Contentez-vous de rapporter les faits de l'accident, votre assureur se chargera du reste. Ce n'est donc pas à vous de reconnaître vos torts sur le document. Surtout, pensez à bien respecter les délais après l'accident et envoyer le constat le plus rapidement possible.
- Le piège des cases : les cases 2, 4, 8, 10, 14, 15 et 16 d'un constat amiable sont souvent interprétées à contresens. Tout l'enjeu est de ne pas confondre le conducteur qui manœuvrait et celui qui arrivait ! Si vous cochez ces cases, vous serez automatiquement reconnu responsable du sinistre.
Pensez à relever l'immatriculation du véhicule même si le conducteur a la fâcheuse idée de prendre la fuite. Si des témoins ont assisté à la scène de l'accident, n'hésitez pas à indiquer leurs coordonnées. En cas de litige, leur avis est pris en compte. Les témoins doivent être impartiaux pour figurer au constat.
Indiquer ses proches comme témoins
En matière d'assurance auto, sachez que vos proches ne peuvent pas être mentionnés comme témoins sur le constat d'accident. Il faut que la personne n'ait pas de relation ni avec vous, ni avec l'autre conducteur impliqué dans le sinistre, pour assurer la neutralité de la déclaration.
Accident sur un parking : le partage des responsabilités à 50/50. Le partage des responsabilités n'est pas systématique lors d'un accrochage dans un parking. Dans le cas où la voiture endommagée est à l'arrêt, la responsabilité revient à 100 % au conducteur du véhicule en mouvement.
Vous pouvez aussi faire une reconnaissance des faits sur une feuille blanche où vous préciseriez, comme sur un constat, les circonstances de l'accident : lieu, date et heure, croquis… sans oublier de signer. Recontactez ensuite le conducteur afin de fixer un rendez-vous pour remplir le constat.
Accident dans un rond-point : la voiture qui s'engage dans un sens giratoire et percute un autre véhicule est en tort, sauf signalisation spécifique. Accident à la sortie d'un parking : si au moment de sortir d'un parking, vous avez un accrochage avec une voiture qui roule sur sa voie, vous êtes en tort.
Si vous n'êtes pas d'accord avec les faits rapportés par les autres automobilistes, ne signez pas et essayez de vous mettre d'accord sur les circonstances exactes de l'accident. En cas de désaccord persistant, vous pouvez indiquer vos commentaires dans la case “Observations”.
Si un véhicule emboutit l'arrière d'un autre véhicule le précédant, les responsabilités sont à 100 % pour le premier. Si aucun ne change de direction quand se produit l'accrochage, les responsabilités sont partagées 50-50. En revanche, si l'un des deux véhicules changeait de file, il est à 100 % en tort.
Décrivez avec minutie les circonstances de l'accident.
La case n° 8 par exemple (heurtait à l'arrière en roulant dans le même sens et sur une même file) est une source d'erreur fréquente : vous devez la cocher si vous avez, vous-même, heurté un véhicule, mais non si le véhicule qui vous suivait vous a heurté…
Chaque partie conserve un exemplaire du constat après avoir complété la partie commune. Le verso (partie déclaration) peut être complété plus tard, individuellement par chacun des conducteurs.
Qui paie en cas de collision par l'arrière? Les dommages sont à la charge de la personne responsable de l'accident. En cas de collision en chaîne classique, c'est au ou à la propriétaire du véhicule ayant percuté par l'arrière le véhicule qui précédait de payer.
Chaque conducteur doit cocher la case qui correspond strictement à la situation du véhicule au moment des faits. C'est grâce à cette rubrique que la responsabilité de chacun va pouvoir être déterminée.
Constat d'accident mal rempli : quel recours ? Si après vérification et signature vous vous apercevez que le constat est mal rempli, vous ne pouvez plus le modifier de manière unilatérale. Vous devez donc prendre contact avec l'autre partie et avec votre assurance pour contester les informations de ce document.
Sachez qu'un conducteur peut refuser de signer un constat, vous ne pouvez pas l'y contraindre ! Évitez de vous énerver et rassurez-vous. Informez-le, s'il conteste votre point de vue sur l'accident, qu'il existe une partie « Observations » sur le constat.
Le recto du constat se remplit en présence des deux parties sur le lieu de l'accident. Chaque conducteur impliqué dans l'accident se nomme A et B. Le constat doit être obligatoirement envoyé dans les 5 jours ouvrés après le sinistre.
Lors d'un accident responsable au cours de l'année, le jeune automobiliste recevra un malus majoré de 25% soit : 1 (CRM de base) x 1,25 (coefficient de majoration) = 1,25. Si votre cotisation annuelle était de 1 000 €, vous devrez payer désormais 1 000 x 1,25 = 1 250 € par an, suite à votre 1er accident responsable.
L'indemnisation d'assurance auto lors d'un accident 50/50
En cas d'accident avec torts partagés, vous êtes considéré comme responsable à 50 %. Logiquement, l'indemnisation par la compagnie d'assurance auto est également à hauteur de 50 %. Cela signifie que vous percevrez la moitié de l'indemnisation des dégâts.
Le dépôt de plainte
Dans quel délai : Vous avez trois ans à compter de la date de l'accident. Vous pouvez porter plainte, même si dans un premier temps, vous avez répondu aux gendarmes au moment du procès verbal que vous ne portiez pas plainte.
Si vous avez utilisé un constat papier, vous disposez au maximum de 5 jours ouvrés après l'accident pour le remettre à votre assurance, par courrier ou en mains propres. Passé ce délai, votre assureur peut refuser de prendre en charge le sinistre.
Chaque partie impliquée (deux, trois ou plus) doit remplir un constat amiable. Il est également possible, et même conseillé, de faire un constat amiable en cas d'accident sans tiers.
Votre assureur base sa décision quant à l'attribution des responsabilités sur des critères stricts établis par l'IRSA (Convention d'Indemnisation directe de l'assuré et de Recours entre Sociétés d'Assurance automobile) qui est destinée à faciliter le règlement des dommages matériels en cas d'accident de la circulation.
Dans la majorité des cas, le versement de l'indemnisation du conducteur non responsable est réalisé par son assureur en respect de la Convention IRSA. A charge par la suite à ce dernier de réaliser un recours à l'assureur du conducteur responsable pour réclamer le remboursement de l'indemnisation.
Un accident non responsable vous promet une couverture et une indemnisation complètes, tant que le tiers responsable est identifié et détient une assurance auto. Cela ne dépend pas de votre type de contrat d'assurance auto, vous serez remboursé de la même façon que vous soyez assuré en tous risques ou au tiers.