Plutôt tous les 1.000 bornes sur une 125cc (ou moins), voire tous les 500 km en cas d'usage intensif (cross, compétition, piste de vitesse, stunt). De même, graisser la chaîne tous les 1.000 km de préférence, mais après chaque trajet sur route mouillée.
Sinon coté fréquences de vidange de votre MT-125 , optez pour une fois par an ou 3000 kilomètres.
L'intervalle préconisé varie de 6000 km à 15 000 km selon les motos. Pour les mêmes raisons, remplacer le liquide de refroidissement et de freinage est conseillé entre 24 et 36 mois d'utilisation.
L'augmentation du kilométrage sur le compteur fragilise le deux-roues qui risque de tomber en panne plus souvent. Il est généralement admis qu'un scooter 125cc ne doit pas dépasser 4 000 kilomètres par an. Encore faut-il que les opérations d'entretien et la révision périodique aient été correctement effectués.
Le coût des révisions sur une moto
En fonction du concessionnaire et de l'acte à effectuer, vous pouvez compter entre 45 et 80 euros par heure pour la main d'œuvre, sans compter le prix des pièces qui peuvent coûter 30% de plus que chez le magasin généraliste.
Quoi qu'il en soit, une moto parfaitement entretenue peut atteindre des kilométrages élevés comme 130 000 km.
Le kit chaîne moto désigne un élément indispensable dans la transmission du couple et de la puissance. Composé de la couronne, du pignon et de la chaîne, il s'use au fil du temps. C'est pour cette raison qu'il faut songer à changer son kit chaine moto en guise d'entretien de votre deux roues et de sécurité.
D'une manière générale, l'huile de moteur, quelle que soit le type de moto que vous conduisez, doit être remplacée tous les 6000 kilomètres, du fait qu'elle est extraordinairement sollicitée.
Les révisions d'entretien
Elles concernent l'entretien des organes mécaniques qui s'usent quand la moto est démarrée : surtout le moteur (bougies, filtres), mais aussi les câbles, la transmission, l'éclairage…
Tous les 10000 kms ou 12 mois (au premier des termes échus) : Vidange moteur et échange filtre à huile. Tous les 30000 kms ou 36 mois (au premier des termes échus) : Vidange moteur et changement du filtre à huile, filtre à air, filtre à carburant, bougies d'allumage (moteur essence).
Graisser la chaîne de moto
Pour cela, agitez bien le produit et pulvérisez la graisse de manière homogène, sur l'ensemble de la chaîne, en la faisant tourner. Laissez les excédents de produit s'évacuer dans la bassine et essuyez les surplus restant sur la chaîne avec un chiffon propre et sec.
Le rodage s'effectue généralement lors des 1000 premiers kilomètres d'une moto neuve. Il consiste donc à augmenter progressivement le régime moteur ou la vitesse maximum suivant des palliers. En effet, il faut du temps pour que tous les éléments qui composent le moteur se fassent les uns aux autres.
Rien de tel qu'une eau chaude et savonneuse pour bien nettoyer un scooter sans l'abîmer. Pour cela, utilisez du produit de vaisselle ou un gel nettoyant dilué dans de l'eau. Aidez-vous d'une éponge de lavage, d'un chiffon doux ou d'une lingette en microfibres afin de frotter toutes les pièces sans les rayer.
Pour cela : placez-vous dans un endroit aéré, proche d'une bouche d'évacuation, et mouillez la moto à l'aide d'un tuyau d'arrosage. Appliquez le Nettoyant Complet Moto WD-40 SPECIALIST sur l'ensemble de la moto. Avec une brosse, venez frotter les roues, les jantes, les carénages, la selle, etc. Puis rincer à l'eau.
Il est préférable de disposer d'un karcher moins puissant, mais fonctionnant à l'eau chaude, pour obtenir le meilleur résultat. Pour un lavage efficace, il sera utile d'associer à l'eau pure un produit nettoyant. Produits issus du système D (liquide vaisselle), ou développés spécifiquement par de nombreuses marques.
Top 1 : La Honda MSX125, la meilleure moto 125cc. Notre top 1 est une moto 125cc de Honda : la MSX125. C'est plutôt normal puisque Honda fait partie des 3 meilleures marques de motos de nos jours. On adore cette MSX125 puisqu'elle est facile à prendre en main, vive et maniable.
Le permis A1 permet de conduire les véhicules suivants : Moto légère (avec ou sans side-car) d'une cylindrée maximale de 125 cm³, d'une puissance n'excédant pas 11 kW : kW : Kilowatt et dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,1 kW : kW : Kilowatt /kg.
Catégorie 1 : (Cyclos) 4 000 km / an, soit en moyenne 330 km par mois d'utilisation. Catégorie 2 : (Scooters jusqu'à 125 cm3) 4 000 km / an, soit en moyenne 330 km par mois d'utilisation. Catégorie 3 : (Cross/Enduro/Trial) 4 000 km / an, soit en moyenne 330 km par mois d'utilisation.
Prix moto 125 cm3 : à partir de 3 000 €
Le prix d'une moto 125 reste très variable, mais globalement inférieur à celui d'une maxi moto. Ainsi, on peut trouver des entrées de gamme à 3 000 € aussi bien que du haut de gamme à 13 000 €.
Au quotidien, la moto consomme moins de carburant qu'une voiture. Ici aussi difficile de faire une comparaison au vu de la variété des véhicules, mais la différence de poids peut faire baisser la consommation et donc la facture. Lorsqu'on parle d'assurance, la voiture reprend un très léger avantage.