Pour votre reprise, il est important de rouler à votre rythme. ~ Si vous êtes seul•e, vous serez à même de vous écouter et d'adapter votre intensité. Mais rouler à plusieurs peut vous motiver quand cela devient difficile, ou cela permet de vous abriter quand il y a un peu de vent.
Ajouter un peu d'intensité au fur et à mesure :
On va progressivement monter en temps de selle : une heure, puis une heure trente, puis deux heures. Tu tiens deux heures sur ton vélo ? C'est good. Maintenant, on va mettre un petit peu d'intensité dans ces deux heures-là avec des exercices de vélocité et/ou de force.
Comment bien récupérer après une sortie vélo
Terminez votre sortie cycliste en pédalant sans forcer. L'idée est d'effectuer un retour au calme d'une vingtaine de minutes en diminuant l'allure. Cela aide à éliminer l'acide lactique, c'est-à-dire les déchets produits par les cellules musculaires au cours de l'effort.
ÉVITER LA FATIGUE À VÉLO
Adoptez une fréquence de pédalage de 60 tours par minute, en utilisant des braquets souples pour conserver cette vitesse de jambes. Cette cadence exige un effort modéré tout en vous assurant une bonne vitesse de croisière.
Le cyclisme est un sport parfaitement adapté pour nous les femmes puisque c'est peu traumatisant ? Contrairement au footing ou à la corde à sauter. Et ses bienfaits sur la silhouette sont quasiment magiques. Malgré tout, la fatigue est inévitable à la fin des séances, surtout après de longues distances.
Exemple de séance d'hiver pour l'entraînement cycliste
On s'échauffe bien, une quinzaine de minutes sur home trainer (environ 30 minutes sur route). On va faire une série, par exemple, de 4-5 exercices (au fil des séances, on augmentera). Départ presqu'à l'arrêt donc, avec le grand plateau. Avec un très gros braquet.
L'hiver, vous risquez de vous salir à cause de la route mouillée. Pensez à munir votre vélo de garde-boue et de pare-manteaux (pare jupes) : vos vêtements vous remercieront à chaque sortie. Astuce : Vous pouvez également opter pour des vêtements pluie vélo spécialement conçus pour rouler en temps de pluie à vélo.
En cas de gros coup de panique, prenez un moment et arrêtez-vous. Respirez lentement et réinitialisez-vous mentalement. Ensuite, essayez d'analyser calmement l'obstacle et évaluez objectivement si votre sécurité est en jeu. Vous verrez que dans la plupart des cas, vous arriverez à surmonter votre peur.
La première cause de ces douleurs là, c'est souvent un mauvais choix de selle. Sur le vélo, le cycliste a tendance à tourner sur son siège de manière involontaire mais naturelle et cela crée des échauffements sur la zone, ce qui engendre des douleurs au niveau des os situés sous le bassin.
Réactivez votre système cardio-vasculaire en douceur et recommencez à circuler sur des trajets peu fréquentés pour vous remettre le pied à l'étrier. Les médecins préconisent de reprendre une activité sportive. Cela influe positivement sur la santé physique et mentale.
Si vous débutez le cyclisme sur route, vous vous demandez combien de kilomètres devez-vous faire à vélo lors d'une sortie. En théorie, cette distance devrait se situer entre 15 et 30 kilomètres. Mais cela va dépendre de plusieurs paramètres dont votre bagage sportif et le dénivelé.
Éviter les efforts intenses
Ainsi inspirer par la bouche, l'air froid assèche les muqueuses respiratoires et peut provoquer une inflammation des bronches. Il est donc conseillé de favoriser un effort à faible intensité et de respirer par le nez. Cela permet de réchauffer l'air avant qu'il ne parvienne aux poumons.
Les conditions idéales pour faire du vélo : une belle sortie estivale par 25°C, et avec peu de vent. C'est aussi le type de sortie qui demande le minimum d'équipement.
L'entraînement spécifique consiste à réaliser des exercices répétés au cours d'une même sortie, appelés Interval Training. Ces exercices consistent en des enchaînements d'intensités différentes et de récupération. Donc, 1mn à 96% de votre FCmax puis 4mn à 85/90% de votre FCmax, le tout à répéter 9 fois.
Entre 45 et 80 km par jour : c'est ce que l'on considère comme une journée normale en voyage. Globalement, c'est le rythme que l'on va avoir sur une piste roulante ou sur route avec un dénivelé correct (en dessous de 600m). Avec une certaine flexibilité selon la météo par exemple.
Veillez à ce que l'alignement de votre hanche, de votre genou et votre cheville durant la rotation reste toujours droit pour un maximum d'efficacité, plus de confort et moins de fatigue, La petite bosse située sous votre métatarse devra se placer au-dessus de l'axe de la pédale.
Grâce à une pratique quotidienne, vous vous maintenez en forme, vous augmentez votre force musculaire, vous améliorer votre circulation sanguine grâce au pédalage, votre souplesse, votre équilibre et votre coordination. Le vélo ville permet de vous rendre plus résistant à la fatigue et de gagner en qualité de sommeil.
Pour aller plus vite en vélo, tu peux essayer d'être plus aérodynamique. Tu peux y arriver en réduisant la résistance de l'air ou la traînée. Par exemple, place la partie supérieure de ton corps plus bas, près de ta bicyclette. Comme ça, tu auras moins de particules d'air à repousser au fur et à mesure que tu avances.
On évite les bosses trop pentues et les descentes trop abruptes (2% Max). On délimite par exemple un circuit de 20 km qu'on peut parcourir plusieurs fois. Il est possible d'introduire des consignes spécifiques concernant, par exemple, la fréquence de pédalage.
6 jours avant l'effort : un apport légèrement glucidique
Dans les 6 jours qui précèdent l'effort, il est conseillé d'adopter une alimentation à un taux d'apport glucidique de 40 à 50 %. Ce régime vise à entretenir la forme et le niveau énergétique pendant les dernières séances d'entrainement.