Outre le Produit Multifonction WD-40, vous pouvez également utiliser un lubrifiant au Teflon. Les propriétés antiadhésives du Teflon permettront d'éviter l'accumulation de poussière dans la charnière. Nous vous conseillons dans ce cas le Lubrifiant Sec au PTFE WD-40 SPECIALIST®.
Il suffit d'appliquer un peu d'huile (de paraffine ou d'olive) ou de la vaseline sur les parties pivotantes des charnières, à l'aide d'un pinceau ou d'une pipette. Le battant doit ensuite être ouvert et fermé à plusieurs reprises pour accélérer la pénétration du produit dans le mécanisme.
L'huile de paraffine, traditionnellement utilisée en tant que laxatif en médecine humaine, elle est aussi très efficace contre les grincements, à condition de dégonder la porte pour l'appliquer ; Le savon.
Lubrifiez les gonds
Une des façons les plus simples de réduire ces frictions est de lubrifier, c'est-à-dire d'interposer un film d'un produit approprié entre les surfaces en contact des deux éléments en mouvement pour diminuer ce frottement…et le bruit de grincement par la même occasion.
La vaseline propre ou sous forme d'huile est aussi une option. Elle permet de lubrifier la porte tout en la protégeant de la corrosion ainsi que l'oxydation. La cire d'abeille en boite ou en flacon peut aussi enduire une porte d'entrée tout en garantissant son bon fonctionnement au quotidien.
Entretenir sa serrure régulièrement
Pour cela, vous pouvez utiliser le Produit Multifonction WD-40 ou mieux, le Lubrifiant Serrures WD-40 Specialist, conçu spécifiquement pour l'entretien de tous types de serrures.
Le choix des lubrifiants. Poudre graphite , huile, lubrifiant … Pour les serrures à cylindre, il convient d'utiliser de l'huile, mais la solution la plus appropriée reste l'utilisation d'un fluide non gras diffusé à partir d'un aérosol pour mieux atteindre le mécanisme et éviter d'encrasser le cylindre.
Lubrifier les gonds de la porte qui grince
Pour cela, pulvérisez le Produit Multifonction WD-40® à l'intérieur des gonds supérieurs à l'aide du tube prolongateur. Essuyez les excédents de produit avec un chiffon. Puis faites de même sur la tige du gond inférieur et essuyez avec un chiffon.
Lubrifier les rails de la porte de garage
Pour cela, nous vous conseillons d'utiliser le Lubrifiant au Silicone WD-40 Specialist qui apportera non seulement une lubrification durable des éléments, mais aussi une protection anticorrosion et une isolation contre l'humidité.
Pour assurer une fermeture souple et confortable, les gonds qui font office de charnière sont graissés. Cela facilite le mouvement du panneau. Il arrive cependant qu'avec le temps les gonds manquent de lubrification, et le frottement des pièces produit alors ce bruit caractéristique de la porte qui grince.
Comment graisser une porte : Appliquer l'huile sur les gonds
Il suffit alors de pulvériser l'huile dans les gonds situés sur la porte, et sur le chambranle. Veillez à vous munir d'un papier absorbant pour éviter les débordements.
La porte ne tient pas fermée ? Si votre porte ne tient pas fermée, et à moins que la serrure ne soit HS, cela vient probablement du pêne de la serrure qui ne rentre plus dans la gâche. Pour valider ce diagnostic, passez du crayon feutre sur la face de la gâche. Fermez et ouvrez la porte à plusieurs reprises.
Avant d'utiliser le produit, pensez à protéger votre mur sur les côtés. Puis, agitez le produit et pulvérisez-le sur les gonds de la porte à l'aide du tube prolongateur. Une fois pulvérisé, actionnez le mouvement d'ouverture de la porte pour que le produit s'imprègne correctement dans tous les espaces.
La graisse au lithium est très efficace, très résistante à la poussière, très facile à trouver dans n'importe quel magasin de vente de pièces d'automobiles.
Graisser une porte de garage est accessible à tous les utilisateurs du Lubrifiant au Silicone 3-EN-UN Technique. Son usage facile protège les mécanismes en mouvement, ainsi que les organes de fixation, et ce quel que soit le modèle dont vous disposez.
Pourquoi au Lithium ? Le Lithium est un métal alcalin qui permet d'épaissir l'huile minérale. L'assemblage de l'huile, de quelques additifs et du Lithium permet d'obtenir une graisse plus visqueuse que l'huile et qui adhère donc mieux au matériau sur lequel elle est utilisée.
En cas d'utilisation à des températures très élevées, une graisse mécanique avec une huile de base à viscosité élevée sera conseillée. A contrario, en cas d'utilisation à des températures basses, préférez une huile à viscosité plus faible.
Le système de ressorts
Qu'il soit de type « extension » ou « torsion », il suffit d'appliquer un lubrifiant « longue durée » pour pièces de métal. Vous pouvez tout aussi bien utiliser de l'huile à moteur d'auto (ex. : 5W30). Mettez‑l dans un applicateur en métal ou en plastique.
Contrôler le réglage des fins de course et de la force du moteur. Vérifier que la porte de garage soit de niveau (elle peut bien fermer d'un côté mais pas de l'autre…) Vérifier la tension du câble car si un câble est détendu par rapport à l'autre, la porte de garage peut se fermer en biais.
Placez des rondelles sur les gonds de la porte
Cet ajustement consiste à relever la porte pour l'empêcher de frotter le sol, et nécessite que vous trouviez des paumelles, que vous allez placer sur les gonds de la porte. Ces paumelles, une fois placées, vont surélever la porte et l'empêcher de frotter le sol.
Utilisez un lubrifiant non-gras compatible avec cadenas et verrous. Un lubrifiant à graphite sec ou à silicone est fortement déconseillé. Vous pourrez alors l'appliquer sur l'anse ainsi que sur le profil de la clé, après avoir retiré la poussière.