Dans un moteur 4 temps, les quatre étapes de fonctionnement s'effectuent en deux allers/retours de piston, soit 4 mouvements (deux tours de vilebrequin). Lors de la descente du piston, l'admission d'air se fait avec l'ouverture des soupapes d'admission et se mélange au carburant grâce aux injecteurs.
Cycle d'un moteur à quatre temps. Le moteur à quatre temps est le plus utilisé dans les voitures modernes. Le mouvement du piston se décompose en quatre phases successives pour chaque explosion qui se produit. Ces quatre temps sont : 1, admission d'air et de carburant ; 2, compression ; 3, détente ; 4, échappement.
2 temps : L'essence, l'huile et l'air sont mélangé. Le moteur est plus nerveux mais s'use plus rapidement. 4 temps : L'essence, l'huile et l'air ne sont pas en contact. L'essence et l'air se situe au dessus du piston alors que l'huile reste sous ce dernier.
Principe de fonctionnement
Ce type de moteur, comme tous les autre moteurs a explosion suit les 4 phases (les 4 temps) du cycle moteur: Tout d'abord, la phase d'admition où un mélange d'air, de carburant et parfois d'huile pulvérisé, préalablement mélangé et préparé est injecté dans la chambre de combustion.
Pour savoir si une machine fonctionne avec un moteur 2 ou 4 temps, il suffit de vérifier le nombre et le type de ports de remplissage. Ces derniers correspondent à l'endroit où vous ajoutez de l'huile ou du carburant. S'il n'en possède qu'un seul, alors il s'agit d'un moteur 2 temps.
Sachez que les moteurs 4-temps acceptent le carburant SP 95 et que certains tolèrent également le SP 98. Ne gardez pas le carburant trop longtemps : il se dégrade.
Le scooter 2 temps est interdit dans plusieurs grandes villes en France, pour plusieurs raisons : les moteurs scooter 2 temps laissent échapper assez de fumée, en raison de la combustion de l'essence avec l'air et l'huile ; le scooter 2 temps pas cher a une consommation en carburant assez élevée.
On dit souvent que le moteur 4 temps est plus coupleux qu'un 2 temps. Pourtant, c'est faux. A puissance égale, le couple est étalé de façon différente entre un 4 temps et un 2 temps. Un moteur 2 temps aura du couple de 2000 à 4000 tours, alors qu'avec le 4 temps, le couple interviendra vers les 3500 tours.
Dans la quasi-totalité des régions à climat tempéré, une huile 10 W 40 convient parfaitement pour les tondeuses à moteur essence quatre temps.
Le couple moteur d'un 2T est nettement supérieur à celui d'un 4T, mais ce dernier propose un meilleur confort de conduite et il convient plus aux conducteurs débutants. C'est un élément très important à prendre en considération lors de votre dernier choix.
Cepandant les moteurs 4-temps consomment moins et sont donc plus "écolo". Cette différence vient du fait que les moteurs 4 temps ont un système de lubrification, tandis que les moteurs 2 temps fonctionnent avec un mélange huile/carburant.
Le piston descend et aspire le mélange d'air et de carburant pour un moteur essence, ou juste l'air lorsqu'il s'agit d'un moteur diesel, qui est présent dans la tubulure d'admission. Ensuite vient la compression.
Le vilebrequin transforme la force produite par la combustion dans le moteur en un mouvement rotatif. Le mouvement ascendant et descendant linéaire des pistons est transformé par la tige de bielle en un couple et transmis au volant moteur.
Savoir si votre tondeuse fonctionne à l'aide d'un moteur à deux ou quatre temps n'a rien de bien compliqué. Il suffit de garder les yeux grands ouverts sur le type et le nombre de ports de remplissage. Les ports de remplissage sont l'endroit où vous infiltrez l'huile ou le carburant.
Citystar 50 Active Euro 4
D'ailleurs, il propose des performances exceptionnelles dont une puissance s'élevant à 3,4 Kw. Il s'agit du modèle le plus puissant des scooters 50cc.
Qu'est-ce que l'Euro 5 ? Rapporté uniquement à l'antipollution et des deux roues, par rapport à l'Euro 4, l'Euro 5 implique de réduire d'un tiers les émissions polluantes. Par exemple, les émissions de NOx devront passer de 80 à 60 mg par kilomètre.
En déclin pendant les années 1990 en raison de l'obligation du port du casque et face à la concurrence des scooters et des motocyclettes importées d'Asie, la production n'est plus que de 15 000 Mobylettes par an en 2002. Sa ligne de production n'occupe alors plus que 25 personnes.
Si le véhicule fonctionne normalement avec de l'essence à 95, l'ajout d'essence à 98 octanes n'apportera aucune différence de performance. En revanche, l'utilisation du 95 dans un moteur 98 réduira les performances du moteur et pourra contribuer à son encrassement à long terme.
Concrètement, plus l'indice d'octane de l'essence est élevé, plus la combustion est maîtrisée, protégeant ainsi les performances et la longévité de votre moteur. Le sans plomb 98 offre donc de meilleures performances et une meilleure protection à votre moteur que le sans plomb 95.
Leur différence réside dans l'indice d'octane (la valeur qui permet de déterminer la résistance de l'essence à une inflammation non contrôlée) qu'ils contiennent. Cela signifie que le sans-plomb 98 offre une combustion plus maîtrisée et de meilleures performances et protections à votre moteur.
Il suffit de tremper un papier dedans et de laisser évaporer l'essence a tester: une tache grasse sur le papier indiquera que c'est un mélange deux temps essence+huile. On peut aussi employer une autre surface mais la propriété du papier est trés pratique: il devient translucide.
Avantages : ouverture faible en bas régimes afin de limiter l'évacuation des gaz frais imbrûlés vers le système d'échappement pour bénéficier d'un couple intéressant ; grande ouverture pour les hauts régimes avec ainsi une surface d'ouverture très importante permettant une bonne évacuation des gaz brûlés.
La tondeuse thermique est aussi appelée tondeuse à essence puisque, qu'elle soit poussée ou tractée, elle fonctionne avec un moteur à 4 temps (les 2 temps deviennent rares) alimenté avec du carburant sans plomb. Les caractéristiques de la tondeuse thermique peuvent devenir des critères de choix importants.