Avec la formule LLD, on peut l'avoir sur un contrat à 48 mois pour 10 000 kilomètres annuels. Et comme dit précédemment, l'apport lors de l'achat est entièrement couvert par le bonus écologique de 7 000 €. Ainsi les loyers peuvent s'établir à 396 €.
Tesla propose un crédit auto à ses clients ainsi qu'une option de location avec option d'achat (LOA) pour le financement de ses voitures électriques. L'emprunteur peut aussi se tourner vers un prêt auto souscrit dans une banque. Installer une borne de recharge.
En passant par le constructeur Tesla
En vous rendant sur le site Tesla, vous pouvez personnaliser votre contrat de LOA selon vos besoins en modifiant le montant de l'apport (2 000 euros min.), le kilométrage annuel, mais aussi la durée de location.
Si vous optez pour la version performance, la location mensuelle sera un poil plus cher. Dans une formule avec un apport initial de 6.000 euros hors bonus, comptez 825 euros/mois sur 60 mois et 10.000 km par an et 563 €/mois avec un apport de 20.000 euros.
Le crédit auto Tesla dans un autre organisme ou une banque
Un crédit auto affecté offre la possibilité d'emprunter entre 500 et 75.000€ remboursables entre 6 et 84 mois pour financer l'achat d'une voiture neuve ou d'occasion. Les taux pour un prêt auto se situent entre 1 et 5%.
Cela dépendra de votre situation et de vos crédits en cours ou non, car dans la réalité, si vos charges mensuelles sont basses, un achat ou location peuvent passer pour un salaire de 1500€ / mois.
En pratique, une Tesla Model 3 française à l'automne 2021 était reprise 37 500 euros avec 12 000 kilomètres et plus de 6 mois, soit 300 euros seulement de moins qu'une neuve. Autant dire qu'il est très difficile de dire non à une offre pareille, surtout si l'on tient compte de l'expérience globale proposée.
Tesla recommande de vérifier tous les 2 ans que le liquide de frein ne présente aucune contamination et de le remplacer si nécessaire. Tesla recommande de remplacer l'absorbeur d'humidité de la climatisation tous les 6 ans. Tesla recommande de remplacer l'absorbeur d'humidité de la climatisation tous les 4 ans.
Tesla Model 3 : 53 490 euros
La berline électrique Tesla se décline en trois versions, à commencer par la Model 3 à propulsion qui coûte 53 490 euros.
En s'affichant sous la barre des 50 000 €, la Model Y devient la Tesla la moins chère, devançant la Model 3 Propulsion qui reste affichée à partir de 53 490 € hors bonus.
Autre cas, celui d'une Tesla Model Y d'un montant de 59 990 € avec une batterie d'un montant de 19 920 € TTC. La base d'amortissement sera toujours de 30 000 € pour le véhicule et de 19 920 € pour la batterie. Il restera alors 10 070 € soit 168,83 € à réintégrer mensuellement (pour un amortissement sur 5 ans).
Les avantages
En effet, les modèles Tesla affichent des performances plus que satisfaisantes au niveau de la vitesse, de l'accélération, mais aussi de l'autonomie. En plus de profiter d'un habitacle ultra-connecté et confortable pour toute la famille, le plaisir de conduite au rendez-vous !
La LOA est la meilleure option si vous souhaitez vous habituer au véhicule et l'essayer avant de l'acheter. Quant au crédit ballon Tesla, il vous permettra là aussi de louer le véhicule, mais pour une durée de 12 à 48 mois.
Pas de baisse pour l'instant
En effet, le patron de la marque, Elon Musk a répondu sur Twitter à un internaute lui demandant si les tarifs de ses véhicules allaient baisser quand les problèmes d'approvisionnements seront réglés et quand la pandémie serait terminée.
Vous pouvez louer un véhicule Tesla pour une durée de 24, 36 et 48 mois. Veuillez noter que la location est offerte aux clients admissibles. Vous pouvez acheter une Tesla en obtenant un prêt auprès d'un bailleur de fonds Tesla sur une durée de 36 à 96 mois.
Alors, combien coûte une recharge Tesla sur un Superchargeur ? En considérant une consommation moyenne sur autoroute de 18 à 20 kWh/100 km et un prix au kWh de 0,46 €, le coût de la recharge sur un Superchargeur sera compris entre 8,28 et 9,2 €/100 km.
Avec une moyenne à 44,7 ans, les clients de Tesla sont actuellement les plus jeunes de France, bien loin des marques traditionnelles.
L'augmentation de la capacité de production et la construction de nouvelles usines contribueront certainement à modérer les prix. L'autre raison principale du prix élevé de la vignette des voitures Tesla est le coût très élevé des batteries électriques qui alimentent ces véhicules.
Selon EDF, la longévité moyenne est de 1 000 à 1 500 cycles de recharge, soit entre 200 000 à 500 000 km selon les batteries.
Les batteries Tesla… et la plupart des batteries des VE actuels… sont garanties pendant 8 à 10 ans ou 100 000 à 150 000 miles, selon le modèle. (C'est aux US que nous avons le plus de recul donc nous conservons les miles d'origine.) Le prix des batteries baisse d'environ 13 % par an.
En effet, une Tesla ne se répare pas chez le garagiste du coin. L'intervention sur un véhicule électrique de la marque californienne est réservée aux experts de son service mobile, ou aux employés de ses centres de service. Car qui dit voiture électrique dit aussi entretien spécifique.
Pour prétendre à ce bonus écologique, il faut conserver son véhicule au moins six mois et rouler 6 000 kilomètres avant de pouvoir le revendre. Depuis janvier 2021, Tesla a baissé le prix de son modèle, afin de le passer en dessous des 45 000€, sans quoi le bonus écologique offert aux acheteurs passait à 2 000€.
Tout simplement parce qu'eux aussi sont pris d'assaut et ont vu leur tarif exploser. En 2021, Tesla a une nouvelle fois signé une année record à peu près partout dans le monde. Tesla a pratiquement doublé son nombre d'immatriculations en 2021 par rapport à 2020, avec 936 172 véhicules écoulés.
Plusieurs explications viennent se poser. Tout d'abord, comme nous l'avons dit, à cause des délais de livraison des voitures électriques jugés trop longs, les utilisateurs se tournent de plus en plus vers les modèles d'occasion, disponibles immédiatement, provoquant une explosion de la demande.