une pâte et trempez-y une éponge avant de frotter l'objet en aluminium. Terminez par un séchage avec un chiffon propre.
Les Alus supportent mal l'échauffement. Evitez de polir à trop grande vitesse, trop localement et avec trop de pression. Étalez votre travail pour NE PAS chauffer. En fin de polissage, utilisez notre grattoir pour 'gratter' la pâte qui est collée sur le disque et ainsi éviter qu'elle n'y sèche.
Pour les mastics aluminium, étain ou Debrasel, il est possible de commencer le ponçage avec un grain plus gros comme le P60. Il est également possible d'utiliser les abrasifs Mirka Abranet ACE pour le ponçage de vos mastics.
L'effet des acides organiques sur l'aluminium n'est que très faible. Il est également vrai qu'en milieu alcalin, la soude caustique et la potasse attaquent sévèrement l'aluminium, tandis que l'ammoniac concentré a un effet beaucoup plus modéré.
L'aluminium est extrêmement résistant à la corrosion dans les eaux très pures. Il est cependant très sensible à la corrosion galvanique lorsqu'il est couplé à d'autres métaux beaucoup plus nobles tels que le cuivre, le plomb, le nickel et l'étain.
Souvent utilisé en guide de produit nettoyant, le vinaigre blanc est aussi un remède efficace pour bien nettoyer l'aluminium. Faites chauffer le vinaigre, versez du sel à l'intérieur afin de former une pâte épaisse. Venez ensuite étaler cette pâte sur la surface et frottez ensuite les traces à l'aide d'une éponge.
Faire briller le pot
Séchez le pot d'échappement, puis appliquez le produit à une distance de 15 à 20 cm. Laissez le polish agir pendant quelques minutes. Lorsque le produit est opaque, lustrez le pot d'échappement avec un chiffon microfibre propre jusqu'à obtenir un résultat parfait.
› L'entretien de l'aluminium thermolaqué ou anodisé consiste en un simple lavage à l' eau savonneuse (détergent doux pH compris entre 5 et 8) suivi d'un rinçage à l'eau claire et d'essuyage avec un chiffon non abrasif. Les supports conseillés sont une éponge douce ou un chiffon doux de couleur blanche exclusivement.
Pour le nettoyage courant, utilisez simplement du bicarbonate de soude de la manière suivante : Dissolvez-en 2 cuillerées à soupe dans 1 cuillerée à soupe d'eau tiède. Trempez une éponge non abrasive dans ce mélange et nettoyez l'aluminium. Séchez à l'aide d'un chiffon propre.
Application sur une jante peinte
Quelque soit la couleur du fond (alu, blanc ou noir), on peut passer directement, après un léger ponçage au 500, à l'application des trois étapes du kit de chromage : vernis transparent de base + séchage 48h Peinture chrome + séchage 24/48h, vernis transparent de protection.
Belgom – Chromes – 250 ml
C'est une crème polish qui désoxyde en profondeur, fait briller et laisse une fine couche protectrice qui protège les chromes contre la corrosion tout en conservant durablement leur éclat.
L'inox possède un coût plus élevé que l'aluminium. Cependant, gardez toujours en tête qu'acheter moins cher n'est pas toujours la meilleure solution, surtout lorsque votre sécurité et celle de votre entourage entre en jeu ! L'inox et l'aluminium sont des matériaux dit verts et écologiques car ils sont recyclables.
L'air, si le taux d'humidité est faible, n'a pas d'effet. L'eau peut créer une oxydation de surface. Le sel et les solutions acides, comme le vinaigre, vont attaquer le métal et provoquer d'abord de l'oxydation puis de la corrosion dans le cas du fer et le papier d'aluminium.
L'alumine (ou oxyde d'aluminium) s'incruste en surface et est imperméable à l'air. Ainsi, le métal est totalement auto-protégé. Mais si le métal est mis en contact avec des substances agressives (les pluies acides par exemple), la pellicule d'alumine est attaquée et le métal est à nouveau rongé par l'air.
L'aluminium est connu comme étant un métal résistant à la corrosion. Cependant, il peut arriver parfois, que l'aluminium se corrode. C'est pourquoi il est important de bien connaître les phénomènes de corrosion afin de les éviter le plus possible.
On broie la bauxite et on ajoute de la soude. On laisse décanter afin d'éliminer les impuretés (appelées les « boues rouges »), et on récupère uniquement le mélange soude + alumine. On utilise une opération chimique pour séparer l'alumine de la soude. On obtient alors de l'alumine hydratée.
Il est tout à fait possible de peindre sur de l'aluminium, mais à condition de bien le faire ! Pour un résultat optimal et durable, il est essentiel de procéder par étapes, de bien préparer son support en aluminium, d'appliquer une sous-couche protectrice et de terminer par une peinture adaptée à ce type de matière.