Il suffit ainsi d'utiliser un câble audio pour caisson de basses qu'on prendra soin de brancher à l'entrée RCA du caisson. Notez que la plupart des caissons sont équipés de deux entrées RCA, l'une pour le canal de gauche et l'autre pour le droit.
Dans ce cas, il suffit de connecter le caisson de base à ladite sortie de l'amplificateur. Pour cela, utilisez un câble audio. Branchez-en une extrémité à l'une des entrées RCA du subwoofer et l'autre à la sortie du même nom sur l'ampli.
Les caissons actifs sont donc au minimum équipés d'entrées RCA et/ou LFE. L'entrée RCA est destinée à être reliée à la sortie pre-out de votre ampli stéréo, quand l'entrée LFE est vouée à se connecter sur la sortie sub de votre ampli home-cinéma.
Rôle de l'ampli voiture
Son rôle est double : augmenter la puissance sonore de l'autoradio sans distorsion ; augmenter la qualité du son : par exemple, baisser le volume de l'autoradio n'empêchera pas de discerner et de ressortir l'ensemble des sons avec une qualité supérieure.
Si votre modèle de caisson de basse possède des connecteurs RCA stéréo divisés droite et gauche, il suffit de brancher l'amplificateur à l'aide d'un câble RCA divisé à une extrémité. Ensuite, branchez le câble sur les ports gauche et droit du caisson de basse.
Dans une pièce d'écoute favorable aux basses fréquences, il est recommandé de placer le caisson de basses entre les enceintes principales, sans le coller au mur, à droite ou à gauche de l'enceinte centrale ou des électroniques. Le résultat sonore peut être différent selon l'un ou l'autre choix.
Mais alors, où installer son caisson de basse afin de profiter pleinement de son utilisation ? Le subwoofer est là pour produire des sons graves. Il faut donc qu'il soit impérativement placé au sol. En effet, cet équipement a pour but de produire des basses fréquences.
Pour cela, nous vous conseillons de placer des matériels pour insonoriser l'intérieur de votre voiture. Pour ce faire, il vous faut placer un tissu spécial ou un tapis dans les portières et sous le capot. Cela fera davantage sortir le son et vous pourrez écouter de la musique pendant que vous roulez.
Les branchements :
- À l'aide d'un câble RCA 7.1, chacune des sorties audio RCA de votre amplificateur Home cinéma doit être branchée aux entrées audio RCA de votre amplificateur de puissance. - Vos enceintes doivent également être raccordées aux bornes de l'amplificateur de puissance pour être alimentées.
Celle-ci est souvent marquée d'une inscription „Sub out“ et est destinée à un câble mono RCA. Le signal du caisson de basses est transmis depuis la sortie RCA, via le câble RCA mono, vers le caisson.
Avec un câble RCA, tu sors de la sortie sub du denon vers une entrée RCA R ou L du 2éme ampli et tu vois si t'as du son dans une enceinte (R ou L en fonction d'où t'auras branché) branchée sur ce 2éme ampli.
Ce type de caisson de basses correspond à un ensemble autonome haut-parleur + amplificateur. Il est indépendant des autres appareils. Le haut-parleur et l'amplificateur sont adaptés l'un à l'autre pour fournir des performances optimales, et tous deux sont logés dans un même appareil.
La puissance du caisson de basse de la voiture
Une écoute optimale peut se faire grâce à une puissance de caisson équivalente à 150 Watts RMS. Il n'est pas forcément nécessaire de passer à une puissance supérieure, sauf si vous êtes un professionnel ou que vous recherchez la perfection de la performance.
Conclusion : L'installation idéale pour un caisson de basses
Un positionnement entre les haut-parleurs droit, gauche et central est optimal. Evitez les positionnements dans un coin de la pièce ou proches d'un mur.
Effectivement, pour encastrer, il vaut mieux un caisson clos ou a évent frontal et surtout le poser sur un support stable, à priori le sol. Tous ceux qui ont mis de la LdR autour de leur caisson dans leur salles dédiée l'ont fait pas spécialement pour le caisson mais pour traiter toute la partie avant de leur pièce.
Tu peux sangler si t'as des accroches sur le plancher de ton coffre. En mode bourrin tu boulonnes ton caisson au châssis. Tu perces le bas du caisson et le chassis sur un renfort pour visser 2 à 4 boulons en diamètre 8.
Si tu dois rester avec ton caisson, il te faut en plus de l'ampli un filtre actif. L'ampli le moins cher correct est un E400 chez thomann. En filtre actif, le meilleur rapport Q/P est le DSP 4x4 mini qui est en fait un processeur numérique qui fait filtre, égaliseur...
Pour ce faire, paramétrez le gain de votre ampli afin d'éclaircir le son jusqu'au plus haut niveau possible tout en veillant à ne pas dépasser les limites de distorsion. Vous devrez d'abord faire descendre à zéro le gain de votre ampli. Ensuite, montez le volume de votre autoradio jusqu'au 3/4 de sa puissance.
Avec un caisson de basses associé à une paire d'enceintes bibliothèque ou d'enceintes colonne, vous pouvez entendre et ressentir les basses fréquences même à faible volume sonore. Vous profitez d'une écoute musicale riche et équilibrée sans monter le volume, donc sans risque de déranger votre entourage ou les voisins.
Les câbles mono-RCA (Cinch) pour caisson de basses ont pour objectif de transmettre les infra-basses depuis l'amplificateur vers le caisson de basses.
En fait "pre out " c'est une sortie "preampli out" donc une sortie "avant amplification" des differentes voies ,derrieres lesquelles il faut bien sur amplifier le signal d'ou des amplis de puissance derriere les preamplis.
Le plus simple c'est un ohmmetre pour voir si tu as une resistance (bobine) elle doit etre egale a 2 ohms vu que ton sub fait 2 ohms... Sinon tu peux brancher une pile de 1,5Volts aux borne du sub et voir si la menbrane bouge.