Se présenter avant de véhiculer son message. Un appel peut commencer de la manière suivante : “Martin, à la base”, ou bien “Martin à central” grâce à un simple appui sur le bouton d'appel du talkie-walkie - ou bouton “Push-to-talk”. Répondre “j'écoute” ou “je reçois”, si l'appel vous est destiné.
des termes suivants qui permettent de ponctuer la communication : – PARLEZ = fin de ma transmission : je vous écoute ; – TERMINÉ = fin de ma transmission : je n'attends et ne demande aucune réponse ; – ATTENDEZ = je stoppe ma transmission quelques secondes. · Alpha Unité, ici Papa Charlie, reçu, parlez.
- La transmission ne doit pas être trop rapide, les mots doivent être prononcés distinctement et détachés sans élever la voix. - Les noms propres, les groupes de lettres, les mots importants ou pouvant prêter à confusion, les chiffres sont épelés et décomposés à l'aide du tableau phonétique.
Il faut donc avant d'émettre en VHF écouter que personne n'utilise le canal. Ensuite on parle en appuyant sur la touche PTT. Rien à voir avec la Poste, PTT signifie Push To Talk (appuyer pour parler). Une fois que l'on a fini de s'exprimer, on relâche la pédale (sinon on occupe le canal et personne ne peut émettre).
Le coût moyen par spot d'une publicité à la radio est compris entre 5 et 47 € HT. Ainsi, pour une campagne de publicité avec un spot radio diffusé 7 fois par jour sur une période de 10 jours, le budget moyen nécessaire est compris entre 350 et 3 290 € HT.
Chaque radio lui paie une redevance annuelle. Celle-ci varie en fonction du chiffre d'affaires de la radio et de sa catégorie : radio publique nationale, radio privée, radio locale… Après un calcul effectué par la Sacem, un barème a été établi.
Une campagne publicitaire radio locale vous permet d'atteindre un maximum de personnes sur votre zone de chalandise en peu de temps. Vos prospects et clients sont influencés par ce média qui est au plus proche de l'acte d'achat.
Un numéro à retenir : le 9. A l'approche de sa destination, il est plus que recommandé d'annoncer sa venue dans un port, surtout en pleine saison. Le canal 9 en VHF vous permettra de joindre la capitainerie qui saura vous indiquer les pontons ou mouillages adaptés à votre navire.
5 – Pour débarquer, il faut passer, à pas légers, en avant du mât du navire accueillant ; au retour, nettoyer ses semelles avant de rejoindre son bord ; limiter les allées et venues inutiles. A l'inverse, si un bateau manoeuvre pour venir s'amarrer à couple du sien, on doit l'aider à frapper les amarres qu'il passe.
Le réglage du squelch se fait en supprimant le squelch (réglage à zéro) puis en l'augmentant progressivement. Le bon réglage est trouvé quand l'appareil n'émet plus de bruit de fond.
Démarrer une conversation dans Talkie-walkie
Touchez le nom d'un ami. Maintenez votre doigt sur le bouton Parler et dites quelque chose. Si le message « connexion » s'affiche à l'écran, attendez que Talkie-walkie se connecte. Une fois Talkie-walkie connecté, votre ami peut vous entendre et vous parler.
« Roger » – Message reçu
Pour communiquer plus clairement à la radio et éviter les mots trop compliqués, les pilotes anglosaxons utilisaient un code. Dans ce code, la lettre R (première lettre du mot Received signifiant « reçu ») correspond au mot « Roger » pour sa simplicité de compréhension.
Si vous êtes victime d'un délit commis sur votre ligne téléphonique, vous pouvez demander au juge à ce qu'elle soit mise sur écoute. La décision du juge est écrite. Elle est prise pour une durée maximum de 4 mois renouvelable, sans pouvoir dépasser 1 an ou 2 ans selon l'infraction.
La syntaxe du langage militaire est aussi sommaire que rigoureuse : il faut s'exprimer par des phrases les plus courtes possibles, avec le minimum de fioritures : sujet + verbe + COD au maximum ; il est même conseillé d'omettre le verbe.
Talkie Walkie et CB : peut-on écouter un canal de la police nationale ? La police nationale ayant abandonné ses transmissions sur les réseaux radio analogiques, la réponse est NON. Les policiers communiquent en effet désormais entre eux sur un réseau radio-cellulaire numérique crypté, nommé ACROPOL.
On arrime un chargement dans une cale pour éviter qu'il n'aille de-ci de-là. On amarre un bateau à un quai ou à un autre bateau.
Lorsque deux navires à moteur se croisent la règle de priorité à droite s'applique (comme dans le code de la route). Le bateau vert est prioritaire. Le bateau rouge doit laisser la priorité à droite et passer derrière le bateau vert.
Vous devez être capable d'arrêter votre navire ! La marche arrière effectuée pour stopper le bateau doit être franche s'il le faut. Attention encore quand vous passez la marche arrière : la direction "s'inverse". Tourner le volant sur la droite fera partir le nez du bateau sur la gauche et inversement.
ou sans ASN de plus de 6 watts
Le titulaire du permis plaisance peut ainsi manœuvrer une VHF, fixe ou portable, dans les eaux nationales maritimes ou intérieures sans avoir à passer un examen supplémentaire.
La législation maritime
En pleine mer, c'est très simple, il n'y a pas de limitation de vitesse. En revanche, la vitesse dans les ports est réduite à 3 nœuds nautiques (environ 5,5 km/h), et dans la bande des 300 mètres, la vitesse est limitée à 5 nœuds nautiques (9,3 km/h).
Astuce USHIP : pour tester facilement si votre VHF fonctionne, vous pouvez effectuer un appel au CROSS de votre zone en précisant “pour essai VHF”. Le CROSS vous répondra et vous saurez ainsi si votre VHF fonctionne bien ou non.
La télévision est le seul média qui vous permet d'utiliser l'image, le mouvement, la couleur et le son, ce qui confère à votre publicité un pouvoir quasi magique. Contrairement aux autres médias qui exploitent un sens, la télévision joue sur deux sens. La combinaison du son et de l'image crée un fort impact.
Un spot radio est un message publicitaire sonore diffusé sur une station de radio. La durée d'un spot radio va généralement de 20 à 40 secondes, mais il existe également des messages de rappel de moins de 10 secondes.