Il est très fortement conseillé de laisser votre véhicule à l'intérieur, à l'abri de la poussière et, en hiver, de la neige, de la pluie et du froid. De préférence, garez votre voiture dans un garage chauffé et pas trop humide. Si vous n'avez pas de garage à votre disposition, recouvrez votre voiture d'une housse.
Pour entretenir soi-même le moteur de sa voiture, les opérations impératives sont la vidange, la vérification ou le remplacement du liquide de refroidissement, la vérification de la courroie de distribution, la vérification de l'échappement. Ne pas jeter l'huile n'importe où. L'apporter chez un professionnel.
Selon l'âge, le kilométrage et le modèle, la révision sera à effectuer tous les 15 000, 20 000 ou 30 000 kms. Si vous roulez peu, celle-ci sera à effectuer au maximum tous les deux ans. Vous disposez d'un carnet d'entretien avec les préconisations du constructeur pour la révision auto dans votre véhicule.
1) Première étape, dévissez le bouchon de remplissage de l'huile, situé sur le dessus du moteur (sous le capot). Cela va créer un appel d'air et faciliter l'écoulement de l'huile. 2) Il vous faut ensuite surélever votre véhicule à l'aide des chandelles. Cela vous permettra d'accéder facilement au dessous de la voiture.
Batterie, pneus, freins, réservoir et même le moteur peuvent subir des dommages non négligeables et parfois irréversibles si la voiture est restée immobilisée trop longtemps. Les risques de panne surviennent surtout lors de l'allumage après une longue période sans utilisation.
Évitez si possible de stationner sous les arbres pour éviter les coulées de sève ainsi que les déjections d'oiseaux, très agressives pour votre carrosserie. En plein soleil, les joints se dessèchent, la peinture ainsi que certains plastiques s'abîment.
Selon un classement effectué par le site internet américain iSeeCars.com en 2014, les tops 5 des modèles de voiture les plus durables sont : la Honda Accord, la Subaru Legacy, la Toyota Avalon, la Honda Odyssey et la Nissan Maxima.
Quand il faut changer la courroie de distribution ?
Pour les véhicules datant d'avant 2010, il est conseillé de changer le kit de distribution ainsi que la pompe à eau tous les 120 000 km, ou tous les 5 ans. Sur les voitures fabriquées après 2010, le remplacement de la courroie tous les 6 ans, ou tous les 160 000 km est suffisant.
Il n'existe pas de méthode miraculeuse pour préserver votre courroie de distribution ou éviter son usure totale, elle finira quoiqu'il arrive par nécessiter un remplacement. Vous pouvez tout de même éviter son usure prématurée avec de bonnes habitudes.
Il est préférable de laisser chauffer les moteurs diesel car cela prolonge leur durée de vie. En effet les pièces en mouvement sont rigoureusement ajustées pour une température déterminée (autour de 900 degrés dans la chambre de combustion).
RAM. RAM est une marque de voiture d'origine américaine et même si l'esthétique est au rendez-vous avec ses modèles, elle constitue une marque à éviter. ...
FIAT. D'origine italienne, ce constructeur automobile a fait le bonheur de plusieurs conducteurs de véhicule. ...
Évitez de laisser les phares allumés, ou tout autre appareil électrique.
Faites rouler votre voiture régulièrement pendant au moins 15 minutes : en roulant pendant assez longtemps la batterie de votre voiture se recharge automatiquement.
Le prix varie en effet selon les garages. La plupart des garages proposent des forfaits révision dont le tarif diffère de l'un à l'autre et même selon les régions. Comptez généralement de 120 à 200 € pour faire réviser votre voiture. Sur la France entière, le prix moyen d'une révision de voiture est plutôt de 190 €.
Qu'est-ce qui est compris dans une révision de voiture ?
Elle consiste à entretenir votre voiture et vérifier le bon fonctionnement de ses organes. La révision d'une voiture comprend notamment la vidange de l'huile moteur, le contrôle des niveaux et un diagnostic électronique. Depuis 2002, vous n'êtes plus obligé de la faire chez votre constructeur.