L'appellation du capitaine est commandant sur les navires français. Les brevets français étaient (et sont toujours pour certains) dénommés : Capitaine au long cours. Capitaine de première classe de la navigation maritime.
Capitaine, Captain, master, skipper – Dans la marine marchande, officier apte à diriger un navire et à commander l'équipage, titulaire d'un brevet. A la pêche on dit plutôt patron. A bord d'un yacht, le patron, ou skipper, est la personne responsable du bateau, et de sa conduite.
Un capitaine de bateau est le commandant et le responsable d'un navire. Il est chargé de prendre des décisions et d'assurer la sécurité et le bien-être des passagers et de l'équipage.
Capitaine, maître, marin, maître-coq et compagnie - La répartition des rôles à bord du navire
Lieutenant : commande une section ou une compagnie en formation. Capitaine : dirige une compagnie et participe aux décisions tactiques. Commandant : aussi appelé chef de bataillon ou chef d'escadrons selon l'arme.
Les capitaines peuvent commander une escadre aérienne navale ou des navires. Ils dirigent leurs unités et leurs escadres dans le but de mener à bien leurs missions. Les commandants rendent compte au capitaine des informations concernant le navire, les troupes et les problèmes rencontrés.
Ils servent aussi, en état-major ; les officiers généraux — grades de contre-amiral et vice-amiral, rangs et appellations de vice-amiral d'escadre et d'amiral. Leur appellation est « amiral » — ; ils commandent des forces navales ou des directions centrales de la marine.
Une légende prétend qu'après la défaite de Trafalgar, Napoléon, qui tenait pour responsables les officiers de la « Royale », décida qu'on ne leur dirait plus « mon » devant leur appellation de grade, « mon » étant le diminutif de « monsieur » ; il les aurait ainsi punis en leur retirant cet honneur.
Au sommet de la hiérarchie se trouve le capitaine, également appelé commandant en chef. Le capitaine est la personne ayant le grade le plus élevé à bord et est responsable de l'exploitation générale du yacht, notamment de la navigation, de la sécurité et du respect des réglementations maritimes.
Le terme « lapin » est même, pour certains marins, interdit sur leurs navires. On parle à demi-mot de « pollop », de « l'animal aux longues oreilles », de « cousin du lièvre », de « zébro », de « coureur cycliste », voire de la « langoustine des prés ».
Le grade de capitaine dans la marine indienne est supérieur à celui de commandant et inférieur à celui de commodore. Il est équivalent à celui de colonel dans l'armée de terre indienne et de capitaine de groupe dans l'armée de l'air indienne.
Corps de commandement (CC)
Le corps de commandement, composé de trois grades, est appelé plus communément le « corps des officiers » : capitaine (dont l'appellation est « lieutenant » les 4 premières années), commandant et commandant divisionnaire.
Le salaire moyen d'un capitaine de la marine marchande se situe entre 5 000 et 6 000 euros bruts par mois, soit un salaire net mensuel compris entre 3 900 euros et 4 680 euros.
Le capitaine est le plus haut gradé du navire et agit au nom de l'armateur. Les chefs de service relèvent du capitaine, qui est responsable en dernier ressort de la sécurité du navire et du bien-être de l'équipage, conformément à la réglementation maritime en vigueur.
Dans l'Armée française, il est d'usage de dire « Commandant » lorsqu'on s'adresse à une femme ayant le grade de commandant, tandis que l'on dit « mon Commandant » pour un homme du même grade. Cette règle s'applique à tous les grades d'officiers, ainsi qu'à ceux de sous-officiers pour lesquels s'emploie le terme "mon".
Le capitaine est le chef de l'expédition maritime. Représentant de l'armateur, il est responsable du navire, de sa cargaison et/ou de ses passagers.
Le capitaine, également appelé commandant en chef , est l'officier le plus gradé à bord et est responsable en dernier ressort de la sécurité du navire, de son équipage et de sa cargaison. Il supervise toutes les opérations à bord, notamment la navigation, la gestion de la cargaison et le respect des réglementations maritimes internationales (OMI, 2020).
Le second capitaine est le bras droit du capitaine et responsable de l'extérieur du navire avec les matelots.
skipper : désigne la personne qui dirige à bord. Aussi appelé barreur lorsqu'il s'agit d'un voilier ou commandant pour un bateau moteur.
En fait, capitaine c'est le grade, la fonction exercée à bord. Et commandant, c'est son titre de civilité. Il peut être d'usage dans certaines compagnies d'appeler commandant le Big Boss et capitaine son second.
Accompagnez votre salut d'une salutation aimable et respectueuse ; par exemple : « Bonjour, monsieur » ; « Bon après-midi, commandant [Jones] » ; « Bonsoir, aumônier [Smith] » . 3. Saluez toujours au garde-à-vous. Si vous marchez, il n'est pas nécessaire de vous arrêter ; tenez-vous simplement droit et bien aligné.
Le grade de commodore amiral est l'un des plus rares de l'histoire de la marine et des garde-côtes des États-Unis. Seule une poignée d'officiers, principalement des capitaines promus au grade O-7 en 1982, ont occupé ce poste, comme l'amiral Leon A.
Exemple : «< Mon Colonel », « Mon Commandant » et non pas << Mon Médecin-capitaine » ou «Mon Pharmacien- colonel ».
Chef de l'expédition maritime, le capitaine ou commandant est le grade le plus haut des officiers exerçant à bord d'un bateau ou d'un paquebot.
Amiral (大将, Taishō) est le second rang le plus élevé pour un soldat de la Marine, après celui d'Amiral Commandant en Chef.