Allumez les feux de route en poussant le levier au volant vers l'avant. Éteignez en poussant le levier au volant vers l'arrière.
Si vous avez laissé vos feux de voiture allumés pendant très longtemps, il se peut aussi que la batterie soit complètement déchargée. C'est extrêmement rare, mais toujours possible. Dans ce cas, la batterie doit être rechargée.
Vous pouvez également éteindre vos feux dans les parkings, éclairés ou non, et sur les emplacements délimités par des pointillés dédiés au stationnement. En revanche, si l'éclairage est faible voire inexistant, alors vous devez stationner avec vos feux de position allumés.
Situés exclusivement à l'avant du véhicule, les feux de route sont représentés sur le tableau de bord par l'image d'un phare bleu émettant une onde lumineuse orientée perpendiculairement au phare.
Pour allumer vos feux de route, il vous suffit d'utiliser le commodo de contrôle de vos phares de voiture situé à gauche du volant. En effet, tournez le commodo jusqu'à ce qu'il arrive sur le symbole des feux de route. Sur certains modèles de voiture, vous devrez pousser le commodo pour activer les feux de route.
Vous devez éteindre vos feux de route :
lorsque l'éclairage de la chaussée est continu et suffisant, pour permettre de voir distinctement jusqu'à 100 mètres environ.
Par défaut, les commandes des feux sont en position « off ». Repérez le symbole qui indique cette position et son emplacement par rapport au cadran pour pouvoir éteindre les feux quand vous aurez fini. La position off se trouve généralement à l'extrémité gauche ou sous le cadran.
Quelle est la différence entre les feux de route et feux de croisement ? Alors que les feux de route sont réputés pour leur pleine puissance et leur éblouissement, les feux de croisement, communément appelés les « codes », permettent de voir et d'être vu sans éblouir. Ils éclairent la route à 30 mètres.
Les feux de position sont des feux de jour à utiliser lorsque la lumière décline. Les feux de croisement sont surtout utilisés la nuit, dans les tunnels ou le jour en cas de conditions météorologiques réduisant fortement la visibilité (moins de 200 mètres).
Lorsqu'il conduit de nuit, l'usager doit toujours allumer ses feux de croisement. Sur une chaussée où il circule seul, il peut privilégier les feux de route. Il doit cependant remettre ses feux de croisement lorsqu'il croise un autre véhicule ou qu'il en suit un, car les feux de route sont très éblouissants.
Ces deux positions correspondent au mode jour pour les feux de votre véhicule. Si vous souhaitez les désactiver notamment quand la nuit tombe, vous avez juste à activer les feux de croisement. Cependant, sur la plupart des voitures, les feux diurnes vont s'allumer directement lorsque le moteur démarre.
Feux de brouillard et pluie
S'il pleut à verse et que la visibilité est très réduite, vous pouvez aussi allumer les feux de brouillard sous la pluie, mais uniquement les feux de brouillard avant. Ils sont plus puissants que les feux de croisement.
Les feux de stop des véhicules. Les feux de stop sont des dispositifs de sécurité actifs obligatoires pour tous les véhicules à moteur. Leur mise en fonction permet d'alerter le conducteur qui suit un autre véhicule de l'utilisation d'une commande reliée au système de freinage : la pédale de frein.
À partir du 31 octobre 2004, la Sécurité routière recommande à tous les usagers de la route d'allumer leurs feux de croisement quand ils circulent de jour, hors agglomération.
Les feux facultatifs sur une voiture sont les feux de brouillard avant et le feu arrière droit. En effet, un seul feu de brouillard arrière est obligatoire.
Feux de neige à prioriser : les feux de croisement
Parmi les différents phares de votre voiture, les premiers phares de neige que vous avez le droit d'allumer et qu'il FAUT allumer sont les feux de croisement. Ces feux vous assureront une visibilité minimale pour bien voir et être vu des autres conducteurs.
Les feux de route, qui sont communément appelés « plein-phares », sont des systèmes d'éclairage qui équipent les automobiles, ainsi que la plupart des véhicules motorisés. Comme cela est défini dans le Code de la route, ces feux permettent de conduire le soir, ou dans des zones où la luminosité extérieure très faible.
Si du brouillard est est annoncé : différez votre départ, surtout si vous devez faire un trajet en rase campagne ; réduisez votre vitesse en fonction du manque de visibilité et utilisez vos feux de brouillard avant, en complément de vos feux de croisement ; Les feux de brouillard arrière sont très éblouissants.
Les feux de position (ou « veilleuses »)
Ils vous permettent uniquement d'être vu des autres usagers, mais pas de mieux voir. Vous devez les allumer dès que la luminosité décline légèrement. En ville, ils peuvent suffire si la visibilité est suffisante.
La fonction feux de route automatique repose sur un principe assez simple : des capteurs placés à l'avant détectent les croisements, soit via les phares d'une voiture qui arrive en face, soit via les feux arrière d'une voiture qu'on précède.
Vous devez passer aux feux de croisement. Les feux de croisement (aussi appelés codes) sont les phares les plus utilisés. Ils vous permettent d'être repérables la nuit et éclairent la route sur une distance d'environ 30 mètres.
Les feux de brouillard avant sont donc des feux spécialement conçus pour aider les automobilistes à voir et à être vus en cas de situations de conduite difficiles. Ces feux, qui ne sont pas obligatoires et ne se retrouvent donc pas sur tous les véhicules, sont présents au nombre de deux.