Comme pour un plein de carburant, vous pouvez régler votre recharge avec votre carte bancaire. Les terminaux de paiement électronique présents sur les bornes vous permettent de payer sans contact et même avec votre smartphone chez certains opérateurs comme Total ou Ionity.
Paiement aux bornes de recharge publiques
Le paiement aux bornes à 240 volts ou à 400 volts des principaux réseaux publics s'effectue avant tout à l'aide d'une application mobile qui permet aussi de trouver une borne libre, de l'actionner à distance et de consulter l'état de la recharge en continu.
Les aires équipées disposent de bornes de recharge rapide adaptées à tous les standards de prises du marché : ChaDeMo, Combo, II/CCS, AC triphasé et prise domestique E/F. Elles sont alimentées en énergie 100% renouvelable et permettent de récupérer plus de 80 % d'autonomie en moins de 30 minutes.
Le coût moyen estimé est d'environ 18 € TTC.
Ces bornes, reconnaissables grâce à leur marquage orange et à leur signalisation spécifique, sont placées sur la bande d'arrêt d'urgence et se retrouvent tous les 2 kilomètres.
Mais l'idée d'abaisser la vitesse sur les autoroutes est loin de faire consensus. Pourtant cela pourrait être une très bonne nouvelle pour les voitures électriques qui ont aujourd'hui le plus grand mal à atteindre les 130 km/h autorisés sur les autoroutes.
Le réseau Corri-Door permet notamment d'acheter une carte d'accès en station-service moyennant 20 euros et incluant deux recharges de 30 minutes.
Commandez votre Chargemap Pass pour recharger sur cette borne. Borne située à gauche en entrant sur le parking du magasin. Le CCS COMBO fonctionne sans carte, alors que le type 2 avec une carte. Plus besoin de bloquer la borne en type2 des heures.
Pour que la borne fonctionne, vous pouvez utiliser un badge, acheté auprès d'un opérateur de mobilité. Ce badge permet de déverrouiller la trappe de la borne et de lancer la charge. Il existe aujourd'hui plusieurs dizaines d'opérateurs de mobilité qui ont chacun leurs propres tarifs, services et réseau.
Si ce n'est pas le cas, vous pouvez en acheter une sur Internet ou dans les boutiques d'aires d'autoroutes. Astuce : acheter votre badge RFID en avance sur Internet pour éviter les déconvenues en aire d'autoroute s'il n'y a plus de stock. Il sera livré directement chez vous par la poste.
Équipées de prises de type 2, les bornes ont une puissance de 22 kW. Leur utilisation est gratuite la première heure. En moyenne, les clients restent autour de 40 minutes dans le magasin. Si on dépasse cette heure de gratuité, il faut compter 0,15 €/kWh + 0,01 €/minute.
Le réseau Leroy Merlin a déployé des bornes réparties sur 2 zones de charge pour vous permettre de recharger votre voiture électrique.
La majorité des bornes de recharge pour voitures électriques accessibles au public se trouvent dans les parkings publics. Ces derniers réservent bien souvent des emplacements aux véhicules électriques, offrent la recharge gratuitement, mais font payer le stationnement.
Les applications des opérateurs bornes
Ionity, Izivia, Freshmile, Newmotion, eBorn : presque tous les réseaux de recharge proposent leur propre application smartphone.
Comme sur Chargemap, les bornes sont triées à l'aide d'un code couleur indiquant leur état, vert lorsqu'elles sont libres par exemple ou encore orange quand elles sont occupées. L'application propose de filtrer les résultats en fonction de divers critères, dont la vitesse de charge et le type de prise proposé.
Si vous chargez votre véhicule depuis votre domicile, vous devrez prendre en compte le coût de l'installation de votre borne de recharge. Ensuite, la recharge vous coûtera de 1,5 à 4 € environ pour 100 km contre 6 à 9 € pour un véhicule thermique.
Recharger avec une prise domestique est déconseillé
En effet, les véhicules électriques sont fournis avec un câble de recharge permettant de les recharger par le biais d'une prise domestique.