Pour décoller la vitre du phare il suffit de la mettre dans un four préchauffer pendant 15-30 secondes et le tour sera joué.. J'ai deja vu ca sur un autre forum.. :P. Stone14 a écrit: Pour décoller la vitre du phare il suffit de la mettre dans un four préchauffer pendant 15-30 secondes et le tour sera joué..
Le remplacement des optiques de phare chez Carglass®
Chaque année, Carglass® remplace plus de 12 000 optiques de phare. En cas de dysfonctionnement ou de doute sur le fonctionnement de vos optiques, demandez conseil à nos experts vitrage.
tu mets de la colle blackcolle de blackson, c'est style colle à pare-brise, noire. suffit d'en mettre dans toute la gorge (après avoir bien enlevé l'ancien joint noir) et de plaquer tout ça comme il faut puis de remettre les 4 agrafes inox qui plaquent le verre sur le phare.
Si le conducteur roule avec des feux cassés ou abîmés en pleine nuit, ou dans un lieu où la visibilité est très mauvaise, il sera puni d'une amende de 135€ et d'un retrait de 4 points. Dans certains cas qui engendrent un grand danger, une suspension de permis par les force de l'ordre est envisageable.
Retirez la platine (support d'ampoules) de l'optique et passez un chiffon sec pour essuyer l'humidité présente dans le bloc. Laissez sécher quelques heures dans un endroit sec et refixer la platine. Vous pourrez alors réinstaller le phare sur votre véhicule et reprendre la route sereinement.
Un simple éclat sur la vitre du phare peut se colmater de deux manières : à la colle époxy transparente ou à la résine d'époxy (résine d'inclusion par exemple). Le rebouchage du trou à la colle nécessite une longue spatule pour aller déposer la colle à l'intérieur de l'optique. Puis lissez.
Il n'est pas obligatoire d'avoir une boîte d'ampoules dans le véhicule, mais cela peut se révéler très utile pour pouvoir changer (ou faire changer) une ampoule défectueuse sous peine d'être sanctionné en cas de contrôle.
Vous pouvez acheter un feu arrière à partir de 29 euros. Certains produits coûtent plus de 110 euros.
Le montant de l'amende varie selon le délai de paiement de la sanction financière : Amende minorée de 90 € si paiement sous 15 jours. Amende forfaitaire de 135 € si paiement entre 15 et 45 jours. Amende majorée de 375 € si paiement après 45 jours.
Il est souvent plus simple de démonter un phare arrière qu'avant : en effet, vous accédez au feu depuis le coffre, en tirant sur l'agrafe en plastique et en rabattant la moquette. Il suffit ensuite de dévisser une fixation et de tirer sur le phare pour extraire le feu afin de changer l'ampoule.
On parle d'optique ou de bloc optique dans le jargon automobile pour désigner l'ensemble des feux dont dispose un véhicule. Phares ou projecteurs sont également des synonymes couramment utilisés. Les optiques avant englobent ainsi les feux de jour, de route, de croisement et de position.
Le feu de brouillard arrière est généralement unique et situé sur la gauche du véhicule. Si sa fonction est équivalente à celle du feu de brouillard avant, il est indépendant et est représenté sur le tableau de bord par un symbole comme celui des feux de route.
Repérez l'ampoule défectueuse. Pour retirer une ampoule appuyez légèrement dessus ,réalisez un quart de tour et relâchez la pression. L'ampoule peut être retirée . Procéder à l'inverse pour la nouvelle ampoule.
Visibilité Pare-brise, autres vitrages, rétroviseur intérieur, rétroviseur, extérieur (si obligatoire), commande de rétroviseur extérieur, essuie-glace AV, lave-glace AV. Feu de croisement, feu de détresse, témoin de feux de brouillard AR, commande d'éclairage et de signalisation…
Conduire sous la pluie
En cas de forte pluie, l'automobiliste doit allumer ses feux de position en tandem avec ses feux de brouillard avant, OU alors ses feux de croisement accompagnés des feux de brouillard avant.
En cas d'arrêt d'urgence, l'automobiliste doit revêtir le gilet qui aura été impérativement embarqué à bord du véhicule, et doit placer le triangle sur la chaussée, à une distance de 30 mètres au moins du véhicule ou de l'obstacle à signaler.
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Pour enlever la buée dans votre phare, nous vous conseillons de le démonter et de retirer le support d'ampoule. Vous pouvez ensuite essuyer l'humidité avec un chiffon et laisser sécher quelques heures à l'air libre. Si la buée réapparait au bout de quelques jours, cela signifie que votre phare n'est plus étanche.
Finalement la solution était d'enlever le cache rond en caoutchouc placé derrière le phare. L'eau s'évapore rapidement avec la chaleur du moteur. Pas besoin de le remettre.
La formation de buée sur un pare-brise d'une voiture arrive dès lors qu'il y a un fort contraste de températures entre l'intérieur et l'extérieur du véhicule. Ainsi, en été, la buée se produit lorsque l'air extérieur chaud entre en contact avec les vitres refroidies par la climatisation de la voiture.
Privilégiez les tubes "bright" ou "blancheur". ► Comment faire ? Appliquez le dentifrice à la main de façon à recouvrir le phare d'une fine pellicule. Puis frottez en dessinant des petits cercles avec un chiffon ou une vieille brosse à dents.