Une cabine avancée, ou « nez plat », est une cabine où le siège du chauffeur est au-dessus de l'essieu avant ; le moteur se trouvant sous la cabine.
La cabine conventionnelle
Elle peut être appelée cabine à capot ou encore cabine reculée. Avec la cabine conventionnelle, la partie moteur du camion se trouve à l'avant du compartiment destiné au conducteur.
Sellette (transport) — Wikipédia.
Châssis de véhicule — Wikipédia.
Les camions sont des véhicules dit qualifiés de poids lourds. Leurs caractéristiques, c'est déjà leurs propres poids, un minimum de 3,5 tonnes, et une capacité à supporter une charge totale allant jusqu'à 40 tonnes. Ce sont des véhicules dédiés à toutes sortes de transports.
Presque tous les camions partagent une structure commune : ils sont constitués d'un châssis, d'une cabine, d'un espace pour charger de la marchandise ou de l'équipement, des essieux, la suspension et des roues, un moteur et une transmission.
Un Ampliroll® est un système de bras de levage hydraulique doté d'un crochet qui permet de charger et de déposer des caisses, caissons, berces….
Cloison qui séparait le compartiment avant du véhicule de la partie de la carrosserie où se tenait le conducteur.
Le châssis de camion est assimilable au squelette du véhicule. En effet, il s'agit de la structure sur laquelle repose tous les éléments du poids lourd. Il supporte le moteur, la carrosserie, la transmission mais également le plateau ou la benne.
Dans le domaine automobile, le châssis désigne la structure sur laquelle se fixe l'ensemble des éléments composant une voiture. Réalisé dans des matériaux composites ou en métal dans la conception des véhicules terrestres actuels, il est parfaitement rigide pour jouer pleinement son rôle d'épine dorsale.
Pour connaître le nombre d'essieux sur un tracteur routier ou sur une semi-remorque, il suffit de les regarder de côté. Pour chaque roue visible, simple ou double, comptez un essieu. N'oubliez pas de compter l'essieu conducteur situé à l'avant, ainsi que l'essieu relevable et l'essieu amovible.
Essieu d'une remorque : relie les roues entre elles
L'essieu est une pièce maîtresse de la remorque. Il est destiné à soutenir son châssis. Disposé transversalement sous la remorque, il permet de supporter une roue à chacune de ses extrémités.
Quand un tracteur est seul, sans sa remorque, en jargon routier, on dit qu'il est « en solo ». En Europe, sa vitesse est limitée à 90 km/h par un bridage électronique, selon les normes européennes. Par abus de langage, un véhicule articulé est souvent appelé « un semi-remorque ».
Le basculement de la cabine s'effectue à l'aide d'une pompe située derrière la cabine. En position de marche, la cabine est verrouillée par un verrou automatique. La procédure est la même pour tous les types de cabines. . Eviter d'intervenir sous des cabines partiellement basculées.
Les porte-voitures sont des camions de catégorie poids-lourds d'une 20 aine de mètres. Le conducteur doit donc disposer d'une aire de manœuvre suffisante pour effectuer le chargement et déchargement.
Étymologie. (Nom commun 1) (1352) Du moyen français camion , d'origine inconnue ; une origine picarde et une parenté avec chemin (→ voir camino en espagnol par exemple) ou dans le latin chamulcus (« charriot bas ») sont avancées comme hypothèses.
Malle (Automobile)
Il désigne donc bien la zone de chargement arrière d'une voiture. D'ailleurs, on emploie parfois directement l'expression de "malle arrière".
Le châssis du véhicule est le principal soutien de la structure du véhicule à moteur sur lequel tous les autres composants sont attachés.
Calandre (automobile) — Wikipédia.
Les guêtres de roues ou jupes d'ailes sont des pièces de carrosserie sur les ailes qui couvrent la partie supérieure du pneu d'une automobile. Ils vont toujours par paire, d'où le nom au pluriel.
On appelle soubassement la partie qui sert de socle au châssis du véhicule (donc le dessous du véhicule). Le soubassement est l'endroit le plus exposé aux projections d'eau, de boue, de gravillons et de sel.
Le polybenne est un camion benne dont la benne est amovible. La benne peut être posée au sol et remontée à l'aide d'un bras articulé (aussi quelque fois appelé polybenne) installé à l'avant du plateau du camion. Ainsi, la benne peut restée au sol pour les temps de chargement longs.
Afin de devenir chauffeur super poids lourd ampliroll, il faut obtenir le permis C ou E, une formation initiale minimum obligatoire (FIMO) est nécessaire et il faut posséder une carte de conducteur en cours de validité.
Appartenant à la famille des poids lourds, le camion porteur est un camion fabriqué ou modifié pour recevoir un conteneur ou un équipement lourd sur son châssis. Ainsi, contrairement au tracteur routier destiné à « tracter » son conteneur, le camion porteur lui est conçu pour « porter » sa marchandise.