Si vous souhaitez rouler sur le Nürburgring, il faut vous pencher sur les "Touristenfahrten" ou "Tourist rides", à savoir les journées ouvertes à tous. Il s'agit rarement de journée complète en semaine, mais plutôt de créneau où le circuit ouvre ses portes.
La berline entièrement électrique de constructeur de Stuttgart, pilotée par Lars Kern, a bouclé le tour de circuit du Nürburgring, d'une longueur de 20,8 km, en 7 min 33 s, battant ainsi la Tesla Model S Plaid, précédente détentrice du record, qui avait réalisé un temps de 7 min 35 s en septembre 2021.
Le temps au tour du Nürburgring (tracé de la Nordschleife) est une mesure parfois utilisée par des constructeurs automobiles pour tester leurs véhicules publiquement. Le record a été établi le 29 juin 2018 par une Porsche 919 Hybrid Evo sur le circuit complet de 20 832 m en 5 min 19 s 546.
Le Nordschleife a la réputation d'être le circuit le plus exigeant au monde. Il mesure aujourd'hui 20,832 km de long et présente pas moins de 73 virages « officiels », 33 gauches et 40 droits.
Rappelons que le Grand Nürburgring mesurait 2,744 km de moins ! Aujourd'hui, le circuit le plus long au calendrier n'est autre que Spa-Francorchamps (7,004 km). Enfin, le circuit le plus court n'est autre que le Grand Prix de Monaco. Entre 1955 et 1972, les pilotes ont parcouru un tour de 3,145 km.
Le Grand Prix de Pescara a attiré plus de 200 000 spectateurs, et demeure le plus long circuit en termes de distance d'un circuit dans un Grand Prix de F1.
1. Le circuit des 24 H du Mans – la piste de légende ! Et c'est sans surprise que le circuit des 24h du Mans arrive en tête du classement ! Situé en Pays de la Loire près de Le Mans, il est tout simplement mythique.
Il y a dans le monde, peu de circuits faisant autant l'unanimité que le circuit de Spa-Francorchamps. Depuis sa création, ou presque, il a souvent été considéré par beaucoup des pilotes, l'ayant pratiqué et qui ont des éléments de comparaison, comme le plus beau circuit du monde.
Le circuit du Mans
Il se compose en réalité de plusieurs pistes : le circuit de Maison Blanche long de 2 km, le circuit Bugatti long de 4 km et le célèbre circuit des 24h du Mans. Ce dernier est le plus beau circuit automobile de France mais aussi le plus long (13,629 km).
Record de vente aux enchères : une Mercedes d'une extrême rareté devient la voiture la plus chère du monde. Adjugée 135 millions d'euros, une Mercedes, dont il n'existe que deux exemplaires au monde, entre dans les top 10 des objets les plus chers jamais vendus aux enchères.
N°1 : Pininfarina Battista.
Quelle est la voiture qui accélère le plus vite au monde ? Parmi les véhicules vendus, la Bugatti Chiron Super Sport 300+ est la plus rapide, avec une accélération de 0 à 100 km/h estimé par le constructeur à 2,3 secondes.
Le coureur kényan a réalisé un nouveau record du monde, dimanche en Allemagne, en bouclant la distance mythique de 42,195 kilomètres en 2 heures 1 minute et 9 secondes. Une performance exceptionnelle.
Cette version encore plus extrême de cette compacte sportive, pilotée par Laurent Hurgon, vient de s'offrir le record sur la Nordschleife dans la catégorie traction de série avec un temps de 7 min 40,1 secondes sur la boucle de 20,600 km, soit un temps de 7 min 45,389 secondes sur le tour complet officiel.
Le plus prestigieux des Grands Prix de Formule 1 se court dans les rues de la principauté Si le Grand Prix de Monaco fait partie des trois courses les plus prestigieuses au monde, c'est qu'elle a su se construire une réputation mondiale en presque 100 ans d'existence sous les auspices du Prince Louis II de Monaco.
Le Circuit d'Albi est un circuit automobile long de 3 565 mètres près d'Albi en France, et dont la construction a démarré en 1961 pour s'achever en 1962. Il se confond avec le site de l'aérodrome d'Albi - Le Séquestre, sur la commune du Séquestre dans le département du Tarn.
L'Autodromo Nazionale di Monza en Italie
Le circuit, aujourd'hui, est long de 5,793 kilomètres et compte dix virages. Il est considéré comme le circuit est le plus rapide du championnat.
Le circuit de Brooklands est un circuit automobile de 4,43 km de développement situé près de Weybridge, dans le comté de Surrey, au Royaume-Uni. Il a ouvert en 1907 et est le premier lieu consacré au sport automobile construit spécialement à cet effet.
Si Monza est qualifié de Temple de la Vitesse, c'est à raison justifiée. Le Grand Prix d'Italie n'emprunte plus l'ovale, mais les vitesses y sont les plus rapides de la saison. Le record du circuit était détenu depuis 2004 par Rubens Barrichello et sa Ferrari F2004 en 1'20"089 (moyenne : 260,395 km/h).
Pour bien choisir, il vous faudra donc faire attention à la zone géographique, mais également la discipline ou encore le niveau requis pour effectuer votre stage de pilotage. Même si, on vous l'accorde, la plupart des stages ne nécessite qu'un niveau débutant.
Plus de place pour le pilote en IndyCar
Une comparaison entre les deux séries qui ne se limite pas à la rapidité de mise en action. En effet, la vitesse des monoplaces en IndyCar diffère évidemment de celle des Formule 1. En réalisant un temps en 222.548 mph, Fernando Alonso a pu apprécier cette différence.
Comme en témoignent de nombreux acteurs du paddock auprès du site officiel de la F1, ce sont d'abord ses caractéristiques : un moteur turbo développant 620 ch, une vitesse de pointe de 335 km/h, un fort appui aérodynamique et pas de direction assistée.
370,1 km/h en Grand Prix
En ce qui concerne le record en course, il est détenu par Kimi Raïkkönen. Lors du Grand Prix d'Italie 2005, le pilote finlandais, alors au volant d'une McLaren, atteint les 370,1 km/h.