Faire le vide pour hiverner un camping car ou un fourgon
afin de pouvoir nettoyer l'intérieur correctement. Mettez également vos appareils hors-tension. Faire le vide passe aussi par la vidange des réservoirs d'eau (propres et usées). Eviter d'y laisser du contenant, cela risquerait de geler.
Choisir un bon chauffage
Pour cela, plusieurs options s'offrent à vous: chauffage au diesel, au gaz ou même poêle à bois pour une petite ambiance chalet suisse sur roues. De notre côté, nous avons opté pour un chauffage diesel Eberspächer, qui puise directement dans le réservoir du véhicule.
La façon le plus optimale et la plus efficace de réduire la condensation passe par une bonne ventilation. Il est en effet nécessaire d'avoir un flux d'air constant dans tout le fourgon, allant de bas en haut et apportant de l'air plus frais et plus sec et poussant l'air humide vers l'extérieur.
Le plus courant sont les serrures supplémentaires à installer sur les portes et notamment la porte coulissante. Entre 30 € et 120 €, selon si vous choisissez un simple verrou ou carrément une main-courante. Plus rare, vous pouvez acheter des sabots antivol pour les roues du camping-car, du fourgon ou de la caravane.
La solution idéale est de stationner votre véhicule à l'abri dans un endroit fermé comme votre garage par exemple. Il existe également une solution intermédiaire moins coûteuse et très efficace : l'abri extérieur d'hivernage.
Les normes de ventilation pour fourgon
Les ouvertures d'aération hautes situées sur les parois latérales et non sur le toit (si on ne met pas de lanterneau) doivent être situées à 1,80 m minimum du niveau du plancher du véhicule et à plus de 30 cm au-dessus de la surface supérieure de la couchette la plus haute.
Pour éviter l'apparition du point de rosée et limiter ainsi la formation de condensation dans votre maison, il est possible d'actionner deux leviers : celui de l'isolation pour limiter les surfaces froides et celui de la ventilation pour faire baisser le taux d'humidité dans l'air (ou taux d'hygrométrie).
– Acheter des isolants thermiques intérieurs à placer sur le pare brise et les fenêtres. Ils vous protègeront un peu du froid en l'empêchant de rentrer. Nous avons testé cette solution lors de notre voyage dans les pays Scandinaves au mois de février, et nous avons vu une réelle différence !
Le chauffage à air pulsé
C'est le système de chauffage le plus utilisé dans les camping-cars, si on vous dit Truma ou Webasto, cela devrait vous parler.
Pour un véhicule entre 5 et 7 m, le prix est en moyenne de 470€ par an. Pour un véhicule de plus de 7 m, le prix moyen est de 525€ par an. Les prix peuvent doubler d'un gardiennage à l'autre en fonction du type d'emplacement et des prestations.
Lorsque l'on souhaite protéger son camping-car des intempéries, la première solution à laquelle on pense, c'est la housse de protection. C'est aussi la solution la plus économique qui existe sur le marché. Elle permet de couvrir un camping-car qui dort habituellement dehors.
Il existe principalement deux options pour l'entreposage de votre van: soit dans un endroit intérieur chauffé, soit à l'extérieur. La première option étant souvent plus coûteuse, certains préfèrent garder leur van sur un terrain extérieur afin d'économiser.
Quelles sont les aérations hautes à installer dans un fourgon ? En matière d'aération haute, vous pouvez opter soit pour un lanterneau soit pour un champignon de toit. Le lanterneau est la solution la plus utilisée dans les aménagements de van !
Depuis le 20 mai 2018, les fourgons aménagés n'ayant pas le genre VASP sur le certificat d'immatriculation sont refusés au contrôle technique. Ces équipements doivent être inamovibles, toutefois, la table peut être conçue pour être facilement escamotable.
Les baies projetables
Ces baies sont les plus présentes sur les fourgons et camping cars de série du marché. Elles sont fonctionnelles et facilement manipulable, c'est pour ça qu'on les conseille pour vos vans aménagés.
– Le liège : il va sans dire que c'est le matériau parfait pour isoler son van ou son fourgon. Se présentant sous le forme de plaques, de rouleaux ou de granulat projeté, il offre une isolation thermique et phonique tout en étant résistant à l'humidité et imputrescible.
Installation de l'Armaflex Autocollant
C'est donc l'heure de poser l'isolant dans le fourgon aménagé ! Il faut coller de l'isolant entre les renforts du véhicule, puis une autre épaisseur sur les renforts pour faire les jonctions. L'idée sera d'isoler à 100 % toute la surface et ne pas laisser de tôle apparente.
Le ravitaillement en eau et la vidange de votre camping-car doivent être effectués tous les trois jours. Pour mener à bien cette opération indispensable à votre confort et à votre autonomie, renseignez-vous sur les aires de services équipées les plus proches de votre parcours.
Brancher un camping-car durant l'hiver est conseillé par la plupart des fabricants de camping-cars. Le froid peut décharger les batteries de votre camping-car durant l'hiver si celles-ci restent branchées dans le véhicule.