La base de facturation en groupage maritime est l'Unité Payante (UP). L'UP prend en compte le volume ou le poids à l'avantage de la compagnie. Le rapport entre le poids et le volume est de 1000 Kg / 1 m3 . (En savoir plus sur la règle du poids volume).
Le fret est facturé sur l'ordre de transport (Point/Point ou Point/Port) Il n'y a pas de facture séparée pour la partie préliminaire.
Pour obtenir le coût du transport, il est nécessaire d'appliquer un rapport d'1/6 entre le poids et le volume des marchandises. Par exemple, si 12 tonnes de marchandises occupent un volume de 36 mètres cubes, vous obtenez 3 tonnes taxables. Transporter ces marchandises coûterait donc entre 330 000€ et 375 000€.
Pour calculer le fret net, on prend en compte le fret de base et les correctifs. Les correctifs sont le BAF, le CAF, le CSP et les ristournes. Pour calculer le fret net, on applique la formule suivante : Fret net ꞊ (fret de base + BAF + CAF + CSP) – Ristournes.
Le fret de base est ainsi calculé en fonction de la classe de marchandise et du volume (ou de la masse). Il se calcule par cette équivalence : 1 tonne = 1 m3.
Pour calculer le volume d'un bloc de droite, nous appliquons la formule suivante: V = L × l × h (où L est la longueur, l est la largeur et h est la hauteur du bloc de droite).
43X2.59 et dimensions intérieures 12.03X2. 35X2.34. En vente ou en location, les containers 40' sont disponibles à la tarification suivante : 6€ jour calendaire pour la location, 1450€ pour la vente occasion et 3300€ pour la vente neuf.
Cette flambée, elle s'explique par une rupture inédite du cycle entre l'import et l'export, liée à l'épidémie de Covid-19. Alors qu'avec la fin du confinement, la consommation reprenait de plus belle en Europe et aux États-Unis dès le printemps, la reprise en Chine n'a débuté qu'à partir de septembre dernier.
En effet, les grèves portuaires, la crise sanitaire liée au COVID, la fermeture du port de Yantian, l'accident du canal de Suez, la congestion des routes maritimes, … sont autant d'événements qui provoquent une forte évolution des taux de fret maritime.
Afin de calculer comment offrir vos frais de port vous pouvez effectuer un calcul simple : montant du panier moyen + coût moyen d'un produit - coût des frais de port. Exemple : 50 + 10 - 5 = 55. Vous pourrez donc offrir les frais de port à partir d'un montant de 55€ d'achat.
Le principe est simple : le transporteur ne vous facturera qu'une seule fois sur la base du poids total des différents colis envoyés, plutôt que de multiples fois sur la base d'un seul colis. Ainsi, le tarif d'un envoi multi-colis est forcément plus avantageux que la somme des tarifs de plusieurs colis.
L'acheteur choisit le navire et paye le frêt maritime. Le transfert des risques s'effectue lorsque les marchandises sont à bord du navire. A partir de ce moment, Il doit supporter tous les frais.
Le fret maritime consiste à acheminer des marchandises par navire : Avec plus de 90 000 navires (vraquiers, pétroliers, porte-conteneurs, rouliers…), le fret maritime est le mode de transport le plus important pour l'expédition de marchandises à l'international.
Le document est remis par le transporteur à l'expéditeur ou à celui qui paye le fret selon les cas et les accords. Le Bill of lading est ainsi la preuve que le transporteur prend juridiquement en charge la marchandise. Sa responsabilité pourra donc être engagée si la marchandise n'arrive pas en bon état.
Quel est le prix moyen d'un container maritime 20 pieds ? Le prix moyen observé pour un conteneur 20 pieds est de 2999 € HT pour une classe A révisé étanche. Cependant celui-ci peut être moins cher si vous optez pour un container 20 pieds dernier voyage de classe inférieure.
Le transport de container s'effectue sur différents types de camion, en fonction du déchargement, latéral ou projeté. Vous disposez déjà d'un engin adéquat pour la manutention et vous êtes donc autonome, un camion plateau sera suffisant pour le transport du container.
Vous souhaitez acheter un container ? Aucun souci, vous pouvez recevoir votre devis en moins d'une heure grâce à notre formulaire ou nous appeler directement au 03 66 72 08 72. Nous assurons la livraison, le déchargement et le positionnement du container chez vous.
Container 10m³ tout venant (max 2 t 500) 450€ HTVA. Container 12m³ tout venant (max 3 tonnes) 500€ HTVA. Container 15m³ tout venant (max 4 tonnes) 590€ HTVA. Container 20m³ tout venant (max 4 tonnes) 700€ HTVA.
La réponse est toute simple. Il suffit de dresser une matrice dans laquelle on détermine le nombre de cartons pouvant être suivant la longueur, la largeur ou la hauteur du conteneur. Ensuite on calcule pour chaque position, le nombre maximum de cartons qui peut être chargé.