En moto, il est nécessaire de bien se positionner sur la gauche de la voie. Si vous franchissez la barrière de péage à plusieurs motos, veillez à passer l'un après l'autre et à laisser 4 mètres entre chaque véhicule.
Si le client est coincé et n'a pas d'autre moyen de paiement, il doit alors appuyer sur le bouton d'appel de la borne de paiement. Il sera soit mis en contact avec le personnel présent, soit avec une plateforme téléphonique. On lui remettra un ticket avec le montant du péage qu'il devra régler dans les jours suivants.
Voie ouverte Tous les moyens de paiement sont acceptés (pièces, billets, chèques, devises...). Paiement en espèces ou par carte bancaire à un guichetier Tous les moyens de paiement sont acceptés (y compris les chèques). Paiement automatique par carte Voie réservée uniquement au paiement par cartes bancaires.
Les pièces en euros sont acceptées à partir de 10 centimes et les billets jusqu'à 20€. Le paiement en espèces se fait dans les voies « flèche verte ». Un automate vous rendra la monnaie. Les chèques-vacances ne sont pas acceptés au péage.
Classe 2. Si votre véhicule tracte un chargement d'une hauteur de plus de 2 mètres et moins de 3 mètres (et dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes), vous serez considéré comme véhicule de classe 2.
Attention à bien respecter la hauteur limitée de certaines voies de péage : Ces voies sont réservées aux véhicules de classe 1. Les véhicules légers qui, avec un accessoire ou un chargement sur le toit dépassent le seuil des 2 mètres, doivent emprunter les voies sans gabarit de hauteur.
Surveillez bien vos rétroviseurs et angles morts et pensez toujours à mettre votre clignotant avant tout dépassement. Les distances de sécurité sont les mêmes pour les voitures et les 2 roues. Sur autoroute à 130km/h cette distance correspond à 78 mètres. Il s'agit de la distance que vous parcourez en 2 secondes.
Lorsqu'un véhicule en panne est évacué par un garagisteagréé en dehors de l'autoroute, le conducteur doit lui verser le montant du péage jusqu'au dernier échangeur, en amont de la sortie d'évacuation. Les usagers n'ayant pas de moyen de paiement doivent signer un document dit « Constatation de non-paiement de péage ».
Le système fonctionne de la manière suivante : le conducteur présente son badge magnétique à l'entrée de l'autoroute sur laquelle il s'engage. le conducteur présente à nouveau son badge dans les péages de sortie d'autoroute, afin que le montant du trajet soit immédiatement calculé
Il existe 2 types de voie exclusivement réservées au télépéage, les voies « t » et les voies « t 30 km/h ». Les voies « t » sont matérialisées par un « t » orange, vous pouvez vous engager dans la voie réservée télépéage, votre badge télépéage sera détecté et vous pourrez continuer votre route !
Rouler sur autoroute : obligatoirement sur la voie la plus à droite. L'article R. 412-9 du code de la route est très clair sur le sujet : “En marche normale, tout conducteur doit maintenir son véhicule près du bord droit de la chaussée, autant que le lui permet l'état ou le profil de celle-ci”.
Le péage autoroutier avec remorque n'est pas plus cher que pour un véhicule sans remorque. Tout dépend de la classe de votre voiture. Si ce dernier fait partie de la classe 2, le péage coûte plus cher que pour un véhicule de classe 1.
Le surcoût est généralement de 30 % entre la catégorie 1 (automobile en solo) et la catégorie 2 (auto + caravane ou remorque dont la hauteur excède 2 m) comme le montre l'image ci-dessous pour les véhicules de tourisme. Cette classification s'applique à toutes les autoroutes.
Avec la formule À la carte votre badge autoroute est gratuit les mois où vous ne l'utilisez pas. C'est le télépéage sans frais supplémentaires et sans engagement. Pour cette formule, le télépéage est aussi sans abonnement, pour ceux qui circulent peu.
Qu'est-ce qu'un péage à “flux libre” ? Les péages sans barrières, ou free flow (aussi nommés “flux libre” en français) sont des modèles innovants de péages d'autoroutes qui, comme leur nom l'indique, ne comportent aucune barrière destinée à arrêter les usagers de la route afin qu'ils puissent prendre un ticket.
Une gratuité provisoire
Cette décision est provisoire. Depuis 2018, l'Espagne a décidé de mettre à plat la gestion des grands axes autoroutiers de son territoire. L'objectif est d'éviter les disparités territoriales.
Qu'il circule sur une section à 2, 3 ou 4 voies, lorsqu'un usager s'insère sur une autoroute, il lui faut impérativement se placer sur la voie de droite, en évitant de mordre sur la bande d'arrêt d'urgence.
Le télépéage Liber-t
Valable sur toutes les autoroutes françaises mais aussi en Espagne et dans certains parkings, c'est le moyen de paiement le plus simple et le plus pratique pour profiter pleinement des avantages du péage sans barrière.