Si vous désirez fermer votre carport définitivement, alors voici ce que vous devez faire : Pour un carport dont la superficie est inférieure à 20 mètres carré : faire une déclaration préalable de travaux ; Pour un carport dont la superficie est supérieure à 20 mètres carré : demander un permis de construire.
Si en théorie tout propriétaire peut construire son carport en limite de sa propriété, les règles d'urbanismes, et notamment le PLU (Plan Local d'Urbanisme) fixes des distances à respecter. Ceci dans le but de préserver les atouts de chaque habitation et de conserver une harmonie visuelle.
Pour être certain de la stabilité de votre carport, il est important que les poteaux soient bien ancrés dans le sol. Pour cela, plusieurs possibilités s'offrent à vous : couler des dés de bétons à l'emplacement prévu des poteaux. Ces dés de bétons doivent être de 40 cm environ.
En effet, le carport et le garage ne sont pas soumis aux mêmes législations. Pour rappel : si la surface de votre construction est inférieure à 20 mètres carrés, vous pouvez vous contenter d'une déclaration préalable de travaux. Si elle excède 20 mètres carrés, alors vous devrez demander un permis de construire.
Comme pour un carport en bois, un carport en acier ou en alu doit avoir un toit en mono-pente, même si cette pente est très faible (toit plat), pour pouvoir être adossé contre un mur. Et de la même manière, la traverse côté mur y sera fixée en utilisant des équerres.
Il est délicat de fixer un abri voiture carport sur un sol robuste. C'est pour cette raison qu'il est recommandé de couler une dalle en béton armé, d'une épaisseur (indicative) de 12 à 14 cm ou des plots en béton centrés par rapport à l'entraxe des poteaux.
Sur la base de la pente minimale de 2° pour les toits de carports, les carports à toit plat ont généralement une pente comprise entre 2° et 3° dans la pratique.
La taxe foncière et la taxe d'habitation
Les aménagements de la propriété, comme un carport, sont donc concernés. La taxe d'habitation est calculée selon la surface de l'habitation. Celle du carport est donc incluse dans ce calcul. Plus sa surface est grande, plus la taxe d'habitation augmente.
Dans le cas d'un carport, on ne parle pas de surface, puisqu'il s'agit d'une construction non close, mais d'emprise au sol. Cette mesure correspond aux dimensions hors tout de l'abri que vous trouvez dans les descriptifs produits.
Taxe d'aménagement : les exonérations possibles
les petits abris de jardins ou toutes autres constructions d'une superficie inférieure ou égale à 5 m2 non soumis à déclaration préalable ou à permis de construire. les reconstructions à l'identique d'un bâtiment détruit depuis moins de 10 ans à la suite d'un sinistre.
Pour un carport, préau et auvent, c'est la notion d'emprise au sol qui prime car ces constructions ne sont pas fermées. Selon l'article R. 420-1 du code de l'urbanisme, l'emprise au sol correspond à la surface résultant de la projection verticale au sol du volume de la construction, tous débords et surplombs inclus.
Pour régulariser les travaux non déclarés, déposez une demande de déclaration préalable de travaux ou de permis de construire après de votre mairie. Dans certains cas, des modifications doivent être réalisées pour régulariser votre construction.
Carport, appentis, préau, abri de voiture
Les espaces de stationnement non clos ET/OU non couverts ne peuvent pas créer de surface taxable. Néanmoins, dès lors qu'un espace est aménagé en vue du stationnement de véhicules, alors il constitue une aire de stationnement susceptible d'être taxé.
Suivant la taille de votre carport, prévoyez entre 4 et 6 poteaux. A noter : les diagonales de votre carport doivent être égales pour obtenir des côtés perpendiculaires. Coulez des plots de béton : au niveau de chaque poteau, creusez un trou de 40 x 40 cm pour 40 cm de profondeur.
Concrètement, vous devez au minimum compter : Une largeur de 2,50 m ; Une hauteur de 2,50 m ; Une profondeur de 3 m.
C'est beaucoup, et c'est pour cela qu'il est recommandé de réaliser une dalle de 15 cm d'épaisseur minimum en béton armé d'un treillis soudé structurel de type ST25C. *ST25C = treillis soudé à mailles carrées de 15cm et de Ø 7 mm de fil. Cette épaisseur dalle carport est un minimum à respecter.
Pour fixer durablement les carports, terrasses ou tonnelles dans les fondations béton, vous avez la possibilité de choisir entre l'ancre de poteau en forme de H ou le socle béton. Pour offrir une stabilité à son installation et solidifier le tout, il est nécessaire d'utiliser un kit d'ancrage.
Insérer la cheville en frappant avec un maillet jusqu'à ce que le bout de la cheville soit au ras de la surface du béton. Placer le pied de poteau et glisser les tire-fonds à travers les trous de fixation, commencer à visser au contact de la cheville. Visser bien droit les tire-fonds jusqu'au refus.
En règle générale, le choix du pied de poteau est déterminé par un bureau d'études qui précisera, en fonction des sollicitations, lequel est le plus adapté. Les différentes directions de sollicitations représentées sont : FR1 : Effort de compression au droit de l'axe central du poteau.
La pergola en bambou
Les bambous, souples et légers, protègent du vent, du soleil et partiellement de la pluie. Ils créent des zones ombragées où filtre quand même la lumière. C'est une solution idéale lorsqu'on souhaite créer une atmosphère intime et chaleureuse. Attention les bambous sont fragiles.
Pour un carport adossé, vous devez allouer un budget entre 350 et 4 500 €. Le prix dépend des matériaux à utiliser. Ce type de carport dispose de 4 à 8 piliers. Selon sa taille et les matériaux, son prix varie de 500 à 6 000 €.