Chaque borne type V3 est équipée d'un seul câble de recharge Combo CCS et pour l'utiliser, il vous suffit de brancher votre voiture électrique. La recharge démarre instantanément et vous pouvez suivre son avancement depuis l'écran de votre Tesla ou l'application mobile.
Une fois que vous êtes connecté à votre compte dans l'application mobile, tapez le numéro de la borne que vous souhaitez activer dans la barre de recherche au haut de l'écran, puis sélectionnez la borne en cliquant sur son profil.
Si c'est le cas, l'utilisation des Superchargeurs est alors très simple, puisqu'ils fonctionnent comme n'importe quelle autre borne. Il vous suffit en effet de télécharger l'application Tesla et de cliquer sur « Chargez votre non-Tesla » puis de chercher la station compatible avec votre véhicule via la géolocalisation.
Les bornes Superchargeur de Tesla sont désormais accessibles à tous les véhicules électriques. Du moins presque toutes. Depuis lundi 31 janvier, une partie de ces stations, 16 au total, peuvent accueillir n'importe quelle voiture électrique qui dispose d'une prise CCS, rapporte le site spécialisé Caradisiac.
En effet, les premières années de commercialisation des Model S et Model X, Tesla a offert la recharge gratuitement à vie sur tous les véhicules. Depuis 2017, les véhicules commercialisés n'ont accès gratuitement aux superchargers que si le premier acquéreur du véhicule a été parrainé par un autre client de la marque.
Pour une recharge en à 80% en heures pleines, le coût de la recharge est de 9 €. Le prix d'une charge à 80 % en heures creuses est à 7,80 €. En moyenne, cette voiture électrique a une consommation moyenne de 15 kWh/100km. Le budget annuel pour la recharge de Tesla est à 210 €.
Pour recharger votre voiture électrique sur une borne Tesla, votre véhicule doit soit disposer d'un connecteur de Type 2, soit d'un connecteur de Type Combo CSS.
Avec l'application Tesla, vous pouvez consulter les disponibilités des bornes Superchargeur, suivre l'état de la recharge ou être informé lorsque votre véhicule est prêt à reprendre la route. Pour utiliser un Superchargeur, branchez simplement votre véhicule, la charge débutera automatiquement.
Comme pour un plein de carburant, vous pouvez régler votre recharge avec votre carte bancaire. Les terminaux de paiement électronique présents sur les bornes vous permettent de payer sans contact et même avec votre smartphone chez certains opérateurs comme Total ou Ionity.
Commencez par brancher le câble sur la borne, puis sur la voiture. Jeter un œil au tableau de bord permet de vérifier que la charge a démarré. Si on ne souhaite pas s'équiper d'un badge opérateur de mobilité, on peut également payer avec sa carte bleue via son smartphone.
Borneslib est sans doute l'une des meilleures cartes de recharge pour voiture électrique. Elle offre de nombreux avantages pour les utilisateurs. D'abord, cette carte est compatible avec un très grand nombre de bornes de recharge.
Comment reconnaître un chargeur V3 ? Pour connaître la différence entre un chargeur Tesla V2 et un V3, le chargeur V3 ne dispose que d'un câble de recharge, comme sur la photo.
Il est évident donc que la meilleure solution pour recharger une Tesla Model 3 est la borne de recharge de type Wallbox. Elle permet de réduire le temps de charge tout en sécurisant l'opération et en protégeant votre batterie.
Depuis le 8 juin, le constructeur fait passer de 150 à 200 kW la puissance de recharge de la berline. L'amélioration est envoyée peu à peu à l'ensemble de la flotte et devrait à terme la porter à 250 kW. Elle est désormais la voiture électrique disposant de la plus grande puissance de recharge en Europe.
La voiture Tesla Model 3 est équipée d'un connecteur Type 2 pour la recharge accélérée en courant alternatif (AC). Pour la recharge rapide en courant continu (DC), le connecteur est le Combo CCS.
Au quotidien, les voitures électriques et hybrides s'avèrent beaucoup plus rentables. En effet, le coût du carburant sur 100 km est d'environ 9 € pour une voiture à essence et 6,7 € pour une voiture diesel, contre seulement 2,9 € pour les automobiles électriques chargées à domicile(1).
Abonnement EDF et puissance du compteur d'électricité
Pour changer de puissance, il faut donc changer d'abonnement EDF. Plus la puissance élevée, plus le prix de l'abonnement par mois est cher : de 8,14€/ mois pour un abonnement 3 kVA, on passe à 30,89€/ mois pour un abonnement 36 kVA chez EDF.
L'autonomie de la voiture électrique Tesla Model 3 est de 409 km à 602 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP. L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé...
Pour recharger la batterie à partir d'une borne de recharge publique, branchez l'adaptateur approprié dans le port de recharge du véhicule, puis branchez le connecteur de recharge de la borne à l'adaptateur. Les adaptateurs les plus couramment utilisés pour chaque région du marché sont fournis.
Pour la recharge à domicile, nous recommandons le Wall Connector, car il s'agit de la solution la plus pratique et la plus rapide. Cependant, un véhicule Tesla peut également être rechargé à l'aide du connecteur mobile ou d'une station de recharge universelle dotée d'un connecteur de type 2.
Équipées de prises de type 2, les bornes ont une puissance de 22 kW. Leur utilisation est gratuite la première heure. En moyenne, les clients restent autour de 40 minutes dans le magasin. Si on dépasse cette heure de gratuité, il faut compter 0,15 €/kWh + 0,01 €/minute.
Tesla permet de recharger gratuitement votre voiture en février 2022, ce qu'il faut savoir. Tesla lance une opération promotionnelle destinée à tous ses clients. Du 11 février au 27 février 2022, la recharge sera gratuite sur certains Superchargeurs pour tous les propriétaires d'un véhicule de la marque.