Pour passer le code, vous avez besoin d'un numéro de dossier de permis : le numéro d'enregistrement préfectoral harmonisé (NEPH). La demande se fait en ligne sur le site de ANTS : ANTS : Agence nationale des titres sécurisés .
Tout ce qu'il vous reste à faire est de vous inscrire sur le site de l'ANTS pour obtenir votre code NEPH. Il vous donne le droit de réserver le créneau d'examen qui vous convient dans le centre de votre choix.
Prix du code de la route pour le candidat libre : 30 €
Le tarif du code de la route est de 30 euros. C'est le prix réglementé, fixé par l'état pour passer l'épreuve du code de la route, peu importe le centre d'examen et si vous passez votre code de la route en candidat libre ou en auto école traditionnelle.
« Je recommande Ornikar, des examens blancs très variés des cours très bien expliqués tout y est. En 1 mois j'ai eu mon code du premier coup, je recommande à 10000% ! »
Si cette rumeur a pu effrayer de très nombreux candidats à l'examen du code de la route depuis des années, celle-ci n'est pas fondée. En effet, aucune réforme de l'examen du code de la route précédente n'a rabaissé le nombre de fautes maximum autorisées à trois fautes.
Globalement, d'après nos 15 ans d'expérience, l'examen du code de la route est plus facile que les questionnaires proposés sur Codeclic ou par les grands éditeurs, comme Code Rousseau. Attention, il existe néanmoins certaines questions piégeuses qui nécessitent un apprentissage au préalable pour ne pas faire de fautes.
Le nombre de fautes est un critère déterminant. Aussi, si vous faites régulièrement 7 à 8 fautes, cela signifie que vous serez bientôt suffisamment préparé pour passer le code. Pour rappel, le jour J, chaque candidat doit donner une bonne réponse à au moins 35 questions sur 40 pour décrocher l'examen du code.
Découvrez un échantillon de 15 des 1 000 nouvelles questions du Code de la route et évaluez-vous sur le site de la Sécurité routière.
Le meilleur site pour réviser son code gratuitement
Sur codedelaroute.fr, nous proposons un entraînement gratuit, ce qui fait de nous un site de référence pour réviser son code de la route.
En effet, plusieurs questions sont difficiles, car elles comportent dans leurs énoncés le verbe « pouvoir » ou le verbe « devoir » et invitent donc le candidat à bien différencier une obligation d'une possibilité.
Vous devez absolument réussir régulièrement les questionnaires d'entraînement, au moins 5 fois d'affilée, en ne faisant que 3 ou 4 fautes maximum. Essayez de faire des sessions d'entraînement en vous imaginant à l'examen, en vous disant "cette fois-ci, c'est comme si j'y étais".
Comme évoqué ci-dessus, le taux de réussite au Code de la route, toutes catégories confondues, est de 54.70 % en 2021 soit une progression de +4.2 points par rapport à 2020.
35 points au code de la route pour valider votre examen
Vous devez obtenir 35 points au code de la route, c'est-à-dire répondre correctement à au moins 35 questions sur 40. Il y a donc une tolérance de 5 fautes maximum le jour de l'examen, et non 3 comme on l'entend souvent dire.
La grille d'évaluation du permis de conduire permet à l'inspecteur de valider jusqu'à 31 points d'évaluation. Pour décrocher son permis de conduire, un candidat doit obtenir un minimum de 20 points, tout en évitant de faire une ou plusieurs faute éliminatoire.
Conclusion : prévoyez 1 an si vous vous inscrivez en conduite traditionnelle, et 2 ans si vous vous inscrivez en conduite accompagnée. Bon à savoir : l'épreuve de conduite doit être passée au maximum 5 ans après l'obtention du code.
Pour se former au code de la route, deux solutions existent en 2022 : soit s'inscrire dans une auto-école , soit se présenter à l'examen théorique en candidat libre. Quelle que soit la méthode utilisée pour apprendre le code de la route, la clé de la réussite est toujours la même : elle réside dans la régularité.
Il fallait un vainqueur et c'est Ornikar qui décroche la première place de ce top. Déjà parce qu'avec ses 2000 points de rendez-vous sur le territoire, elle a de loin le meilleur maillage de toutes les auto-écoles en ligne.
« Nous avons décidé de créer une nouvelle unité commerciale et d'explorer notre entreprise en tant qu'insurtech » confie Benjamin Gaignault, le PDG d'Ornikar.