Les moteurs de Solex sont relativement facile à remettre en route si le piston n´est pas bloqué dans le cylindre. Pour le vérifier, il faut démonter le cache du volant magnétique et faire tourner le volant à la main ou en poussant le Solex, moteur en prise.
Le Solex 3800 est le must des collectionneurs et des amateurs de deux-roues vintage. Chaque année, rien qu'en France, des centaines de modèles sont restaurés par des amoureux de la marque.
La valeur d´un Solex
Un solex vaut entre 50 Euros pour une épave, jusqu´à 500 Euros pour les modèles restaurés ou avec un état exceptionnel.
Certains sont plus rares comme le Vélosolex Micron ou le Vélosolex 5000 pliant, baptisé Plisolex, voir rarissimes comme les prototypes ou pré-série, néanmoins le vélosolex avec une production totale avoisinant les 7 millions d'exemplaires reste un véhicule de collection populaire, abordable et toujours fonctionnel !
Les Solex version Easybike seront vendus entre 1.800 et 3.000 euros selon la gamme. Un prix plus élevé que celui de la version chinoise. "Le coût de fabrication est de 100 euros supérieur par vélo", admet M.
dans le moyeux de la roue arrière, ne change pas?: 400 W, soit 0,5 chevaux, ce qui permet au e-Solex d'atteindre 35 km/h maxi. L'autonomie est annoncée entre 25 et 40 km, selon les conditions d'utilisation.
Re: Débrider un e-Solex
Il y a deux fils blancs sous le marche pieds qui sont réunis ensembles par un connecteur noir, il faut les débrancher pour parvenir à environ 31km/h. Le débridage complet consiste à modifier ou changer le contrôleur. La hausse de la consommation va entraîner une forte baisse de l'autonomie.
La demande d'immatriculation est entièrement gratuite. Si votre véhicule a plus de 30 ans et que vous souhaitez qu'il soit reconnu comme véhicule de collection, vous pouvez vous diriger vers la FFVE (Fédération Française des Véhicules d'Époques).
En résumé, pour immatriculer votre ancien cyclomoteur sans carte grise, vous devez faire une demande sur le site de l'ANTS. Cette demande doit être accompagnée de plusieurs autres documents afin que votre dossier soit au complet. Suite à cela vous obtiendrez votre certificat d'immatriculation.
Quelle que soit la situation, il est conseillé de passer par un professionnel habilité et agréé par l'État comme Cartegriseminute.fr pour faire une demande d'immatriculation sans carte grise. En effet, cette option permet de bénéficier d'un accompagnement sur mesure pour votre démarche.
Désormais, il n'est plus possible d'assurer un scooter sans carte grise. En effet, ces petits cyclomoteurs sont aujourd'hui obligatoirement immatriculés via le SIV, c'est-à-dire avec une plaque d'immatriculation qui leur est propre, et ce, pendant toute la durée de vie du véhicule.
- Le Solex est plus de la catégorie des vélos, bien que limité à 30 km/h, il faut donc un minimum se protéger par des vêtements qui couvrent le corps, et pas uniquement par décence.
Le 3 800, un modèle emblématique a un moteur plus puissant. Il se décline, en 1968, en version luxe, avec des garde-boue en inox. On pouvait aussi choisir la couleur : bleu, blanc, rouge ou jaune.
La faible consommation (entre 1,1 et 1,4 l./100 km) de son monocylindre 2T en fait un modèle économique à l'usage, malgré des performances modestes (35 km/h max).
Regardez le capot du phare avant de votre Solex : S'il est inscrit “S3800”, vous possédez un Solex 3800, Si vous lisez “S3300”, votre véhicule est un Solex 3300. Si le phare se trouve sur le guidon et non sur le moteur, vous possédez sûrement un Solex 5000.
L'année de fabrication est généralement renseignée sur la plaque du constructeur fixée sur le véhicule, ou à défaut à côté du numéro de cadre ou du numéro de moteur du véhicule.
Où voir les identifiants Solex ? Pour l'identification solex, il suffira de voir au niveau du pédalier. Un numéro sera perceptible à la base de la poutre centrale.
Pour les anciens cyclos comme les Solex, il est possible de trouver la feuille des mines/certificat de conformité du deux-roues sur des sites de passionnés, par ex ici.
(Vieilli) (Mécanique) Carburant spécifique pour le vélosolex.
Le VéloSoleX est une création de la Société du Carburateur Solex. et le plus économique. (A peine 1 litre aux 100 Km.)