Le mieux c'est de mettre un déflecteur d'air... Regarde dans la marque de tes barres si ils ne vendent pas des petits déflecteurs pour éviter les sifflement.
Technique n°1 : installer un déflecteur de vent
Les déflecteurs sont des sortes de boucliers en plastique qui permettent de créer une barrière et donc de détourner le vent de vos barres de toit. Le vent va être repoussé de chaque côté et donc ne pas émettre de bruit en s'engouffrant dans les barres de toit.
Le bruit ou le sifflement dans ces systèmes est généralement dû à un espace quelque part dans le pied de la galerie de toit ou les joints en caoutchouc.
De nos jours, la majorité des coffres de toit possède une forme aérodynamique. Les bruits viennent surtout du frottement avec le vent, donc plus un coffre de toit est aérodynamique plus il sera silencieux.
Dans leur notice d'utilisation, certains coffres de toit préconisent une vitesse limite de 110 km/h. Redoublez de précautions dans les virages. Ralentissez tout spécialement à l'approche de dos d'âne ou de zones accidentées. Gardez vos distances de sécurité pour éviter les freinages trop brusques.
Le roulage avec un coffre de toit entraine une augmentation de 15% de consommation supplémentaire par rapport à la configuration initial. Le roulage avec une remorque entraine une augmentation de 32% de consommation supplémentaire par rapport à la configuration initiale.
A l'intérieur du coffre, attachez toujours votre chargement avec des sangles ou un filet pour éviter les transferts de masses potentiellement dangereux dans les virages et les freinages. Veillez à bien refermer votre coffre à clé.
plonger le chiffon dans l'eau savonneuse ; passer le chiffon sur toute la surface du coffre ; rincer le chiffon à l'eau et le passer ensuite sur le coffre ; laisser le coffre sécher avant de le remonter sur la voiture si vous en avez besoin.
Pour charger un coffre de toit, mieux vaut respecter un principe strict : placez 50% des bagages entre les barres de toit, puis 25% à l'avant, et 25% à l'arrière. Ne chargez jamais d'objets trop lourds dans votre coffre de toit. Mieux vaut placer ceux-ci dans le coffre de votre voiture.
Le meilleur moyen de stocker rigide reste de le suspendre à un mur ou un plafond. Cette dernière solution, servie par un système de levage par manivelle, ou plus simplement à sangles (Thule Boxlift 571, Porte-tout à sangle Mottez B042B,... )
La distance entre les deux barres de toit doit toujours être comprise entre 540mm et 990 mm.
Il existe des barres en aluminium et en acier. Toutes deux répondent à toutes les exigences de sécurité en vigueur. Légères, les barres de toit en aluminium vous permettent d'économiser en charge et en carburant. Elles sont la plupart de temps plus profilées que les barres acier, et sont également plus esthétiques.
Les raisons de ranger son coffre de toit dans le garage
C'est aussi un excellent moyen de ne pas encombrer et, par la suite, endommager votre coffre. Étant sur le toit de votre voiture en permanence, il sera exposé au soleil, au vent et aux intempéries.
Pourquoi utiliser un coffre de toit ? Il permet de transporter des bagages qui prennent beaucoup de place et encombreraient rapidement le coffre de la voiture (p. ex. équipement de ski).
Veillez à charger les bagages volumineux et lourds en premier et à les placer directement derrière le dossier de siège arrière. Ensuite, vous pourrez positionner les objets plus légers. Si possible, essayez de placer les bagages dans le coffre selon un système de blocage positif – souvenez-vous de Tetris !
Idéalement, il vous faut trouver un produit nettoyant, qui pénétrera dans le tissu pour déloger la saleté et les contaminants. Vous l'appliquez, vous le laissez agir, puis vous rincez avec un jet d'eau pressurisé.
Nettoyage d'une plus grande surface sur le ciel de toit
Comme pour le nettoyage d'une tâche, pulvérisez du produit nettoyant type APC (All Purpose Cleaner) ou spécial tissu et moquette directement sur les poils d'une brosse a tissu. Faites mousser le produit, puis essuyez avec un chiffon microfibres propre.
Toujours laver sa voiture à l'ombre, la laisser sécher au soleil et attendre qu'elle soit totalement sèche avant de replier la capote ou d'appliquer un produit protecteur. Pour les produits protecteurs, appliquer en moyenne 3 couches à intervalle de 15 minutes.
Si votre voiture est équipée de barres ou d'une galerie, utilisez des sangles à cliquet ou à boucles. Elles facilitent l'accrochage. Leurs longueurs varient de 2,5 à 5 m. Testez-les en tirant dessus fortement.
Un coffre de toit monté sur les barres représente une hauteur supplémentaire de 50 cm environ. Dans la majeure partie des cas, l'ensemble ne dépasse pas les deux mètres de haut.
Vérifiez le poids admissible avant d'acheter
Trouvez la charge maximale admissible. Elle diffère d'une marque et même d'un modèle à l'autre. En général, cela va de 50 à 100 kg, d'une citadine à une grosse berline/break.
Le chargement autorisé dans une voiture est de 400 à 500 kg au maximum. Si la charge maximale est dépassée, l'essieu sera sous pression, tout comme les pneus.