L'utilisation du Nettoyant Contacts WD-40 Specialist est simple et permettra de rétablir rapidement vos contacts électriques. Puis il vous suffit d'agiter la bombe avant de pulvériser du produit à environ 15-20 cm du support concerné. Laissez le trop plein de produit emmener les résidus décrochés avec lui.
Nettoyer son connecteur de charge
Nous vous recommandons d'utiliser une brosse à dent avec un peu d'alcool à 90° ou un cure-dent fin pour déboucher le port. Vous vous en apercevrez vite en voyant que votre câble ne rentre pas complètement dans le port prévu pour le changement.
Recouvrez les bornes de bicarbonate de soude, puis ajoutez de l'eau, ou mélangez la pâte au préalable et appliquez-la sur les bornes. Laissez-la reposer et faire des bulles pendant un moment pour neutraliser la corrosion, puis essuyez les bornes avec un essuie-tout.
Pour nettoyer les bornes et les cosses des batteries, enfilez des gants en vinyle pour vous protéger les mains. Munissez-vous d'une brosse à dents sur laquelle vous déposez la pâte de bicarbonate de soude. Frottez ensuite les bornes et les cosses. Si elles sont oxydées, des petites bulles vont se former.
Un bon moyen pour nettoyer l'oxydation est de frotter tes cosses avec une brosse que tu trempes dans un mélange de vinaigre (quel que soit le °) et de bicarbonate de soude. Par contre, ne trempe pas de circuit électronique. Tu nettoies avec la brosses et tu essuies de suite.
Le vinaigre blanc et le gros sel
Dans un bol, mélangez la même quantité de vinaigre blanc et de gros sel. Appliquez ce mélange en couche épaisse sur l'objet rouillé. Laissez agir le temps que la réaction chimique s'opère, puis frottez avec une éponge grattante.
Le WD40 est non-conducteur, il est de ce fait sans danger pour l'utilisateur. Lubrifie : Le WD40 est composé d'un lubrifiant actif et permanent.
Si les cosses sont fortement couvertes du vert de gris il est possible d'utiliser une brosse douce – par exemple PG MINI 496.82, ainsi que des cubes de papier de verre ou d'une éponge métallique et ensuite d'un chiffon doux. Il est possible d'utiliser également du bicarbonate de soude pour nettoyer les contacts.
Avec le temps les cosses de la batterie ont tendance à s'oxyder et il se forme une couche de vert de gris. Cette couche s'enlève avec une brosse métallique. Les cosses se protègent avec de la graisse. Enfin les très courts trajets quotidiens ne permettent pas de recharger correctement la batterie.
Dépoussiérer le circuit imprimé
Il n'est pas recommandé de nettoyer un circuit imprimé à l'intérieur d'un équipement avec de l'air comprimé, car la poussière serait distribuée ailleurs. Si vous ne pouvez pas extraire le circuit imprimé, il est préférable d'utiliser un souffleur à main.
Cela peut paraître étonnant mais le dentifrice peut redonner de l'éclat à vos accessoires en argent. En effet, vous verrez que si vous posez une noisette de dentifrice sur votre brosse à dent (toujours souple de préférence) et que vous frottez doucement l'oxydation partira !
Idéale pour les applications nécessitant une faible résistivité électrique, la graisse hautement conductrice HCG se distingue par une très faible résistivité électrique, une haute conductivité thermique, d'excellentes performances à hautes températures et de remarquables propriétés adhésives.
Blanchir le plastique jauni avec du vinaigre blanc
Dans un bol, mélangez de l'eau et un peu de vinaigre blanc. Avec une éponge non abrasive, appliquez la préparation sur vos surfaces en plastique jauni et frottez bien. Pour finir, rincez à l'eau claire et essuyez.
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Placez la carte mère dans un bain peu profond de 99% d'alcool pendant quelques minutes pour vous débarrasser de l'eau du bain à ultrasons. Utilisez une bouteille d'air comprimé ou un pistolet à air comprimé pour sécher la carte mère.
Prévenir l'apparition du vert de gris
Pour éviter la formation du vert de gris, il est indispensable d'entretenir régulièrement les canalisations. Il est indispensable de vérifier régulièrement le réseau de canalisation et de procéder à une rénovation si nécessaire pour éviter d'altérer la surface.
Le vert-de-gris est un mélange de différents composés cuivrés toxiques ou nocifs, il convient donc de se laver les mains après chaque manipulation de celui-ci.
Faites un bain de vinaigre blanc en mélangeant de l'eau chaude et un demi-litre de vinaigre blanc dans une bassine. Immergez vos objets en cuivre quelques minutes. Ce bain aide à éliminer les taches imprégnées dans le cuivre. Sortez les objets puis frottez-les avec une éponge saupoudrée de gros sel.
Patine verte qui se forme à la surface des objets de cuivre, lorsqu'ils demeurent quelque temps exposés à l'action de l'air humide et constitué de différents sels de cuivre comme le carbonate de cuivre basique (CuCO 3·Cu(OH) 2). Le vert-de-gris est un carbonate hydraté de cuivre.
L'eau savonneuse
Il vous suffit en effet de prendre du savon doux, ou du produit vaisselle, et de le diluer dans de l'eau chaude. Mélangez le tout jusqu'à obtenir un résultat homogène. Vous pouvez à présent nettoyer vos objets en laiton en utilisant un chiffon trempé au préalable dans ce mélange.
La solution est d'utiliser de l'ammoniaque. Diluez dans une eau tiède et savonneuse quelques gouttes d'ammoniaque. Laissez tremper vos objets dans ce bain pendant une vingtaine de minutes. Vous pouvez également les faire tremper dans un bain de vin blanc chaud s'ils sont vraiment très encrassés.
Avec sa formule à base de solvants, le Dégraissant à Efficacité Immédiate WD-40 Specialist dissout rapidement les graisses, huiles et salissures diverses sans laisser de résidu. Il agit dès pulvérisation et sèche rapidement pour rendre le matériel de nouveau propre et net.
Une fois que vous avez nettoyé votre carrosserie de voiture, pensez à entretenir vos rétroviseurs extérieurs. Pour cela, et toujours avec le Produit Multifonction WD-40, pulvérisez le produit sur les axes du rétroviseur pour les nettoyer en profondeur, les protéger contre la rouille et les lubrifier.