L'identification du moteur (type, indice et numéro de fabrication) est mentionnée sur une plaquette fixée sur la face avant du carter cylindres. Les moteurs de chez Renault mentionnent 3 caractères : 1 lettre, 1 chiffre et 1 lettre.
Dans le coffre de votre véhicule ou bien le compartiment de la roue de secours sur une étiquette autocollante, Au niveau du bloc moteur ou sous le capot de distribution. Le code moteur est souvent perforé quelque part sur le bloc moteur, ce qui correspond aussi au numéro de châssis chez quelques marques.
Le code moteur d'un véhicule est généralement visible dans la rubrique D. 2 du certificat d'immatriculation. En effet, il peut faire partie intégrante du long code qui indique le type, la variante ou la version du véhicule.
Le code moteur de votre véhicule se trouve dans la case D. 2 de votre certificat d'immatriculation, situé en haut à gauche et associé au type du véhicule. C'est la case que vous devez regarder pour connaître votre code moteur.
Alors que de nombreux automobilistes se plaignent de problème de fiabilité du moteur 1.2 TCe qui équipe des modèles de Renault, mais aussi de Dacia, Nissan et Mercedes, un avocat va lancer une action collective contre le groupe au losange.
Motif: les voitures équipées des moteurs essence 1.2 TCe et 1.2 DIG-t (série Euro 5 de type H5), fabriqués par Renault entre octobre 2012 et juin 2016, sont victimes d'une surconsommation d'huile, ce qui augmente les dépenses d'entretien mais aussi la pollution émise, et peut parfois occasionner une casse moteur entre ...
Les moteurs 2.0 DCI sont aussi parmi les plus fiables du marché. En essence, la gamme de moteurs a été renouvelée récemment (1.2 TCE 115/120/125/130ch, 0.9 TCE) et les moteurs n'ont pas l'air d'avoir de soucis de jeunesse.
Pour savoir quel modèle est équipé d'un moteur Renault, il faut regarder du côté de la nomenclature de Mercedes, précisément le chiffre après la classe. Généralement, les modèles avec une dénomination jusqu'à 200 sont dotés d'un bloc moteur d'origine Renault.
typique d'une voiture Renault est "VF1", avec "V" qui indique la zone Europe, "F" indique la France et "1" indique Renault. Les autres constructeurs automobiles sont identifiés par les chiffres 2, 3, etc. La firme Renault Trucks a reçu le chiffre "6". Matra avait le chiffre "8" mais la firme n'existe plus.
Le code moteur se trouve au niveau de la case D. 2 de la carte grise. Le code VIN, quant à lui, est inscrit à la case E de la carte grise et il doit correspondre avec le numéro d'identification gravé sur la coque, appelé « Frappe à froid sur le châssis » et sur la «plaque constructeur ».
Avec le numéro de châssis (17 caractères), si le véhicule est récent, il doit être possible de connaître le numéro moteur d'origine.
Le champ D2 figurant sur les certificats d'immatriculation indique le type, la variante et la version du véhicule, selon les informations fournies par le constructeur. Le sous-champ D2. 1 fait, quant à lui, référence au numéro de réception communautaire du véhicule (le CNIT).
Le « moteur K » sera également décliné en version diesel de 1 461 cm3 type K9K, plus connu sous l'appellation 1,5 dCi. Il fait son apparition sur la Clio II phase 2, afin de remplacer le 1,9 D (« moteur F »). Ce moteur est doté de l'injection directe à rampe commune (common rail) à haute pression.
Chaque élément du code désigne donc une caractéristique du moteur comme l'alimentation ou la cylindrée. Dans certains cas, seuls les chiffres sont utilisés. Par ailleurs, le code moteur n'est pas propre à une marque ou un modèle de véhicule. Ainsi, un même code peut être attribué à des voitures de marques différentes.
Des informations précieuses peuvent se trouver sous le plancher du coffre ou tout simplement dans le carnet d'entretien du véhicule sous forme d'étiquette.
Le moteur MR
MR chez Nissan ou M chez Renault, ce 4 cylindres 16 soupapes a équipé quelques-uns des premiers modèles de l'alliance, notamment la Nissan Interstar II et la Renault Clio IV RS. La série se compose de : 1.6 litre TCe essence de 150 à 220 chevaux. 2.0 litre dCi diesel de 90 à 180 chevaux.
L'année de fabrication de la voiture est indiquée dans le passeport technique de la voiture : l'information se situe dans les rubriques « CTP » et « CASCO ».
Dans notre exemple, la première lettre, V, indique la zone géographique France, Autriche, Espagne, Estonie, Croatie. Le F vient préciser le pays, la France. Le troisième caractère indique le constructeur, et dans notre cas, Renault. À noter que le chiffre désignant le constructeur est propre à chaque pays.
En règle générale, le premier caractère du numéro VIS indique le code de l'année du modèle, le deuxième caractère est réservé pour le code de l'usine de fabrication. Les codes des usines utilisés dans le numéro VIN sont différents des codes usines utilisés par les constructeurs pour leur propres usage.
Les moteurs Renault diesel 1.5 dCi et 1.5 Blue dCi
Ces motorisations fabriquées par Renault se retrouvent sous le capot des Mercedes Classe A, Mercedes Classe B, Mercedes GLA et Mercedes Citan, en version utilitaire léger ou ludospace.
L'usine assure la production de moteurs (électriques et thermiques) et de boîtes de vitesses pour la gamme Renault. Elle fournit également des organes à Dacia, Renault Samsung Motors, Nissan dans le cadre de l'Alliance, Fiat et Daimler.
made in berlin
Les moteurs R sont fabriqués et assemblés à Berlin, ainsi que toutes les motos de la série R. Votre Flat Twin est toujours bien allemand, n'en doutez pas... R1250, R18 ou encore R NineT, toutes bien teutonnes. Même chose pour les gammes S1000 et K1600.
Les nombreux 1.5/1.6 ou même encore 4.0 V8 sont bien moins pérennes. En effet, les 1.5/1.6 (et donc aussi les 1.2/1.4 etc.
Sur un marché morose, Peugeot termine l'année 2021 en tête des ventes devançant Renault et Citroën selon NGC-Data®. Un fait historique car jamais la marque n'avait détrôné celle au Losange. La 208 conserve son titre de voiture préférée des Français devant la Renault Clio et la Dacia Sandero.
Clio : il s'agit d'un modèle incontournable et emblématique de la marque au losange. La Clio a eu un franc succès et fait partie des meilleurs Renault de l'histoire.