Dans tous les cas, n'hésitez pas à protéger votre carrosserie en appliquant régulièrement de la cire. Cette opération, rapide et peu coûteuse, vous permettra d'assurer l'étanchéité de votre véhicule en lui apportant une protection supplémentaire.
Nettoyer et protéger à l'aide de produits spécifiques à la rouille (antirouille, vernis, polish) sont les seules solutions pour un entretien efficace de prévention de la rouille. Il faut être minutieux car la rouille se cache bien souvent dans les parties les moins visibles et accessibles de vos véhicules.
Ôtez les points de rouille sur la carrosserie
Grattez la partie de la carrosserie couverte de rouille à l'aide d'un papier abrasif adapté, généralement au grain très fin. Appliquez une solution antirouille sur la surface concernée. Laissez sécher quelques instants.
Quand le faire? Afin de maximiser l'efficacité d'un traitement, il faut s'assurer d'avoir le bon environnement. En terme de voiture, le printemps et l'été sont les deux meilleurs moments pour faire son traitement antirouille.
Fixateur de rouille pour métal
Le fixateur de rouille sert donc pour des métaux déjà attaqués, afin d'éliminer tout risque ultérieur. Après application, il y a peu de chances que la rouille réapparaisse et vous pourrez donc appliquer un produit de finition de type peinture fer ou vernis sur vos métaux.
Protéger un métal rouillé avec le vernis antirouille, permet d'éviter que l'oxydation continue à se propager au fur et à mesure du temps. Il traite, transforme et stabilise la corrosion afin de permettre une mise en peinture éventuelle.
Pour prévenir l'apparition de la rouille sur vos tuyauteries, nous vous conseillons d'utiliser de la vaseline.
Vous pouvez au choix : Soit utiliser un traitement contre la rouille comme le RUSTOL ou le FRAMETO pour les plus connus mais leur utilisation induisent l'application d'une peinture type glycéro (peinture à base de white spirit) pour finir les travaux.
Pour conclure, l'antirouille n'est pas nécessaire pour tous les véhicules. Cependant, si vous vivez dans une région où votre véhicule est exposé à des éléments corrosifs ou si vous souhaitez prolonger la durée de vie de votre véhicule, un traitement antirouille peut être un bon investissement.
La peinture laque métal Toll O Star est elle aussi adaptée à toutes les surfaces. Elle s'applique en intérieur et en extérieur. Elle est idéale pour les lieux à fort trafic puisqu'elle bénéficie d'une bonne résistance chimique ainsi qu'aux intempéries.
Je conseille le primaire antirouille Rustol CIP (encore lui !), qui présente tous les avantages pour cette application : Peut être appliqué sur une surface légèrement corrodée (ce qui permet de simplement brosser le bloc en fonte) et protège efficacement et durablement le bloc moteur.
Le white spirit sur un linge sera généralement employé pour le dégraissage. Il existe aussi du « dégraisse métal », un produit spécifique à appliquer sur les métaux avant l'application de la peinture. Il élimine la graisse et les suies. Et on termine le tout avec petit coup de linge sec.
Audi est la meilleure référence, suivie dans l'ordre de Volkswagen, Volvo, BMW et Mini.
Si vous souhaitez le conserver à long terme, même si la corrosion a déjà débuté, la couche d'huile ou de graisse appliquée sur la carrosserie va permettre de retarder l'arrivée de la rouille et de faire durer votre voiture plus longtemps.
Le scellant à peinture, ou paint sealant en anglais, est un produit de synthèse relativement récent sur le marché. Il permet de recouvrir la finition vernie de votre carrosserie avec une barrière protectrice relativement épaisse. En simplifié, c'est un peu comme une cire liquide, mais en plus efficace et plus durable.
Le bicarbonate de soude
Formez une pâte épaisse en mélangeant du bicarbonate de soude et de l'eau. Appliquez cette pâte sur l'objet en métal et laissez agir environ 15 à 20 minutes. Ensuite, munissez-vous d'une brosse à poil dur et frottez la surface, puis rincez à l'eau claire et séchez.
Préparer le métal sans tout poncer avant d'employer la peinture métal rouillé, permet d'obtenir une très bonne tenue de la peinture même si le support est fortement corrodé, oxydé ou rouillé. 1 - Protéger le chantier : avant de décaper la rouille, il faut commencer par travailler dans un environnement correct.
Compatible avec tous les vernis, peintures, laques et lasures à liant gras (alkydes) séchant à l'air, peintures à l'huile, peintures glycérophtaliques, uréthanes monocomposants, peintures à base d'asphalte pétrolier, enduits gras.
Surfaces neuves peu oxydées ou décapées mécaniquement : - Nettoyer et dégraisser soigneusement (alcool, acétone ou White-Spirit). - Appliquer en impression une couche de RUSTOL-OWATROL® pur. - Après séchage, contrôler que les surfaces sont brillantes et uniformément protégées.
Afin d'y remédier et de conserver une tuyauterie en bon état, utilisez de la vaseline pour la protéger. Pour ce faire, imbibez un chiffon de vaseline puis frottez tous les tuyaux en métal accessibles avec. Elle se retrouvera alors couverte d'une couche protectrice sur laquelle la rouille ne pourra pas apparaître.
L'air et l'humidité peuvent accélérer le processus d'oxydation. – Enlevez vos bijoux avant de prendre une douche ou un bain. La vapeur d'eau peut également contribuer à l'oxydation. – Évitez de mettre vos bijoux en contact avec des produits chimiques tels que les détergents ou les cosmétiques.
Séchez la surface, puis pulvérisez-la de Produit Multifonction WD-40®. Frottez avec un abrasif de carrosserie de grain 180. Essuyez avec un chiffon microfibre, puis renouvelez l'opération successivement avec un abrasif 280, 500 puis 1000.
Utilisez une peinture antirouille de finition pour éviter l'apparition de traces de corrosion. Commercialisés dans les magasins spécialisés, les centres auto et les sites marchands, ces produits empêchent la carrosserie de rouiller. Ils contiennent de la cire, des additifs et des solvants spécifiques.