Pour accéder à votre moteur, vous devez retirer la tôle grise qui se trouve à l'arrière de l'appareil. Elle est maintenue par des vis torx de 20 (tournevis étoile). Une fois retirer, vous aurez accès à votre moteur.
Vous pouvez utiliser un couteau pour retirer les capuchons en plastique des vis, à droite et à gauche. Étape 3 : Vous pouvez ensuite dévisser le haut, d'abord vous enlevez les capuchons en plastique des vis. Après avoir desserrer les vis, poussez la lame vers l'arrière pour la soulever et la retirer.
Pour le retirer, un tournevis suffit. De manière générale, vous avez la possibilité de déclipser le couvercle de votre lave-linge grâce à la pointe de votre tournevis, et le faire glisser tout simplement. N'hésitez surtout pas à consulter votre notice d'utilisation de votre lave-linge.
Pour l'ouverture, essaye de la debrancher pour voir si le couvercle s'ouvre car si cest un contact NO, le capot devrai s'ouvrir quand le courant est coupé.
Pour récupérer vos chaussettes, il vous suffit tout simplement d'écarter le joint du tambour. Aidez-vous d'un tournevis ou d'une grosse pince si besoin. N'hésitez pas également à regarder derrière votre appareil électroménager : certaines chaussettes peuvent tomber en dessous du tambour.
Placez votre tournevis dans l'un des petits orifices visibles le long de l'aube pour la désolidariser et faites-la tomber dans le tambour. Ouvrez le tambour et sortez l'aube. Vous pouvez, dès lors, récupérer l'objet coincé dans la cuve grâce à l'accès libéré par l'aube.
L'accès par l'aube du tambour
Munissez-vous d'un tournevis, puis placez-le dans l'un des petits orifices présents le long de l'aube pour la détacher. Une fois fait, retirez l'aube. Il suffit alors de recueillir l'objet niché dans la cuve, puis de remonter le tout.
Cela pourrait être dû à un pressostat défectueux, qui ne permet pas au cycle de se réinitialiser pour se vider, il ne parvient donc pas à se libérer. Vous pouvez essayer de couper l'alimentation secteur et de laisser la machine pendant environ 10 minutes avant de la rallumer pour voir si la porte se déverrouille.
Débranchez votre lave-linge pendant une heure. Il est dangereux d'ouvrir la porte tout de suite après la fin du cycle de lavage. Ouvrez la porte une fois que l'alarme sonore de fin de cycle sonne.
Les principales raisons pour lesquelles votre hublot peut être bloqué peuvent être la présence d'eau dans la cuve suite à un problème de vidange ou alors un système de verrouillage défaillant.
Dévissez lentement le bouchon de façon à pouvoir gérer la quantité d'eau qui va sortir de votre machine. Vous pouvez aussi, avec l'aide d'une autre personne, pencher l'appareil vers l'arrière pour le soulever et ainsi glisser une bassine en dessous. Ouvrez ensuite le filtre pour vider l'eau sans en mettre partout.
Où se trouve le filtre de la machine à laver ? Selon les modèles, le filtre du lave-linge peut être caché derrière une petite porte sur le bas de la façade de la machine. Pour le prendre, ouvrez le cache et tirez en dévissant le filtre dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Le filtre se situe derrière le cache-plinthe en bas de machine face avant. Il faut le déclipser avec un tournevis plat ou equivalent (3 clips).
Coupez de la bobine un morceau qui couvre la circonférence du hublot de votre machine. Faites glisser le fil entre le châssis et la porte pour attraper le crocher de verrouillage de la porte. Une fois réussi, tirez d'un coup sec pour débloquer la porte. Le tour est joué !
Sur certains appareils, il est possible d'ouvrir le hublot en cas d'urgence en poussant vers le bas sur une barre à l'aide d'un tournevis ou d'un objet similaire par exemple. Si l'appareil dispose d'un déverrouillage d'urgence, il se trouve près du filtre à peluches.
Mettez la machine en pause en appuyant rapidement une fois sur le bouton de démarrage/arrêt. Après quelques secondes, elle s'arrêtera et vous entendrez le déverrouillage de la porte.
Lorsque la sécurité enfants est activée, un message « CL » s'affiche à l'écran et tous les boutons du lave-linge sont verrouillés. Pour désactiver la sécurité enfants, appuyez et maintenez enfoncé le bouton Départ/pause pendant trois à cinq secondes.
Lorsqu'il pénètre le verrou jusqu'au fond, le crochet actionne un contact qui permet le démarrage du lave-linge et l'alimentation d'une résistance qui chauffe un élément qui se déforme alors pour bloquer le crochet.
Pour activer/désactiver cette option, appuyez simultanément sur les touches "Prélavage" et "Rapide" jusqu'à ce que le voyant "Sécurité enfants" s'allume/s'éteigne.
Penchez-vous et regardez par l'interstice duquel vous venez de retirer la résistance : vous pouvez apercevoir le tambour et accéder aux portillons coincés. Une pression sur ceux-ci à l'aide d'un tournevis fin doit suffire à les débloquer.
Il suffit de rester appuyer 10 secondes sur la touche départ/pause (ou start/pause). Cette action désactive la sécurité enfant. La clef disparaît et vous pouvez à nouveau utiliser votre lave-linge.
Si c'est le voyant avec le cadenas, c'est la sécurité d'ouverture. Attendre 3 min environ à la fin du cycle avant qu'il ne s'éteigne. Si le voyant clignote rapidement c'est qu'il y a une anomalie... Débrancher la prise électrique et attendre quelques minutes, puis rebrancher l'appareil sur le secteur.
Si le lave-linge fait du bruit à l'essorage, il se peut que les roulements (aussi appelés paliers) soutenant les axes du tambour soient usés. Faites tourner le tambour à la main pour vous rendre compte de leur état. Si vous n'êtes pas bricoleur, faites appel à un réparateur pour les remplacer.
Vous entendez le tambour taper contre les parois de votre lave-linge ? Il est probablement désaxé. Il est alors nécessaire, la plupart du temps, de l'extraire de votre machine, afin de le remettre en place. Une pièce centrale de votre appareil, qui peut vous jouer bien des tours !
En faisant tourner le tambour à la main on peut vite déceler si les roulements( ou paliers) qui soutiennent l'axe du tambour sont usés. Si vous constatez une faiblesse de ce côté, vous pouvez aussi constater une petite fuite une coulure de rouille.