Pour réaliser une allée carrossable en béton, il est recommandé d'opter pour un dosage de 350 kg/m3. Pensez également à favoriser le drainage de l'eau afin d'optimiser la durée de vie du béton. Pour cela, il est judicieux d'aménager une légère pente pour la canalisation d'eau.
Pour une dalle carrossable de maison (sans passage de camion ou d'engin lourd), on recommande au moins 13 cm d'épaisseur et au moins 15 à 20 cm pour une dalle supportant des passages lourds.
Pierres, tuiles, ardoises, de nombreux matériaux peuvent être réutilisés pour fabriquer votre allée. Si 1 m² de pavés neufs coûte entre 30 et 45 €, la récup' vous fait économiser de nombreux euros !
Vous pouvez utiliser du béton fabriqué sur place avec une bétonnière ou du béton livré. Néanmoins, pour disposer d'une dalle carrossable de qualité, il faut respecter un dosage de béton d'environ 350 kg/m3. Il est aussi important de répartir harmonieusement le béton sur l'espace à daller pendant le bétonnage.
Pour la réalisation des allées, accès ou parking, nous vous conseillons l'utilisation du béton désactivé, aussi appelé béton lavé. Ce type de béton peut être utilisé pour créer des effets de matière tout en assurant une résistance optimale aux intempéries et aux chocs thermiques.
Les différents enrobés à chaud sont : le béton bitumineux : composé de gravillons, de sable et de bitume, sa durée de vie est de 10 à 15 ans. le grave bitume : composé de granulats, il est très résistant au gel. l'enrobé drainant : composé de bitume, il a un grand pouvoir d'absorption des eaux et évite leur stagnation.
Le gravier est le revêtement extérieur le moins cher du marché. En outre, un bon bricoleur peut se charger lui-même d'aménager l'allée et de le poser, ce qui permet d'économiser sur le tarif de la pose. Il est disponible dès 10 euros le mètre carré, et on peut en trouver de différentes couleurs.
Le treillis soudé renforce la dalle de béton. Pour les petits travaux (terrasse, dalle carrossable) on utilise traditionnellement un ST25 ou ST30.
Verser le gravier de calibre 8/12 ou 10/14 sur les nids d'abeille ou dalles de stabilisation alvéolées. Etaler au râteau en veillant à couvrir complètement les alvéoles. Laisser une couche de 1 cm au-dessus des plaques. Poser les bordures de jardin en les laissant dépasser de 3 à 5 cm du sol.
Préparer le fond de la dalle : versez une couche de cailloux en vrac pour obtenir une épaisseur de 10-14 cm environ avant de couler du béton. Il faut ensuite verser du sable ou du gravier de manière à caler les pierres. Après avoir tassé le tout, on verse de l'eau sur toute la surface pour solidifier le fond.
Le carrelage : ce revêtement de sol pas cher est très facile à entretenir. Les dalles clipsables : en bois, ce revêtement de sol apportera une touche de modernité et d'exotisme à votre extérieur. De plus, il est facile à poser. Les dalles de béton : résistants, les dalles en béton sont, en outre, pas chers !
L'enrobé est un mélange de sable, de graviers et d'un liant bitumineux qui permet d'unir les granulats ensemble et de les stabiliser. C'est un matériau très résistant qui supporte notamment le passage fréquent de véhicules, tout comme les piétons.
Les dalles gazon – béton
Très résistante et 100 % adaptée au passage de voitures et à leur stationnement, la dalle en gazon-béton est une alternative intéressante.
Re : charge admissible sur dalle béton armé de 10cm
pour 1 centimètre = 1850 / 100 = 18,5 kg. pour 10 cm de hauteur = 18,5 x 10 = 185. comment stabiliser du sable, si on ne le mélange pas avec du ciment. on parle généralement de béton à 350 kg.
En l'absence de norme permettant de calculer l épaisseur à respecter pour ces ouvrages, il est d'usage de respecter une épaisseur minimale de 15 cm de béton armé d'un treillis soudé de type ST25C pour que la dalle puisse supporter le poids du véhicule.
Une dalle de béton armé de 20 cm d'épaisseur pèse 500 kg/m2 ; si elle supporte une surcharge uniforme de 150 kg/m2, elle sera calculée sous une charge totale de 650 kg/m2.
Comptez entre 25 et 150 € le m³ et entre 16,50 et 100 € la tonne. Tarifs au poids, caractéristiques et avantages, découvrez tout ce qu'il faut savoir sur le gravier de carrière !
Une allée carrossable en enrobé est réalisée à partir de bitume, de sable et de gravier. Elle peut être de couleur noire, grise ou rouge. D'apparence classique, facile à poser et solide, c'est la solution la plus simple et rapide en matière de revêtement de sol extérieur.
Si la dalle est destinée à former un plancher, reposant librement sur au moins deux appuis ou si elle est encastrée au niveau des murs, elle doit obligatoirement être ferraillée.
Pour éviter ces désordres, le ferraillage doit être placé à distance des parois coffrantes de façon à être enrobé de béton sous toutes ses faces. L'enrobage doit être au moins de 3 cm en milieu urbain et supérieur à 5 cm en bord de mer.
Disposer un film polyane afin de protéger le béton ; Installer les treillis sur des cales et raccorder l'ensemble avec du fil de fer ; Couler le béton par-dessus le ferraillage réalisé, en sachant que l'armature dalle en béton doit être recouverte par 3 cm béton (5 cm en bord de bord) afin d'éviter la rouille.
Pour un rendu tout aussi élégant, il est également possible d'opter pour un type de carrelage particulier : le carreau de ciment. D'autres matériaux peuvent également être choisis pour recouvrir un sol en béton. C'est le cas du bois (type parquet), de la pierre ou des sols souples : le linoléum et le PVC.
Le prix d'une allée carrossable dépend principalement du type de matériau utilisé. En moyenne le prix au m² se situe entre 50 et 130 €.