Utiliser la chaleur. Pour retirer les élastiques en caoutchouc en quelques secondes et sans douleur, le principe est simple : il suffit de chauffer l'élastique avec un fer à lisser ou à friser. Une fois que le fer est assez chaud, maintenez-le contre l'élastique et attendez qu'il se retire de lui-même.
Nettoyez ce matériau avec de l'eau tiède et un chiffon propre. Si cela est nécessaire, utilisez un produit nettoyant léger que vous rincez ensuite complètement. Les solvants qu'on retrouve dans les produits de nettoyage peuvent dégrader ou même dissoudre le caoutchouc.
Préparez dans une petite bassine de l'eau chaude mélangée avec du vinaigre blanc (70% d'eau et 30% de vinaigre). Utilisez une éponge imbibée de cette solution et frottez les joints jusqu'à disparition des taches ! Rincez ensuite avec de l'eau claire puis séchez l'ensemble à l'aide d'un chiffon propre.
Il faut donc garder les plastiques et les caoutchoucs dans un milieu maintenu à un taux d'humidité modéré, faible, ou même entre les deux, mais toujours fixe (autant que possible). Plus la température est élevée, plus la dégradation procédera rapidement.
C'est très simple, il vous suffit de prendre un peu d'eau ( froide ou tiède), une éponge, et de frotter la botte, après avoir, évidement, enlevé le surplus de terre au jet d'eau si besoin. L'eau peut être légèrement savonneuse si la botte est beaucoup tachée.
Vous l'aurez compris, le lubrifiant silicone est un allié de taille pour faciliter le mouvement des pièces en plastique, caoutchouc, bois et tout type de métaux afin de prolonger efficacement leur durée de vie. Sa formule incolore n'attire pas les saletés et lubrifie efficacement.
La graisse de silicone est couramment utilisée dans la lubrification et la préservation des pièces en caoutchouc (Exemple : joint torique, lampes de poche ). Cela fonctionne comme inhibiteur de corrosion et lubrifiant dans les applications nécessitant un lubrifiant épais.
Peu abrasif, il nettoie, lustre et dégraisse sans rayer les surfaces ! Il suffit pour ce faire de verser un peu de Blanc de Meudon dans un bol et de former une pâte en ajoutant de l'eau. Appliquez la pâte sur la surface à nettoyer, laissez sécher puis ôtez-la avec un chiffon microfibre propre.
Pour nettoyer les joints en caoutchouc de votre voiture, munissez-vous d'un chiffon microfibres, d'un aspirateur, d'une bassine d'eau savonneuse et éventuellement d'une brosse à dents. Si vous devez entamer une bataille contre la mousse, procurez-vous un spray fongicide du commerce.
Congelez les bottes.
Mettez-les dans le congélateur en les inclinant légèrement vers l'avant afin que les sacs restent calés dans les bouts. Laissez-les dans l'appareil pendant une nuit ou au moins 8 h pour que l'eau ait le temps de se congeler complètement et de se dilater à l'intérieur.
Le caoutchouc cellulaire est une qualité de caoutchouc poreux à cellules fermées, disponible en diverses résistances et masses volumiques. Il est fabriqué grâce au procédé dit d'expansion, sur la base de caoutchouc naturel ou synthétique, par ex. l'EPDM ou d'autres élastomères artificiels.
La différence entre le caoutchouc et le plastique : des contraintes élémentaires spécifiques. De façon simpliste, la différence majeure entre le plastique et le caoutchouc se produit par une déformation du plastique, mais à contrario par une déformation élastique du caoutchouc.
L'ISO 9028:2006 spécifie des méthodes pour la désintégration du caoutchouc brut ou des produits en caoutchouc par l'acide nitrique ou un mélange d'acide nitrique et d'acide sulfurique.
Vaseline, silicone, suif de cerf & Co.
Les produits d'entretien appropriés sont à utiliser Vaseline et Silicone. Idéal pour un bon entretien du caoutchouc Suif de cerf.
Graisse de silicone
C'est un lubrifiant imperméable et non toxique qui protège de l'humidité et accélère également le montage des joints.
Lubrifie : Le WD40 est composé d'un lubrifiant actif et permanent. Cela permet notamment au produit d'être efficace sur les petits mécanismes qui ne supportent que peu ou très peu les lubrifiants lourds.
La première consiste à utiliser du vinaigre blanc ou de l'alcool à 90°C sur un coton, de frotter puis de laisser sécher. Pour plus d'efficacité, vous pouvez aussi démonter les interrupteurs et les prises afin de les baigner directement dans un bain de vinaigre blanc.
L'eau savonneuse est très efficace.
Mettez quelques gouttes de savon liquide dans de l'eau chaude, mélangez bien, puis trempez-y une éponge qui devra être humide sans dégouliner. Passez délicatement l'éponge sur les poignées sans trop appuyer, laissez agir 1 minute, puis repassez l'éponge en frottant un peu plus.
Un casque de ski se salit assez rapidement, et parfois, sans même que son propriétaire ne s'en rende compte. Si le casque devient collant et s'il dégage une odeur désagréable, un nettoyage en profondeur est de mise.