Pour que nos batteries atteignent leur durée de vie maximale en toute sécurité, elles doivent être stockées à une température moyenne de 15 °C. La température de stockage à court terme ne doit pas dépasser 25 °C, sous peine d'affecter ses performances. Entreposer la batterie au frais et au sec.
- Avec une clé, desserrez la cosse de la borne négative (noire) puis séparez-les. - Procédez de même avec la cosse de la borne positive (rouge) et dans cet ordre. - Retirez la patte de fixation qui maintient la batterie déchargée sur son support en desserrant son écrou avec une clé et enlevez-la.
Il est recommandé de toujours débrancher la borne négative en premier lieu pour ne pas générer de court-circuit. Le branchement d'une batterie se fait de la même manière mais dans l'ordre inverse, c'est-à-dire, de la borne positive à la borne négative.
À l'époque, on suggérait de ne pas remiser une batterie sur un plancher de ciment, car son énergie était transférée vers le béton en raison de l'humidité. Les versions modernes sont maintenant fabriquées avec des boîtiers de polypropylène permettant un entreposage directement sur le béton.
La solution :
1. Simplement mettre un chargeur d'entretien 100% automatique qui peut recharger continuellement votre batterie sans aucun souci. 2. Recharger complètement la batterie avec un bon chargeur tous les 2 mois.
Primo, la remiser dans un garage ou au sous-sol et s'assurer de la ranger bien chargée à bloc. Une fois par mois, mettre le chargeur pour quelques heures pour la maintenir à pleine charge.
– branchez en premier la cosse « + » du câble rouge à la borne positive (+) de la batterie; – branchez ensuite la cosse « – » du câble noir à la borne négative de la batterie. Serrez bien les écrous des cosses à l'aide d'une clé.
Mais une batterie 12 volts installé sur un véhicule peut être chargée directement sur le véhicule sans la débrancher. Il faut simplement s'assurer que l'on est dans un endroit bien ventilé, ne pas refermer le capot et garder un oeil constamment sur la batterie et le chargeur.
L'ordre pour brancher une batterie est le suivant : La cosse rouge (+) sur la borne positive (+) de la batterie. La cosse négative (-) sur la borne négative de la batterie.
Pour protéger votre batterie et vous donner toutes les chances de démarrer le matin, recouvrez le capot de votre véhicule d'une couverture. Poser une couverture sur le moteur permet également de protéger le filtre à air qui pourrait givrer par fortes gelées.
Si vous voulez savoir de façon certaine s'il faut changer la batterie de la voiture, utilisez un multimètre. Appliquer l'embout noir, négatif, sur le pôle négatif et l'embout rouge, positif, sur la borne positive. Si la tension affichée est comprise entre 12 et 12,3 V, elle est déchargée.
La pince rouge se branche sur la borne positive (+) de votre batterie. La pince noire elle se branche sur la borne négative (-) de votre batterie.
La batterie dite “sans entretien”, mais qui peut tout de même être rechargée, est dotée de bouchons vissés, qui sont quelquefois cachés du regard par un autocollant. Ces bouchons peuvent être retirés pour compléter le niveau d'eau de la batterie.
Ne jamais enlever les bouchons pour faire charger. Pour une batterie neuve il est aussi important de lui donner une couple de recharge avant de l'utiliser pour de vrai. Chargeur trop rapide fait surchauffer.
Lorsque la charge d'une batterie est inférieure à 12,4 volts, le mélange d'acide (60 %) et d'eau (40 %), appelé « électrolyte », que contient la batterie se sépare. Il se produit alors une réaction entre l'acide et les plaques de plomb à l'intérieur de la batterie, créant un gaz hydrogène très explosif.
Une batterie automobile peut être avec le + à droite ou avec le + à gauche. La distinction de la position de la borne positive (le +) se fait en la regardant face au coté ou les cosses sont le plus près du bord. Le plus à droite (photo de gauche) étant la norme la plus courante.
Si l'emplacement ne dispose pas de raccordement électrique, démonter la batterie et la stocker dans un endroit frais et sec (à l'abri du gel). Recharger entièrement la batterie avant le stockage et recharger au plus tard dès que la tension atteint 12,5 V ou la laisser branchée sur un chargeur à maintien de la charge.
Lorsque le voyant devient rouge, vous savez qu'il est temps d'ajouter de l'eau dans les cellules de la batterie.
Les batteries avec entretien permettent de contrôler le liquide de l'électrolyte (le mélange eau et acide sulfurique). En fonctionnement normal, la batterie perd du liquide en petites quantités par évaporation. Il faut donc remettre à niveau le liquide avec de l'eau déminéralisée.
Même si une batterie n'est pas utilisée, elle se décharge à cause des pertes résiduelles de courant. En ce sens, lorsque vous prévoyez de ne pas utiliser votre véhicule pendant un certain temps, il est recommandé de débrancher la batterie.