Vous devez garder les hanches face à la route et le dos droit. Pour cela le mieux est d'avoir vos pieds côte à côte, ou encore légèrement décalé l'un devant l'autre. Ils peuvent également être légèrement en canard, avec une pointe de chaque côté si le deck est trop court ou trop étroit. Les jambes doivent être souples.
Dans le cas de la trottinette électrique, dès que l'engin est mis sous tension, le moteur fait tourner la courroie qui fait à son tour tourner la roue arrière et celle-ci, au contact du sol, fait déplacer l'engin et l'utilisateur avec, à mesure que celui-ci actionne la commande d'accélération.
Pour démarrer l'engin, le conducteur devra d'abord appuyer sur la gâchette d'accélération. Une fois actionnée, celle-ci active le moteur. Ce dernier fait ensuite tourner une courroie qui entraine à son tour la roue arrière. Puis en frottant sur le sol, celle-ci fait avancer l'engin.
« La jambe d'appui que l'on pose sur le socle doit être en avant, légèrement fléchie pour amortir les chocs comme les trottoirs, les bosses et avec le pied bien à plat. Derrière, l'autre jambe est sur la pointe du pied et au niveau du frein. Sur une trottinette électrique, on place les deux pieds sur la plate-forme.
Le problème vient peut-être de la batterie. C'est elle qui fournit l'énergie suffisante au moteur pour que la trottinette fonctionne. Quand elle est usée, elle n'a plus assez de puissance pour alimenter l'énergie du moteur, la trottinette ne peut donc plus avancer (ou très lentement).
Les modèles plus récents sont maintenant équipés d'un voyant LED. Le voyant devient rouge lorsque la batterie est très faible ou totalement déchargée, jaune pour indiquer qu'une charge est bientôt nécessaire ou vert lorsque la batterie est complètement pleine.
Toutes les trottinettes électriques ne démarrent pas de la même manière. Il faut d'abord monter sur la trottinette avant de la démarrer. Il suffit de poser un pied sur le plateau tout simplement. Ensuite, appuyez sur le bouton d'allumage pour allumer la trottinette.
J'allume mon bluetooth sur mon téléphone. J'allume la trottinette en cliquant une fois sur le bouton power pour que la lampe s'allume. À ce stade je clique sur le bouton réinitialiser de l'application et il le détecte (le bluetooth de la trotinette s'alllume automatiquement)
Les mouvements que vous faites pour vous propulser le long des trottoirs sont excellents pour le cardio et font travailler les muscles inférieurs (sous la ceinture) en profondeur, mais pas seulement. C'est simple : une demi-heure de trottinette, c'est environ 200 calories brûlées. Encore plus que la marche !
Quelque soit l'indice de protection de votre trottinette électrique, les constructeurs n'encouragent pas vraiment leur utilisation sous la pluie, surtout s'il pleut beaucoup. En effet, les composants électriques de la trottinette, y compris la batterie, ne doivent jamais être complètement immergés dans l'eau.
Pour freiner avec une trottinette électrique, il suffit d'utiliser la manette de frein sur le guidon, comme celle que l'on trouve sur les vélos. Pour anticiper les freinages, il est conseillé d'adapter la vitesse à l'environnement et de rester toujours vigilant.
La e-Pure est une trottinette hybride, vous pouvez l'utiliser en mode électrique ou en mode non motorisé. Dans un premier temps, utilisez la e-Pure en mode « sans moteur », c'est-à-dire avec le bouton rouge de la batterie non enfoncé, et l'écran éteint. S'entrainer jusqu'à se sentir confortable et en équilibre.
Placez un pied sur le marchepied, les mains sur le guidon et poussez 3-4 fois avec votre pied pour démarrer. 3. Placez les deux pieds sur le marchepied lorsque vous êtes prêt à accélérer et à démarrer votre course.
Les deux mains sur le guidon, placez un pied fermement sur la base et utilisez votre autre pied pour pousser contre le sol afin de prendre de la vitesse, puis appuyez sur l'accélérateur avec votre pouce droit pour accélérer.
Il suffit de télécharger l'application Lime pour repérer les trottinettes les plus proches. Une fois que c'est fait, vous devez simplement insérer un moyen de paiement. Il faut savoir que cela coûte 1 € / usage, puis 15 centimes par minute.
Utilisation de la trottinette électrique Xiaomi M365. Pour l'utilisation, rien de plus simple: on allume d'abord la trottinette, on met un pied dessus, puis on donne un ou deux coups de l'autre pied pour prendre un peu d'élan, tout en appuyant sur la manette d'accélération à droite sur le guidon. Et vous voilà parti !
L'accélérateur prend le plus souvent la forme d'une gâchette au niveau du pouce droit ou de l'index droit. Il suffit de la pousser pour faire accélérer sa trottinette électrique. Le frein, quant à lui, peut prendre 3 formes différentes : une gâchette au niveau du pouce gauche (Littleboard)
Placez un pied sur le repose-pied et prenez appui avec l'autre au sol pour avancer lentement. Lorsque la trottinette commence à avancer en roue libre, placez les deux pieds sur le repose-pied et appuyez sur l'accélérateur. Remarque l'accélérateur se déclenche une fois que la vitesse en roue libre dépasse 5 km/h.
Appuyez sur le bouton d'alimentation pour démarrer le scooter. Montez et glissez le scooter à 5 km/h. Appuyez sur l'accélérateur pour démarrer le moteur. Si vous ne pouvez toujours pas freiner après avoir appuyé sur le frein électronique, appuyez sur la pédale.
Placez un pied fermement sur la plinthe. Utilisez votre autre pied pour pousser contre le sol à quelques reprises. Une fois que vous avez pris de la vitesse, appuyez sur l'accélérateur près de votre pouce droit pour accélérer.
Si vous le pouvez, utilisez un voltmètre (un appareil qui mesure la tension des éléments électriques) pour vérifier la tension de la batterie. Référez-vous au manuel d'utilisation pour connaître la tension normale de votre batterie : si elle est inférieure à ce qui est indiqué, votre batterie est morte.
Appuyez et maintenez la manette de frein, le levier d'accélération et le bouton d'alimentation. Gardez les trois touches pressées jusqu'à ce que vous entendiez des "bips" émis par la trottinette ; cela vous indique la réinitialisation du mot de passe (renouvelez la manipulation si nécessaire).
Cela survient lorsque le frein moteur expulse trop d'énergie suite à une accélération quand le niveau de batterie avoisine les 100%, ce qui peut d'ailleurs affecter également le capteur de température.