Pour cela, il suffit d'humidifier une vieille éponge d'eau chaude et saupoudrez la de bicarbonate puis nettoyer le cadre, les rayons, le garde boue … et plus généralement toutes les parties chromées de votre vélo. Dernière étape : rincez à l'eau claire.
Re: Nettoyer les rayons
J'utilise un gros goupillon conique (que tu trouves chez tous les accessoiristes voiture ou moto) avec de l'eau savonneuse pour dégrossir, et ensuite vaporisateur Miror Inox (rayon lessive), et finition à la brosse à dent....
Laver sa chaîne de vélo avec du liquide vaisselle
Une des solutions pour nettoyer sa chaîne de vélo : utiliser du liquide vaisselle ! Ce produit de tous les jours s'avère très efficace pour dégraisser la chaine et enlever toutes les saletés.
Trempez une vieille brosse à dents dans du vinaigre blanc puis saupoudrez-la de bicarbonate de soude. Ce mélange vous permettra de nettoyer en profondeur le chrome. Frottez l'ensemble délicatement avant de le rincer à l'eau claire. Finissez en essuyant la surface chromée avec un chiffon doux.
Si la peinture présente des points de rouilles, frottez le cadre avec de la paille de fer 000 imbibée de polish pour auto. Ensuite, un petit coup de rustol antirouille pour protéger le tout! Pour la rouille légère, rien de mieux que la paille de fer ! Pour les points de rouille: frottez à la paille de fer 000 !
Dans ce cas, vous pouvez utiliser la laine de verre. Vous allez frotter doucement les rayures en faisant des mouvements circulaires avec la laine de verre. Pour plus d'effet, vous pouvez aussi utiliser de la pâte efface-rayure que vous allez étaler sur un chiffon en coton.
Pour votre inox, versez quelques cuillères de bicarbonate de soude dans de l'eau chaude et laissez fondre. Imbibez votre éponge de ce mélange puis nettoyer vos surfaces. Pour rincer, même manière, utilisez un chiffon micro-fibres légèrement mouillé. On trouve du bicarbonate de soude dans toutes les grandes surfaces.
L'huile au téflon est idéale pour lubrifier votre vélo. Elle empêche les bruits mécaniques et protège contre l'usure des composants mécaniques de votre vélo.
Avec sa formule à base de solvants, le Dégraissant à Efficacité Immédiate WD-40 Specialist dissout rapidement les graisses, huiles et salissures diverses sans laisser de résidu.
Même si ce produit semble lubrifier très légèrement, il décape et dégraisse. Au mieux, il peut lubrifier un cylindre de porte qui n'est pas soumis à trop de contraintes et à la pluie. En revanche, le WD 40 a la propriété de laisser un film qui protège contre l'eau.
– Polissez le en utilisant une pâte spécifique pour les chromes et inox, à l'aide d'un chiffon doux. – Séchez la jante à l'aide d'un chiffon doux et propre. Si des points de rouille apparaissent, utilisez un nettoyant chrome composé d'une petite quantité d'acide.
Pour atténuer les rayures sur de l'inox, appliquez une fine couche de dentifrice dans le sens du brossage de votre tôle d'inox sur mesure avec un chiffon doux. Laissez sécher puis rincer à l'eau savonneuse avant de sécher avec un chiffon microfibre.
Pour effacer les traces disgracieuses visibles sur vos surfaces en métal, entourez votre doigt avec un linge imprégné d'une pâte composée de pierre d'argile en poudre et d'un peu d'eau, frottez doucement les rayures et vous serez étonné par du résultat !
Une seule différence entre ces vinaigres : le taux d'acidité
Les bouteilles de vinaigre d'alcool, ménager, blanc ou cristal sont composées du même liquide et il s'agit de vinaigre d'alcool.
Recette d'utilisation : Faites chauffer une petite casserole d'eau. Versez dans les toilettes 2 cuillères à soupe de cristaux de soude puis rajoutez l'eau chaude, laissez agir le plus longtemps possible, au moins 1 heure, puis frottez à l'aide de la brosse.
Aussi étrange que cela puisse paraître, le sèche-cheveux est très pratique pour éliminer les éraflures sur le plastique. Il suffit de le brancher et de le régler sur la puissance maximale. Approchez-le des rayures et dirigez son air chaud vers celles-ci. Vous constaterez que la chaleur permet d'estomper les marques.
-Commencer le polissage au papier 600, puis au 800 trempé dans de l'eau et enfin, finir au 1200 trempé dans l'eau. -Terminer en frottant avec du Belgom alu au chiffon. Ce produit se trouve dans tout bon mag' de bricolage ou d'entretien pour bagnoles.
il y a beaucoup plus simple. tu ponces la rayure au papier à eau (grain 1000), ce qui va blanchir ton vernis...mais pas de panique. tu remets simplement un peu de vernis incolore (en bombe => Norauto pas exemple)...et c'est comme neuf.