Ne pas dépasser 80% de la vitesse maximale du scooter durant les premiers 500 kilomètres de rodage est essentiel. Au-delà, il faudra peu à peu augmenter la vitesse, sans aller à fond. Il est enfin recommandé d'éviter les freinages trop brusques, car cela risque d'endommager les disques et les plaquettes de freins.
Le rodage s'effectue généralement lors des 1000 premiers kilomètres d'une moto neuve. Il consiste donc à augmenter progressivement le régime moteur ou la vitesse maximum suivant des palliers. En effet, il faut du temps pour que tous les éléments qui composent le moteur se fassent les uns aux autres.
Le rodage moteur a longtemps été un passage obligé. Et c'est toujours le cas : évitez de conduire en sur régime les 2 000 premiers kilomètres. Les experts recommandent un maximum de 3 500 tr/min et 150 km/h pour les moteurs diesel et de 4 500 tr/min et 160 km/h pour les moteurs essence.
oour voir si tu est reglé trop riche demonte ta bougie si elle est grasse c'est est que t es trop riche pour le rodage si elle est noir/marron et seche c'est est ok .
Comment bien roder son scooter ? Durant les 500 premiers kilomètres il est conseillé de limiter la vitesse maximale à 35 – 40 km/h (soit 80 % de la vitesse maximale du scooter) et de faire varier le régime moteur. Evitez donc de rouler à vitesse constante !
Lorsque vous faîtes l'acquisition d'un véhicule neuf, en location ou en achat immédiat, il sera nécessaire de la roder. Cette période de rodage est plus ou moins importante selon vos habitudes de conduite et la fréquence à laquelle vous utilisez votre voiture.
Voici quelques règles pour faire un bon rodage.
Eviter de trop faire chauffer le moteur. Opter pour un gicleur un peux plus gros afin d'envoyer plus de carburation et mieux huiler le moteur. Eviter de monter dans les tours et dont de mettre le moteur à haut régime.
Le rodage déterminera souvent la durée de vie de votre véhicule et sa robustesse. Il constitue une étape importante, notez qu'une moto neuve est assemblée en usine avec des pièces uniques (piston, chambre, chemise, bielles, villebrequin etc…).
Si vous roulez avec des soupapes non rodées, vous risquez d'abimer certains éléments du moteur et, dans les cas les plus graves, c'est la casse moteur assurée. Le rodage des soupapes permet d'assurer la bonne combustion du moteur et de vous offrir d'excellentes performances durant votre conduite.
Pour ce qui est de vos pneumatiques, roulez sans brusquerie sur 200 km environ, afin d'éviter tout risque de glissade lié à la parafine présente sur tous les pneus neufs. Cette étape devra être répétée à chaque changement de pneu. Comme nous vous l'avons souligné, le rodage de la moto se fait sur 1000 km.
Quand tu as une voiture neuve, au début tu consommes plus car la mécanique n'est pas rôdée.
APPLICATIONS. L'huile de rodage AMSOIL est conçue pour briser efficacement les moteurs de haute performance et de course nécessitant de l'huile SAE 30, ce qui aide à maximiser la compression, la puissance et le couple.
À quoi sert le rodage d'un véhicule? Il permet aux pièces d'une auto neuve de s'adapter parfaitement les unes aux autres. Pour un moment, il s'agit donc d'éviter les régimes élevés, les vitesses soutenues et de varier occasionnellement l'allure, si vous pouvez le faire de façon sécuritaire.
Souvent plus compactes et plus légères, les motos 125 cm3 sont très maniables et conviennent à une utilisation quotidienne en ville. Leur vitesse de pointe avoisine les 100 à 120 km/h, et leur accélération est aussi bonne si ce n'est meilleure que celle des voitures.
Des bruits forts et inhabituels comme des claquements peuvent indiquer un problème concernant les soupapes. Un jeu des soupapes trop gros ou trop faible s'entend également et doit être corrigé par un ajustement du culbuteur de l'arbre à came. La réparation des soupapes consiste à un remplacement.
Le rodage de soupape est un réglage qui intervient lorsque les chambres de combustion de votre véhicule ne sont plus compressées ni étanches. Il va dès lors permettre de corriger ce dysfonctionnement et rétablir une étanchéité et une compression optimale.
Ne pas dépasser 80% de la vitesse maximale du scooter durant les premiers 500 kilomètres de rodage est essentiel. Au-delà, il faudra peu à peu augmenter la vitesse, sans aller à fond. Il est enfin recommandé d'éviter les freinages trop brusques, car cela risque d'endommager les disques et les plaquettes de freins.
- Régime moteur maxi. : environ 30% de la poignée de gaz. Laisser refroidir le moteur pendant 15mn. Rouler une dernière fois 15mn en poussant de temps en temps le moteur au régime maximum.
Pour roder vos pneus sans risquer la chute, il faut éviter de leur infliger des contraintes mécaniques. Pour ce faire, vous devez adopter une conduite douce et fluide en manœuvrant la poignée de gaz et les freins avec subtilité et délicatesse.
Pour accélérer le rodage, il est conseillé de faire fonctionner vos enceintes une vingtaine d'heures durant lesquelles le son va beaucoup changer. Commencez par des morceaux de musiques sans basses excessives et à faible volume sonore.
Voilà ce que vous devez retenir pour effectuer un bon rodage. Pendant environ 500 km, on évitera de faire chauffer le moteur, soit en le faisant peiner dans les côtes, ou en roulant poignée dans le coin. On graissera le moteur (huile de qualité) avec un pourcentage plus élevé que d'habitude.
Il y a une autre bonne raison de déglacer les cylindres, c'est quand on change les segments. Pour que les segments neufs puisse se roder, il faut qu'il aient quelque chose a user sur le cylindre. Si le cylindre est glacé, le segment glisse et il y a un rodage de mauvaise qualité.