Vous souhaitez conduire une moto légère. ou un 3 roues d'une puissance de 15 kW maximum ? Vous devez avoir le permis A1 (dit permis 125).
Le permis A1 : moto de moins de 125cm3 et plus de 16 ans
Pour les personnes souhaitant conduire une motocyclette dont la cylindrée n'excède pas 125 cm3, dont la puissance n'excède pas 11 kW et dont le rapport puissance/poids est inférieur à 0,1 kW par kilogramme.
Permis A1 : À partir de 16 ans, il permet de conduire une motocyclette légère (MTL) de 50 à 125 cm3 dont la puissance n'excède pas 11 kW (15 ch.). Permis A2 : A partir de 18 ans. Permet de conduire un deux-roues de 11 à 35 kW, d'origine ou dérivé d'un véhicule n'excédant pas 70 kW.
1Vérifier les conditions pour conduire une moto légère avec le permis B. Vous pouvez conduire une motocyclette légère : Véhicule à 2 roues (moto, scooter) équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 125 cm³ et dont la puissance ne dépasse pas 11 kilowatts (15 chevaux).
Le permis A2 permet de conduire les véhicules suivants : Moto (avec ou sans side-car) d'une puissance n'excédant pas 35 kW : kW : Kilowatt (47,5 ch : ch : Chevaux ), dont le rapport puissance/poids est inférieur ou égal à 0,2 kW : kW : Kilowatt /kg.
Ce qu'il faut retenir :
Le permis moto compte trois catégories qui limitent la cylindrée de votre deux-roues : A1 (jusqu'à 125cc), A2 (jusqu'à 35kW) et A (au-delà de 35kW). En plus de ces catégories, le permis AM permet d'avoir accès à des faibles cylindrées dès 14 ans (jusqu'à 50cc).
Le permis moto : A, A1, A2
Il existe trois catégories du permis moto : A1, A2 et A. Ces catégories requièrent différents examens et définissent la taille de la cylindrée autorisée à être conduite.
Présentation du permis A1
Pour pouvoir se présenter à cette catégorie de permis de conduire, les candidats doivent impérativement : être âgés d'au minimum 16 ans. avoir obtenu leur Attestation scolaire de sécurité routière de niveau 2 (ASSR 2) ou leur Attestation de sécurité routière (ASR)
En matière de performance, la vitesse de pointe des 125cc dépasse les 100 km/h, jusqu'à un maximum de 110 à 115 km/h.
Le Prix du Permis moto A1
De nombreuses auto-écoles proposent 2 types de forfaits au permis A1, avec ou sans Code. En général, le tarif varie entre 700 € et 1200 € pour une formation pratique de 20 heures, dont 8 heures de plateau et 12 heures de circulation, plus, la présentation à l'examen plateau et circulation.
1 réponse d'expert. Si vous avez obtenu votre permis B avant le 1er mars 1980, vous avez de la chance, car il permet l'équivalence directe avec le permis A1. Donc, vous pouvez accéder à la conduite des motos et des scooters 125 sans autres formalités.
Le Yamaha TMAX 530 en quelques mots
Avec sa cylindrée de 530 cm³, ce scooter sport nécessite un permis A2 correspondant aux motos d'au moins 35 kW.
Certains conducteurs sont autorisés à conduire un scooter 125 ou une moto de 125 cm3 sans avoir à suivre la formation de 7 heures. Il s'agit : des titulaires d'un permis B depuis au moins 2 ans qui ont déjà été assurés pour un deux-roues de 50 à 125 cm3, quelle que soit la durée de l'assurance.
Le forfait 20h, qui comprend naturellement 8h de plateau et 20h de circulation, pour un coût de 599€. Le stage intensif, qui inclut 30h de cours sur 5 jours, pour un prix de 699€.
Les personnes titulaires du permis A1 (125cm3) souhaitant passer le permis gros cube n'ont pas besoin d'effectuer les 20 heures réglementaires mais seulement 15h. La formation au permis A ou A2 s'organise de la façon suivante : - 15 heures de conduite : 5 heures hors circulation (plateau) et 10 heures de circulation.
La cylindrée totale se mesure en cm3. Généralement sur une moto 125cc ou scooter 125, il n'y a qu'un seul cylindre de 125 cm3. On peut aussi l'écrire 125cc et il faut de ce fait avoir un permis 125cc pour le piloter. C'est aussi le volume que peuvent cumuler des cylindres de moteur à explosion.
La cagiva Mito 125 : la bête italienne
Le design de cette moto est très ressemblant à une Ducati 916 ou une Messire. La cagiva Mito est pourtant l'une des motos de 125cc les plus rapides et les plus performantes.
Il n'y a guère que la Honda CB 125 R néo-rétro qui est vraiment plus légère dans cette catégorie, parmi les grandes marques (la KTM 125 Duke est annoncée à 139 kg, mais on ne sait pas si c'est à sec ou avec les pleins, et la Kawasaki Z 125 est plus lourde: 146 kg annoncés à vide).
Le BSR (catégorie AM) autorise la conduite des véhicules suivants : Cyclomoteur : 2 ou 3 roues dont la vitesse maximale ne dépasse pas 45 km/h et équipé d'un moteur d'une cylindrée de 50 cm³ maximum s'il est à combustion interne à allumage commandé (par exemple, scooter de 50 cm3)
Depuis le 1er janvier 2011, tous les titulaires du permis B qui souhaitent conduire un deux-roues motorisé de 50 à 125 cm3 (L3e) ou un tricycle à moteur L5e (scooter à trois roues) de plus de 50 cm3 ont l'obligation de suivre une formation de 7 heures. Cette formation de 7 heures n'est pas restrictive dans le temps.
Contrairement au permis moto A1, la formation 125CM3 n'exige pas de repasser le code de la route. Grâce à votre expérience et votre diplôme du permis B, vous êtes dispensé de l'épreuve théorique. Toutefois, des preuves de votre niveau seront à mettre en évidence le jour de la formation.
Le permis E autorise la conduite des véhicules de catégorie B, C ou D attelés d'une remorque.
Le permis de conduire B1 permet de conduire un quadricycle lourd à moteur (catégorie L7e : Quadricycle dont le poids à vide est de 450 kg maximum s'il est destiné au transport de personnes, et de 600 kg s'il est destiné au transport de marchandises) : voiturette, quad...
(1) La création de la catégorie "tricycles et quadricycles à moteur" remonte à 1980 avec celle du permis A4, qui deviendra permis AT et enfin permis B1. 5 conditions sont nécessaires pour entrer dans la famille des tricycles à moteur de plus de 50 cm3.