Pour les envois contenant des batteries au lithium, il est impératif d'utiliser un emballage externe rigide et renforcé. En fonction du type de batteries expédiées, un marquage et un étiquetage supplémentaires peuvent également être requis.
Les piles ou batteries au lithium métal ou au lithium ionique des appareils électroniques portables doivent être transportées uniquement dans les bagages cabine. Le contenu en lithium métal ne doit pas dépasser 2g et, pour les batteries au lithium ionique, la puissance ne doit pas dépasser 100 Wh.
Elles sont autorisée à bord à la fois dans les bagages en soute et en bagage cabine qu'elles soient ou non rechargeables.
Cette décision intervient après plusieurs études de la Federal Aviation Administration (FAA) qui ont mis en évidence le risque d'incendie pouvant résulter de la combustion spontanée des cellules contenant du lithium.
Pour les transports par avion, les dispositions du paragraphe 173.159(b)(2) s'appliquent. » Les expéditions à l'international par voie aérienne de ce type de piles doivent se conformer à l'instruction d'emballage 871 de l'IATA.
Pour les envois contenant des batteries au lithium, il est impératif d'utiliser un emballage externe rigide et renforcé. En fonction du type de batteries expédiées, un marquage et un étiquetage supplémentaires peuvent également être requis.
Les appareils électroniques portables contenant des batteries étanches, les batteries doivent respecter les dispositions spéciales A67 des Règles IATA sur les produits dangereux et leur tension ne doit pas dépasser 12 volts avec une puissance n'excédant pas 100 watt-heures.
Les batteries non-rechargeables contenant plus de 2 g de lithium (par ex. batterie de taille C ou supérieure) sont interdites dans tous les bagages et doivent être présentées et transportées sous forme de fret en conformité avec la réglementation IATA sur les produits dangereux.
Les fabricants n'indiquent pas toujours la capacité de la batterie en Wh mais celle-ci est simple à calculer. Par exemple une batterie de 36 Volts 10 Ah a une capacité de 36 V x 10 Ah = 360 Wh.
Les batteries sont interdites en soute car les bagages sont un peu plus secoués, empilés les uns sur les autres ; si les batteries génèrent un incendie, il peut couver et se propager silencieusement (moins de pression et moins d'oxygène, donc pas de fu…
Le bagage en soute est celui que tu enregistres au comptoir et qui est transporté dans la soute de l'avion. Tu es autorisé à y mettre : Liquides, crèmes, gels et pâtes dans des récipients de plus de 100 ml. Articles pointus, y compris les ciseaux.
Les bagages ne doivent pas dépasser une dimension cumulée de 115 cm (ce qui équivaut à une valise cabine de 55 x 40 x 20 cm). Vous pouvez également emporter 1 accessoire de 40 x 30 x 15 cm maximum et de 2 kg maximum (sac à main, sacoche, etc).
Par rapport à la technologie des batteries traditionnelles, les batteries au lithium-ion se chargent plus rapidement, durent plus longtemps et ont une densité énergétique supérieure, ce qui se traduit par des batteries plus légères et par une plus grande autonomie.
Si la puissance de la batterie est : supérieure à 160 Wh, le drone et sa batterie de rechange sont interdits en cabine et en soute. inférieure ou égale à 160 Wh, le drone, complètement éteint, est autorisé en cabine et en soute. La batterie de rechange est autorisée en cabine ; en revanche, elle est interdite en soute.
Allumettes de sûreté, briquet classique.
En effet, en avion, placer son briquet en soute est formellement interdit et laisser son briquet dans son bagage cabine également. Pour transporter son briquet en avion, il faut le placer dans un sac transparent à garder en cabine, près de soi, pendant toute la durée du vol.
Le sac à main est considéré par certaines compagnies comme un bagage cabine à part entière. Ce qui signifie que, pour voyager sur ces compagnies aériennes, vous devrez choisir entre votre sac à main et votre bagage cabine ou bien placer votre sac à main dans votre bagage cabine.
Tous les bagages qui vont en soute sont contrôlés par le système EDS (Explosive Detection System), un scanner extrêmement puissant chargé de détecter les explosifs dans les bagages qui entrent en soute.
Vous pouvez disposer d'un flacon de déodorant dans votre bagage cabine. Par contre, celui-ci doit être placé dans un sac plastique transparent et refermable. Le volume de ce sac est au maximum d'un litre. La taille de votre flacon ne devra pas excéder 100 ml.
Pour ce faire, on conseille de commencer par remplir le fond de la valise avec les vêtements les plus encombrants puis de recouvrir ces derniers avec les vêtements plus légers. N'oubliez pas de garder un peu de place si vous voulez ramener des souvenirs de votre voyage.
· En aérien : La lettre de transport aérien (LTA) ou Airwaybill (awb). , La LTA est émise par l'agent de la compagnie aérienne pour des envoies en détails. C'est à la fois la preuve du contrat de transport, la preuve de la prise en charge de la marchandise et le justificatif des prix.
A-t-il le droit ? Lorsque le transport international est à destination du territoire français, le cabotage routier est autorisé, après déchargement complet des marchandises ayant fait l'objet du transport international, dans la limite de trois opérations, au maximum, sur le territoire français.
Le transport de marchandises dangereuses (TMD) s'effectue par voies routière, ferrée, de navigation intérieure, maritime ou aérienne.