Comment supprimer les hologrammes de peinture ? Cela peut être réalisé en affinant le processus (lustrage) à l'aide d'un tampon de lustrage plus fin et à réglages de la machine moins élevés.
Les retirer
Utiliser de préférence une polisseuse orbitale ou roto-orbitale. Utiliser le bon produit : un anti-hologrammes. Par exemple Alchimy7 Correcta P7000, Koch Chemie M2.
Faire glisser les contaminants sur la surface avec un gant ou une éponge est un moyen infaillible d'infliger des tourbillons, tout comme le lavage avec un seul seau de shampoing où vous n'avez pas un seau d'eau douce séparé pour nettoyer votre gant après chaque passage.
Pour retirer efficacement les traces de polish, il suffit d'utiliser un Nettoyant tout usage (APC: All Purpose Cleaner) en dilution 1:4 dans un vaporisateur. Une brosse à poils souples est recommandée pour déloger les résidus de la surface du plastique.
Dans ce cas, il peut être utile de faire tremper un chiffon microfibre dans de l'IPA ou produit similaire et de couvrir la ou les gouttes de polish séchées avec le chiffon microfibre. Le chiffon humide ramollira lentement la particule polie.
L'éliminateur d'égratignures et le scellant à peinture sont les produits les plus populaires. Après avoir nettoyé au préalable la surface endommagée, il suffit de verser une petite quantité de pâte sur un applicateur de cire ou sur une microfibre en effectuant ensuite des mouvements circulaires sur la rayure.
Les cendres de cigarette sont très efficaces pour masquer de toutes petites rayures sur une carrosserie de voiture. Il vous suffit de tamponner la surface à traiter avec un chiffon humide enroulé où vous aurez disposé les cendres de cigarettes.
Avant de vous lancer, gardez en tête que le polish ne permet d'enlever que des petites rayures ! Il n'y a rien de très compliqué mais faites attention à ne pas y aller trop fort. Un polissage trop vigoureux risque d'abîmer définitivement votre vernis et toute la zone autour de la rayure.
Le polish Wash vous permettra ainsi d'éliminer les micro-rayures et de raviver la couleur de votre carrosserie. Il convient à tous les types de peinture.
En règle générale, le mécanicien doit voir le véhicule avant de pouvoir vous proposer un devis. Cependant, en moyenne, le polissage coûte entre 150€ et 450€. Si vous souhaitez le faire par vous même, vous n'aurez qu'à payer le coût de l'équipement, c'est-à-dire une polisseuse, du polish et du vernis.
Une fois votre carrosserie propre et sèche, pulvérisez le Produit Multifonction WD-40 sur les micro-rayures. Laissez agir quelques instants. Puis, avec un chiffon microfibre propre et sec, venez polir la zone rayée. Réitérez l'opération une deuxième fois si besoin.
Si la carrosserie est ternie, un coup de polish (un produit rénovateur autour de 5€) redonnera un brillant durable en éliminant par abrasion la couche superficielle. Choisir une version incolore, peu agressive, et surtout pas des produits "rénovation", "spécial VO" ou "efface rayure", trop abrasifs.
Pour le polissage, utilisez une crème polish : Agitez le flacon et appliquez la crème directement sur la carrosserie. Frottez avec un chiffon doux, par petites surfaces et avec des mouvements circulaires, jusqu'à l'apparition d'un voile blanc. Laissez sécher et essuyez avec un chiffon microfibre propre et sec.
Il permet après un lavage ou une correction de vernis, de protéger le travail effectué dans le temps et de donner une finition brillante extrême. Représentant une couche de quelques microns pour les plus épais, les lustrants forment une barrière protectrice contre les UV et ralentissent les dégradations du vernis.
L'hologramme est la résultante de l'holographie, une technique permettant d'enregistrer le volume d'un objet en 3D et le restituer dans une image. Cette technique a été rendue possible grâce au développement des lasers lors du siècle dernier.
Le dentifrice aide à poncer les surfaces inégales de la couche supérieure du matériau sur lequel il est appliqué en coupant dans la surface (cut), il peut combler les rayures ou les manques.
On confond souvent les opérations de polissage et de lustrage. Pourtant, le polissage consiste à rénover intégralement la carrosserie de la voiture, quand le lustrage lui apporte simplement protection et brillance.
Y a-t-il toutefois un risque de laver sa voiture aux rouleaux ? Non, car l'avantage de la microfibre est qu'elle ne raye pas votre carrosserie, tout en accrochant la saleté. Les centres de lavage Wash sont équipés de rouleaux en microfibre ou en mousse, tous les deux respectueux de votre carrosserie.
Si la rayure est profonde, la seule solution pour la masquer sera de la combler avec un peu de pâte à bois. Une fois la pâte lissée à la spatule et sèche, poncez-la légèrement et appliquez un peu de peinture, de vernis ou d'huile végétale pour la masquer complètement.
Pas de polish sous la main ? On passe au plan B avec le dentifrice, dont l'effet légèrement abrasif peut remplacer le polish classique. On l'utilise de la même façon, avec un chiffon doux imprégné de dentifrice et appliqué en mouvements circulaires sur la rayure, sans trop forcer ou appuyer.