10,5/65 – 16 : 10,5 correspond à la largeur du pneu en pouces, 65 à la hauteur du flanc en % et 16 au diamètre de la jante en pouces. 49/17 – 20 : 49 équivaut au diamètre total du pneu, 17 à sa largeur, et 20 au diamètre de la jante, le tout en pouces.
Le premier chiffre 540 indique la largeur du pneu en mm. 65 est le ratio hauteur du côté / section nominale. Ici on obtient 65 % de 540 mm soit une hauteur de flanc de 351 mm. R signifie qu'il s'agit d'un pneu à structure radiale (la lettre D est utilisée lorsque la structure du pneu est diagonale)
Les dimensions du pneu sont visibles sur ses flancs : les marquages qui y figurent fournissent des renseignements sur leur largeur, leur hauteur, leur diamètre, l'indice de charge et l'indice de vitesse.
Série du pneu. C'est la hauteur du flanc du pneu exprimé en % de la largeur de section du pneu. La hauteur du flanc est, ici, égale à 70 % de 195 mm soit environ 136 mm. Ici, le diamètre intérieur du pneu est donc de 356 mm.
Les derniers chiffres indiquent le diamètre de la jante, toujours exprimés en pouces, soient : 28 pouces et 16 pouces. Le chiffre 11 du premier exemple représente la largeur de la jante qui peut être présente en plus du diamètre, soit 12.4/11 – 28 = La jante fait donc 11 pouces de large x 28 pouces de diamètre.
S'il vous est possible de choisir, vous pouvez préférer le pneu radial au pneu diagonal, plus adapté aux machines actuelles ; notamment, pour le labour, le transport ou encore la préparation du sol. L'avantage d'un pneu diagonal réside dans sa rigidité, qui le rend plus résistant. Il supporte mieux la charge.
Comment lire les dimensions de pneus
Type de pneu : La première lettre correspond au type de pneu. Le « P » désigne un pneu de voiture de tourisme (pour « passenger » en anglais). Largeur du pneu : Le chiffre suivant, par exemple « 235 », correspond à la largeur en millimètres d'un flanc à l'autre du pneu.
La série désigne la hauteur du flanc rapportée à la largeur du pneu, sous forme de pourcentage. Dans notre exemple, 55 signifie que la hauteur est égale à 55 % de la largeur de 195 mm. Plus le rapport est élevé, plus le flanc est haut.
La profondeur moyenne des sculptures de pneus neufs atteint jusqu'à 8 millimètres. Avec la conduite, la bande de roulement s'use. Un pneu dont la sculpture a une profondeur par friction inférieure à 1,6 millimètres (2/32 pouces) n'adhère plus. La distance de freinage et le contrôle du véhicule en sont impactés.
Profondeur de profil : quelle est la limite du profil d'un pneu d'été ? La profondeur minimale légale est de 1.6 mm.
Marquez la ficelle à l'endroit où elle recoupe le point de départ. Mesurez maintenant la longueur de la ficelle, celle-ci sera la circonférence du pneu. Divisez la mesure de la circonférence par 3,14 et cette valeur équivaut au diamètre du pneu.
Vous pouvez changer sans contrainte parmi les options données par le constructeur. Si vous changez, vous risquez de ne plus être en conformité par rapport à la législation, d'avoir une contre-visite lors du contrôle technique ou d'avoir des problèmes avec l'assurance en cas d'accident.
Cette mesure est elle aussi exprimée en millimètres. La taille ETRTO se trouve sur un côté de la jante, sur la partie externe (il n'est donc pas nécessaire de retirer le pneu pour le lire). Elle peut être gravée ou imprimée sur un petit autocollant.
Pour mesurer le diamètre d'une jante, il faut se baser sur le diamètre interne, à l'endroit où les tringles du pneu reposent une fois celui-ci monté. Pour mesurer la largeur interne d'une jante, le principe est identique : il faut mesurer à l'endroit où les tringles du pneu reposent dans la jante.
Le marquage gravé sur chaque jante se décline sous la forme de chiffres et de lettres. 6J x 15 H2 ET43 Pour rappel : 6 : largeur de la jante en pouces (1 pouce : 25.4 mm) 15 : diamètre de la jante en pouces.
Ils préservent vos sols
En matière de préservation des sols, les pneus VF sont les meilleurs. Dotés d'une capacité de pression très basse, ils limitent le tassement du sol, permettent une empreinte au sol mieux répartie et réduisent le patinage.
Crossclimate +, 4 saisons
Selon les dires du manufacturier, la durée de vie d'un pneu Michelin est supérieure à celle de ses concurrents. Le fabricant clermontois parle de 8000 km en plus.
La durée maximale est de dix ans.
Si les pneus n'ont pas été remplacés dans les 10 ans suivant la date de leur fabrication, Michelin recommande, à titre de précaution, de les remplacer par des pneus neufs. Et ce, même s'ils semblent en bon état et ne sont pas usés jusqu'à l'indicateur d'usure.
Insérez une pièce de 25 cents dans les rainures du pneu, le nez du caribou vers le bas. Si le nez du caribou n'est pas visible, c'est que la profondeur est supérieure ou égale à 6/32e de pouce. Si le nez du caribou apparaît, c'est qu'il est temps de changer vos pneus.
La profondeur des rainures principales de la bande de roulement d'un pneu neuf est comprise entre 8 et 9 mm. Le témoin d'usure se situe à 1,6 mm, il s'agit également du minimum légal en deçà duquel vous devez obligatoirement remplacer vos pneumatiques.