Pour attacher la planche aux barres de toit, il convient d'utiliser des sangles de fixation. Celles-ci doivent être bien tendues pour éviter tout jeu lors de la conduite. Mais il ne faut pas non plus forcer sur les sangles, car cela pourrait abimer votre planche.
Fixez fermement les barres sur le toit de votre voiture en faisant passer les sangles à l'intérieur de l'habitacle. Placez les planches de surf à transporter sur les barres de toit, puis passez la sangle de fixation restante autour des planches de surf et fixez-la fermement.
Placez les sangles sur la planche et passez-les par-dessus la planche et autour de la barre de toit à l'opposé. Ensuite, repassez les sangles sur la planche. À ce stade, les sangles doivent être aussi plates que possible pour que les sangles ne se tordent pas lorsqu'elles traversent la boucle.
Si votre voiture est équipée de barres ou d'une galerie, utilisez des sangles à cliquet ou à boucles. Elles facilitent l'accrochage. Leur longueur varie de 2,5 à 5 m. Testez-les en tirant dessus fortement.
De plus, il est vivement recommandé d'utiliser des sangles pour fixer les éléments qui se trouvent à l'intérieur du coffre de toit, afin d'éviter qu'ils ne bougent pendant le transport.
Si votre voiture est équipée de barres ou d'une galerie, utilisez des sangles à cliquet ou à boucles. Elles facilitent l'accrochage. Leurs longueurs varient de 2,5 à 5 m. Testez-les en tirant dessus fortement.
Dans leur notice d'utilisation, certains coffres de toit préconisent une vitesse limite de 110 km/h. Redoublez de précautions dans les virages. Ralentissez tout spécialement à l'approche de dos d'âne ou de zones accidentées. Gardez vos distances de sécurité pour éviter les freinages trop brusques.
Commence par disposer la partie en mousse sur le toit, bien centré, passe les sangles à l´intérieur du véhicule, et sert fort. Place les planches sur les mousses, et avec l´autre jeu de sangle fixe les planches à la galerie. Centre bien les planches et vérifie que l´ensemble soit bien fixé au toit.
Comment attacher une planche de surf sur une galerie de toit ? La principale méthode consiste à utiliser des sangles d'arrimage conçues pour les barres de toit. Elles sont munies d'un cliquet qui peut être serré autour de votre planche de surf pour s'assurer qu'elle est bien fixée à votre toit.
Pour cette technique, il faudra fixer les barres sur le toit de votre voiture puis de placer l'isolant sur les barres afin d'amortir les chocs. Placez ensuite les sangles sur la planche recouverte par sa housse de protection. Attention à ne pas trop serrer vos sangles pour éviter d'abîmer votre stand up paddle.
Fabrication un chariot pour paddle gonflable
Un tuto facile et malin pour fabriquer votre chariot. Vous n'avez besoin que de quelques tubes de PVC en diamètre 40 ou 50. Utilisez de préférence du PVC pression (utilisé en piscine) qui est beaucoup plus solide car plus épais.
Vous pouvez choisir de fixer avec des sangles votre matériel à la galerie ou aux barres de toit. C'est une bonne manière de fixer fermement votre chargement. Des bonnes sangles ne coûtent pas plus de quelques euros. Une autre option est le SafeClamp.
Lorsque vous débutez, privilégiez des planches aux formes généreuses, des modèles longs et larges à la fois dans l'esprit malibu et mini-malibu qui vous offriront un maximum de volume et donc de portance. Les surfs Hybrid ou Fish sont de bons choix pour un niveau intermédiaire mais pas pour un débutant complet.
Les Volkswagen
Les VW « Transporteur », ou « Caravel », seront parfaits pour vous accompagner en trip. Aménagé ou non, il sera très spacieux pour accueillir votre matériel à l'intérieur ou équipé de barres de toit. Sa carrosserie sera assez résistante à la rouille et sa capacité tout terrain est acceptable.
Règles de chargement de la galerie de toit
La dimension latérale, de la galerie et de son chargement doit être contenue dans le format routier (2,55 m). Le chargement ne doit, en aucun cas, dépasser l'aplomb avant du véhicule. Le chargement peut dépasser l'aplomb arrière du véhicule de 3 mètres maximum.
L'arrimage par amarrage fait appel à des sangles ou des chaînes qui plaquent le chargement contre le plancher (par exemple une sangle avec tendeur à cliquet) et augmentent ainsi le frottement. Deux sangles au minimum doivent être tendues sur la marchandise.
Les barres de toit sont capables de supporter un poids entre 50 et 100 kg selon les modèles. Attention, la capacité de charge reste dans tous les cas limitée à celle du toit de votre véhicule ; on la trouve mentionnée dans la notice de votre véhicule.
Pour charger un coffre de toit, mieux vaut respecter un principe strict : placez 50% des bagages entre les barres de toit, puis 25% à l'avant, et 25% à l'arrière. Ne chargez jamais d'objets trop lourds dans votre coffre de toit.
Le roulage avec un coffre de toit entraine une augmentation de 15% de consommation supplémentaire par rapport à la configuration initial. Le roulage avec une remorque entraine une augmentation de 32% de consommation supplémentaire par rapport à la configuration initiale.
La seule galerie de toit fait grimper la consommation de carburant d'environ 0,4 l/100 km. Cela signifie que vous devez toujours retirer le porte-bagages (galerie) avec le coffre si vous n'en avez pas besoin.
Avis N°2 : Le coffre de toit augmente la consommation
La consommation apparaît évidemment un poil plus importante, mais sur autoroute à vitesse stabilisée la surconsommation se cantonne à des niveaux néanmoins très acceptables de l'ordre de 0,3 litres. Là encore il existe une grande disparité d'un véhicule à l'autre.
L'association Prévention Routière rappelle que tout conducteur d'un véhicule dont le chargement est mal arrimé encourt une amende forfaitaire de 68 euros. Il est donc indispensable de bien fixer les barres, le coffre de toit et même les objets dans celui-ci.