La voie de covoiturage, appelée VR2+, est localisée sur la voie de gauche de l'A48. Elle est activée lors des périodes de congestion. L'activation de la voie est opérée par le poste de contrôle d'exploitation d'AREA. La vitesse maximale autorisée est alors de 50 km/h sur l'ensemble des voies.
La voie réservée au covoiturage est ouverte : aux véhicules ayant au moins deux occupants à bord (un couple, un parent et un enfant, deux collaborateurs, deux covoitureurs…)
Une aire de covoiturage proprement dite est un espace de stationnement dédié au covoiturage et signalé par un panneau. Cette aire peut être indépendante, mais se trouve le plus souvent située dans un parking : sur une aire d'autoroute, à la sortie des agglomérations, en centre-ville, sur un parking de supermarché…
Voici la liste de celles que l'on retrouve sur le réseau routier français : voie réservée aux véhicules à moteur roulant à plus de 60 km/h : l'autoroute. voie réservée aux piétons : trottoir, aire piétonne et rue piétonne. voie réservée aux cyclistes : piste cyclable.
Les voies de bus sont, comme les pistes cyclables, des voies de circulation réservées aux seuls véhicules de transport en commun. Pourtant, le Code de la route tolère que certains usagers spécifiques empruntent ce type de voie, notamment les taxis, les cyclistes ou encore les véhicules d'intérêt général.
Une voie réservée aux bus
Ces derniers sont autorisés à circuler dans les couloirs réservés aux bus lorsqu'ils « font usage de leurs avertisseurs spéciaux dans les cas nécessités par l'urgence de leur mission et sous réserve de ne pas mettre en danger les autres usagers » (article R-432-2 du Code de la route).
Taxis et vélos peuvent être autorisés à circuler sur les voies de bus. Pour les autres, l'amende peut être salée et les conséquences financières importantes en cas d'accident.
Sur l'autoroute, les voies du milieu et de gauche sont réservées au dépassement. Le fait de rouler, sans raison, sur la voie centrale ou la file de gauche est une infraction qui peut être sanctionnée d'une amende forfaitaire de 35 euros.
Pour pouvoir dépasser sur une route à trois voies à dépassement simultané, les automobilistes doivent être extrêmement prudents. Ils doivent s'assurer qu'aucun autre usager circulant en face d'eux n'est en train de dépasser un autre conducteur avant de commencer leur manœuvre.
Je roule sur la voie de droite, c'est la règle !
Sauf si le trafic s'effectue en files ininterrompues ou s'il existe, à l'extrême droite de la chaussée, une voie réservée aux véhicules lents : dans ces cas, je suis autorisé à emprunter les autres voies de circulation.
Lorsque le passager a pu accéder en voiture à l'aire de covoiturage pour débuter un trajet covoituré, il peut l'y laisser en stationnement pendant une durée maximale fixée par voie réglementaire.
BlaBlaCar est la startup Française leader mondial du covoiturage. Nous sommes heureux de partager le fichier des Aires de covoiturage que nous avons mis plusieurs mois à rassembler et consolider en contactant un à un les services (route, SIG, transport ou mobilité) des communautés de communes,…
L'infraction de stationnement abusif de plus de 7 jours pourrait être constatée . Cette infraction est passible de mise en fourrière du VL . Au delà de la réglementation, ce n'est pas prudent.
Autre inconvénient, il se peut que la manière de conduire du conducteur ne plaise pas à tous. Sans adopter une conduite dangereuse, vous pouvez trouver ces accélérations un peu brusques ou une conduite trop hésitante. Privilégier toujours les personnes qui ont de l'expérience dans la conduite.
3132-1 du code des transports définit le covoiturage comme : l'utilisation en commun d'un véhicule terrestre à moteur par un conducteur et un ou plusieurs passagers, effectuée à titre non onéreux, excepté le partage des frais, dans le cadre d'un déplacement que le conducteur effectue pour son propre compte.
La mise en relation des covoitureurs est donc possible sans aucun frais. Le covoiturage libre est de plus en plus prisé, car il offre une flexibilité, une praticité, et une convivialité que les autres moyens de transport ne permettent pas forcément.
Plusieurs solutions pour travailler sa phobie de l'autoroute : La technique des TCC, Thérapies Cognitives et Comportementales, permet d'annuler les divers traumatismes vécus par le sujet pour lui permettre de reprendre la conduite.
Signalez votre intention d'aller à gauche ou à droite. Assurez-vous encore une fois que la voie est libre et que personne ne s'approche de vous à grande vitesse par derrière ou d'une autre voie sur les routes à voies multiples. Engagez-vous progressivement dans la voie choisie. Ne ralentissez pas.
Ainsi, à l'approche d'une ligne blanche continue sur les routes à deux voies et à l'approche d'une réduction de voie ou d'un rétrécissement de chaussée, les conducteurs devront se rabattre dans une voie de circulation et cesser toute manœuvre de dépassement.
Rond-point : c'est la priorité à droite qui s'applique. Dans ce cas, il n'y a pas de marquage au sol ou de panneau. Les voitures qui entrent dans le rond-point sont prioritaires sur les véhicules déjà engagés dans l'anneau. Ce sont donc aux véhicules déjà engagés dans le rond-point de s'arrêter à chaque intersection.
Rouler sur la voie du milieu : oui, mais seulement pour dépasser ! Il s'agit de l'article R. 412-9 du code de la route si vous voulez vérifier… Traduction : si vous ne dépassez pas un véhicule se trouvant sur la voie de droite, vous devez rouler sur la voie de droite.
Lorsqu'un véhicule circule plus lentement que la vitesse maximale autorisée, vous pouvez dépasser ce véhicule par la gauche. Nous ne parlons de dépassement, que quand le véhicule devant vous est bien en mouvement.
1.2.
Comme les pistes cyclables, les voies de bus sont toujours indiquées par un marquage au sol clair. Une bande blanche ou jaune peinte au sol sépare le couloir de bus des autres voies de circulation. Le terme BUS peut également être inscrit sur le sol au milieu du couloir.
Il convient également de rappeler que, lorsque l'autoroute comporte plus de deux voies, l'article R. 4-1 du code de la route interdit l'accès de la voie la plus à gauche à la totalité des véhicules dont le PATC excède 3,5 tonnes et aux ensembles de véhicules dont la longueur dépasse sept mètres.
L'utilisation des couloirs de bus
Cela est lié à la mise en place d'une tolérance particulière, car il s'agit de véhicules aisément identifiables, et dirigés par un conducteur disposant d'une licence dédiée au transport de personnes.