Sur votre multimètre, insérez le cordon noir dans la fiche COM et le cordon rouge dans la fiche présentant le symbole ohm, Ω. Pour tester votre appareil, mettez les deux bornes, celle du fil noir et celle du fil rouge, en contact. L'appareil va émettre un bip, s'allumer ou indiquer 0 ohm de résistance.
Le multimètre numérique qui affiche les mesures sur un écran digital : c'est le plus utilisé pour tester les appareils électroménagers. Il regroupe un générateur de courant constant lui permettant de fonctionner en Ohmmètre, en Ampèremètre, en convertisseur courant-tension et bien entendu en Voltmètre numérique.
Comment faire ? Vérifiez d'abord que la tension électrique alimente bien votre prise. Branchez alors une lampe à la place de l'appareil et vérifiez si celle-ci s'allume. Si tel est le cas, alors le problème électrique vient de votre appareil.
Assurez-vous de tester les deux vis sur le devant de l'élément. Touchez chaque vis avec l'une des sondes du multimètre. Placez l'autre sonde contre la base de métal attachée à l'élément, là où il entre dans le chauffe-eau. Si la sonde sur le devant du multimètre bouge, l'élément est brûlé et doit être remplacé.
Ensuite, avec un autre doigt libre de la même main, vous touchez l'extrémité opposé (au sommet du petit capuchon rouge sur la photo). S'il y a du courant dans le fil, un petit « néon » va s'allumer dans le corps du tournevis. S'il n'y a pas de courant…
Une inversion phase neutre en amont du disjoncteur général entraîne l'absence de protection sur l'ensemble des conducteurs de phase de votre installation électrique. Le neutre se retrouve protégé à la place de la phase car la protection des disjoncteurs est unipolaire même si leur coupure se fait de manière bipolaire.
Réglez le multimètre sur un calibre de continuité, qui établit la présence d'un circuit. Si le circuit est établi et que l'interrupteur fonctionne correctement, le multimètre sonnera. Posez une sonde du multimètre sur chaque borne de l'interrupteur, allumez l'interrupteur et donc fermez le circuit.
Détecter une fuite de courant
Pour cela, il faudra vous équiper d'un multimètre. La fonction ohmmètre de cet appareil vous permettra en effet de vérifier l'isolation de vos circuits. De cette façon, vous pourrez détecter les potentiels points de fuite et trouver les raisons de ce défaut d'isolation.
En matière d'électricité, les pannes ont des causes et des conséquences très variées. Elles vont de la simple coupure résultant du fonctionnement normal d'un coupe-circuit ou d'un disjoncteur, au court-circuit brutal pouvant entraîner un incendie.
Il est envisageable que l'une d'entre elles ait grillé, puis déclenché la protection au niveau du tableau électrique. Les fils électriques au niveau des prises sont aussi peut-être mal branchés : vérifiez-les sans oublier de couper le disjoncteur principal.
Votre voiture émet une fumée blanche de manière continue, cela doit vous alerter entre autres, sur une probable fuite de liquide de refroidissement ou d'un défaut d'étanchéité du joint de culasse pouvant mener jusqu'à la casse de ce dernier.
Si vous êtes équipé d'un compteur électromécanique, vous n'avez qu'à regarder au-dessus de la roue métallique de votre compteur, où votre index sera indiqué. Si votre compteur est électronique, cliquez sur le bouton D (pour défilement), jusqu'à obtenir votre index de consommation.
Pour un appareil déjà installé chez vous, le moyen le plus simple de détecter un appareil énergivore est d'utiliser un wattmètre. Cet accessoire permet de mesurer la puissance électrique consommée entre un compteur et un équipement relié au tableau électrique.
Avec un fil du multimètre sur la connexion suspectée d'être en court-circuit, déplacez l'autre fil vers différentes connexions de terre proches et vérifiez la résistance. Lorsque vous vous déplacez vers des connexions de terre plus éloignées, vous devez voir la résistance changer.
Découvrir où se situe le faux-contact
Généralement les faux-contacts se situent à proximité immédiate de la prise. Faites bouger le câble à différents endroits. Le faux-contact se situe là où le contact avec le consommateur s'interrompt.
Le multimètre numérique (DMM) émet un son si un trajet complet (une continuité) est détecté. Si le circuit est ouvert (l'interrupteur est en position OFF), le multimètre n'émet aucun son. Lorsque la mesure est terminée, mettre le multimètre hors tension pour économiser la batterie.
Pour utiliser un tournevis testeur, on commence par placer l'embout contre la tête de la vis dans le domino, contre un fil ou une borne d'un appareil. Ensuite, il suffit de placer un doigt (généralement le pouce, ce qui est plus simple et plus naturel) sur la pièce conductrice au bout de l'outil.
La mesure phase-neutre seule ne vous indique pas s'il y a eu une inversion. Il faut que vous mesuriez les tensions neutre-terre ou phase-terre. Si la tension neutre-terre tourne autour 120 V et que la tension phase-terre est légèrement inférieure, alors la phase et le neutre ont été inversés.
Dans un tableau électrique, le neutre est branché à gauche et la phase à droite. C'est obligatoire notamment à cause des inscriptions sur le matériel. En regardant les bornes d'entrée sortie d'un disjoncteur de tableau électrique on s'aperçoit qu'il y a la lettre N à gauche. La phase va logiquement à droite.
Si le multimètre affiche 220 Volts, la fiche dans laquelle la borne a été insérée est la phase. Même chose avec un tournevis testeur : une fois le bout plat du tournevis en contact avec la prise, il suffit d'appuyer sur la capuchon rouge et si le tournevis est dans le trou de la phase, il s'allume.
– une autre méthode consiste à tester votre fusible suspect à l'aide d'une ampoule et d'une pile plate. Placez l'une des extrémités du fusible sur l'une des bornes de la pile et l'autre en contact avec le culot de l'ampoule. Mettez ensuite en contact le culot de l'ampoule et l'autre lamelle de la pile.