Faites passer du vinaigre blanc dans le tuyau pour le débarrasser de la graisse qui a durci et de la poussière qui s'est entassée à l'intérieur. L'embout est la pièce de la pompe dont les utilisateurs se plaignent le plus. À l'aide d'une mousse mouillée, enlevez toute la graisse qui s'est concentrée autour de ses pas.
Donc pour déboucher un graisseur, dévissez le, en général avec clé de 11 ou 12, puis gratter l'intérieur, y mettre un coup de dégrippant pour ramollir la merde voir le laisser tremper, le brancher sur la pompe à graisse et envoyer la purée (attention les œils et si vous galérez à le retirer, l'embout de la pompe se ...
Positionner la pompe à graisse, par le biais du raccord de remplissage, sur la valve de l'appareil de remplissage et maintenir la pompe avec une légère contre pression. Actionner le levier de l'appareil de remplissage pour remplir la pompe à graisse.
Effectuez un nettoyage complet tous les 2 à 3 mois. Pour ce faire, réalisez 2 cycles de nettoyage : remplissez-la d'eau claire puis évacuez l'eau, et réitérez l'opération une seconde fois. Vous pouvez relier votre pompe à votre tuyau d'arrosage pour la remplir.
Définition de la pompe à graisse pneumatique
Dans un premier temps, le piston recule. Il se crée un vide partiel dans la chambre. Le clapet anti-retour du tuyau d'aspiration s'ouvre et aspire la graisse. Ensuite, le piston avance, mettant la chambre sous pression.
Appuyez sur le manche du piston et la gâchette du graisseur jusqu'à ce que vous voyiez un peu de lubrifiant couler au bout de l'applicateur. Essuyez l'excès de graisse du bout et du corps de l'appareil. Servez-vous d'un chiffon ou d'une serviette pour le nettoyer et le préparer à être utilisé.
Pour en optimiser la durée de vie, qui peut atteindre 40 ans, voire plus, il est indispensable d'intervenir pour pallier aux problèmes de pertes de productivité plus ou moins importants.
Si votre débit d'eau est trop faible, il est possible de faire installer un surpresseur. Cette pompe placée en surface est associée à un réservoir qui permet de réguler le débit et donc la pression. Comme le réducteur de pression, il doit être monté en tête de l'installation.
Pour nettoyer une pompe immergée, vous n'avez pas besoin de grand-chose. Certains nettoyages peuvent se faire manuellement avec un peu d'eau chaude et une brosse. Et dans d'autres cas, vous pouvez faire usage d'un nettoyeur haute pression pour la tuyauterie.
Graisse débroussailleuse tube de 125 grammes. Cette graisse spéciale pour renvoi d'angle de débroussailleuse est au Bisulfure de Molybdène. Cela lui permet de résister au température élevée dû aux engrenages du renvoi d'angle. Cette graisse évite tout arrachement de métal et les détériorations.
Il existe deux types de graisseurs : les graisseurs à têtes plates et les graisseurs en relief. Les graisseurs à têtes plates sont souvent utilisés là où les graisseurs standards peuvent être abimés. Ils sont notamment utilisés sur les Mini Pelles RHINOCEROS, au niveau des vérins.
Le graissage s'exécute en pompant (un peu comme un pistolet à mastic). Dès que la graisse déborde, on arrête de pomper et on essuie la vieille graisse qui apparait autour des pièces graissées. Le nettoyage peut être fait avec un chiffon (bien sûr) mais additionné avec de l'alcool.
Normalement, ce genre de graisseur est emmanché "légèrement serré", pour l'extraire soit tu essais avec une queue de cochon en le faisant tourner tout en tentant de l'extraire, soit tu perces/taraudes (la partie en laiton) et tu le "tires" avec une vis et une entretoise.
Si la pompe n'aspire pas correctement, cela est généralement dû à la présence d'air dans le tuyau. Un trou, un raccord pas tout à fait étanche entre le tuyau et la pompe ou un coude dans le tuyau peuvent entraver le bon fonctionnement de la pompe.
À l'aide d'un compresseur, injectez de l'air dans le réservoir d'expansion par la valve sur le dessus. L'ajustement d'air doit être de 2 à 4 livres en bas de la pression de départ de votre pompe. (ex : Si votre pompe fait un cycle de 40lbs à 60lbs, son départ est donc 40lbs.
Huile minérale de paraffine permettant d'assurer l'étanchéité entre le moteur et le corps hydraulique de la pompe de relevage.
Contrairement à une pompe de surface, la pompe immergée est conçue pour puiser l'eau à plus de 8 mètres de profondeur.
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Graisse Chaîne : une texture épaisse pour des conditions humides et ainsi une meilleure résistance face à la pluie et la boue. Lubrifiant Chaîne : une texture plus fluide pour les conditions sèches permettant de protéger la chaîne de la poussière et du sable.
Enfin, la graisse au cuivre évite la corrosion, la rouille et l'oxydation sur les pièces qu'elle protège. Ce mélange pâteux permet donc d'améliorer la lubrification du châssis, de protéger les plaquettes de frein ainsi que de garantir le bon usage tous les points de fixation d'une voiture de compétition.
Prévu pour dégripper les boulons, un dégrippant possède une action lubrifiante mais aussi une fonction anticorrosion grâce au léger film déposé sur la pièce en métal.
Pompez une dizaine de fois avec votre pompe à graisse. Faites jouez la direction complètement à droite et à gauche pour étaler la graisse injectée. Recommencez une deuxième fois l'opération et votre crémaillère sera bien graissée. Démontez votre graisseur « maison » et replacez votre butée à la même position.
ll est conseillé de graisser régulièrement la boule d'attelage afin d'éviter son usure prématurée ainsi que celle de la tête d'attelage de la remorque (sauf exception, par exemple lorsque vous disposez d'un système anti-lacet et lors de l'utilisation d'un porte-vélos d'attelage).