Fondée en 1949, l'ENAC recrute les futurs contrôleurs aériens principalement par la voie d'un concours externe ouvert aux élèves de prépa scientifiques (MP, PC et PSI) et aux titulaires d'un Bac +2. Quelques places pour cette formation initiale sont aussi offertes par la voie de passerelles dont un concours interne.
Admission. La formation EPL à l'ENAC, c'est un diplôme et 3 voies d'accès : EPL/S (Scientifique) : de 16 à 23 ans, pour les étudiants sans connaissance aéronautique, à partir de Bac+1. EPL/U (Universitaire) : de 17 à 28 ans, titulaire d'un diplôme scientifique Bac + 2 et de l'ATPL théorique.
2 ans (classes prépa, BTS, L2…) pour se présenter au concours de l'Enac (École nationale de l'aviation civile) de Toulouse et suivre ensuite une formation de 3 ans, durant lesquels les élèves sont fonctionnaires et rémunérés.
En France, il n'existe qu'une seule voie pour accéder au métier de contrôleur aérien dans l'aviation civile. Il s'agit de l'ENAC (Ecole nationale de l'aviation civile) qui propose une formation en trois ans après la réussite d'un concours d'entrée très sélectif.
La voie EPL scientifique permet aux titulaires d'un Bac +1 scientifique, par la voie d'une sélection sur concours écrit et épreuves orales d'intégrer l'ENAC pour une formation de Pilote de ligne qui dure en général 2 années. Les épreuves écrites d'admissibilité sont : une épreuve de mathématiques (programme de la PCSI)
Pour le concours d'entrée, la difficulté dépend des année: Il y a des années ou ils recrutent beaucoup de monde, et d'autre année ou ils recrutent moins. Bref, je ne peux te dire qu'une chose, plus tu bossera et plus tu auras des chances de l'avoir.
Les frais de scolarité annuels pour la formation ingénieur ENAC civil sont les suivants : élève admis sur concours : 1320 €/an (gratuit pour les boursiers), élève européen admis sur dossier : 1320 €/an (gratuit pour les boursiers), élève non européen admis sur dossier : 4500 €/an.
Questions fréquentes sur le salaire du Contrôleur Aérien
Quel est le salaire du Contrôleur Aérien en France? Le salaire moyen d'un Contrôleur Aérien en France est de 121 900 € brut par an, soit environ 6 340 € net par mois. Découvrez toutes les données relatives au salaire du Contrôleur Aérien mises à jour en 2022.
Le recrutement des élèves s'effectue par le biais de la banque d'épreuves CCINP, un concours très sélectif. Si un BUT, un BTS à caractère scientifique ou technique ou une licence 2 peuvent théoriquement permettre d'intégrer l'école, une classe prépa scientifique est la voie souvent privilégiée.
- justifier d'un bac +2 scientifique (DEUST, BTS, DUT, classes prépas scientifiques). Il est conseillé de suivre deux ans de classes prépa car avec un BTS ou un DUT, tes chances d'intégrer cette école seront limitées. La formation des Ingénieurs du contrôle de la navigation aérienne (ICNA) dure 3 ans.
Un aiguilleur du ciel débutant perçoit 1 960 € net mensuels. Son salaire peut atteindre 3 860 € net mensuels après quelques années d'expérience. - Bonne santé et notamment une bonne vue.
ISAE-Supaéro est l'une des meilleures écoles d'ingénierie aérospatiale au monde.
L'ENAC est l'une des meilleures écoles d'ingénieurs en France, avec une filière Ingénieur bénéficiant des dernières avancées pédagogiques et technologiques. L'ENAC propose également des Masters, dont des Mastères Spécialisés en ingénierie offrant des compétences théoriques et pratiques uniques.
Juste devant les cadres de la banque et des assurances, on retrouve les coiffeurs et esthéticiens, où le travail est jugé par les principaux intéressés comme “peu intense dans un contexte de faible insécurité de l'emploi, avec peu de conflits éthiques et une grande autonomie”, indique la Dares.
Le directeur artistique peut travailler dans de grandes entreprises ou encore à son compte dans son propre cabinet. Son salaire moyen est d'environ 6000 euros par mois.
4. Rédacteur / écrivain. Les métiers de la rédaction sont également parfaitement adaptés aux personnes préférant le calme et la tranquillité. Le rédacteur web, par exemple passe beaucoup de temps à faire des recherches, se renseigner et croiser ses sources pour rédiger des articles complets.
Le salaire varie selon les compagnies. De 2 000 € à 3 000 € net. Au bout de dix ans, 5 000 € dans les grandes compagnies. 10 000 € pour un commandant de bord.
Il n'existe pas de formation spécifique pour être recruté comme agent de piste. Il est préférable cependant d'avoir un CAP ou un bac pro dans le domaine des transports.
Essentiel à la navigation aérienne, l'aiguilleur du ciel régule la circulation des avions dans l'espace aérien. Il surveille le trafic, les conditions météo… et guide les pilotes dans leurs manœuvres de décollage et d'atterrissage.
Pour intégrer l'ENAC en tant qu'élève fonctionnaire, il faut donc arriver parmi les premiers classés du concours commun Polytech (certains élèves se désistant pour des écoles plus prestigieuses comme Polytechnique, ou des écoles du concours commun Mines-Ponts).
La formation autodidacte pour devenir pilote de ligne.
Il vous reste la formation autodidacte. Cette formation consiste à vous former vous-même et à payer des écoles privées pour obtenir vos licences de pilote de ligne. Elle est également prisée par les personnes en reconversion professionnelle.
La formation la plus classique pour devenir commandant de bord est de passer le concours pour entrer à l'École Nationale d'aviation civile (ENAC). Une autre possibilité est d'être intégré à l'école des pilotes cadets d'Air France (sur sélection). La première étape est l'obtention du brevet de pilote professionnel.