La glycérine, le savon de Marseille, la cire ou le talc ont tous des propriétés qui empêcheront le caoutchouc des joints de coller au métal des portières.
Pour éviter cela, assurez vous que la première couche soit totalement séche (film dur et ne colle plus) avant d'appliquer une deuxième couche.
Avant l'arrivée des grands froids, la meilleure solution consiste à badigeonner tous les joints de sa voiture (portières et coffre) avec de la glycérine, de la cire de bougie, du savon de Marseille ou encore du talc. Toutes ces matières empêcheront le caoutchouc de coller au métal.
Essayez de donner des coups de poings en haut et en bas. S'il y a un peu de jeu, ça pourrait peut-être "fendre" la peinture, ce qui permettrait de manoeuvrer la porte.
Bien souvent, une telle situation sera causée par la formation d'humidité entre les caoutchoucs d'étanchéité et le cadre de la portière. Graisser fréquemment les caoutchoucs avec un produit aérosol à base de silicone s'avère une bonne solution préventive pour éviter de tels désagréments.
Empruntez un séchoir à cheveux (si le vôtre est inaccessible) pour faire fondre la glace autour de la porte. Cette méthode est également efficace pour dégeler porte patio et la plupart des fenêtres. Un problème de ventilation peut aussi être à l'origine de la formation de glace autour des fenêtres et des portes.
La recette est simple : mélanger 2/3 de part d'alcool à friction avec 1/3 d'eau, mettre la solution dans une bouteille et pulvériser directement sur les vitres. Après quelques secondes, vous verrez la glace disparaitre comme par magie.
Une peinture qui colle au toucher, qui poisse, est une peinture qui ne sèche pas. Les causes peuvent provenir de la qualité de la peinture certes, mais aussi d'une mauvaise application en termes de température, de respect de temps de séchage entre deux couches, d'humidité et de mauvaise préparation du support.
Pour enlever la vieille peinture sur une poignée de porte et les pentures, il suffit de faire bouillir de l'eau avec du vinaigre et de laisser tremper la quincaillerie pendant une heure. C'est magique! Toutes les couches de peinture se soulèveront et vous retrouverez l'éclat du début.
Première étape : insérez avec précaution le tournevis sous les languettes du couvercle. Deuxième étape : appuyez sur le tournevis ce qui aura pour effet de soulever les languettes. Troisième étape : une fois les languettes soulevées le couvercle va s'ouvrir très facilement, en le tirant tout simplement.
Pour nettoyer les joints en caoutchouc de votre voiture, munissez-vous d'un chiffon microfibres, d'un aspirateur, d'une bassine d'eau savonneuse et éventuellement d'une brosse à dents. Si vous devez entamer une bataille contre la mousse, procurez-vous un spray fongicide du commerce.
Lubrifier les joints d'étanchéité des portes
Vaporisez un aérosol à base de silicone sur tous les joints d'étanchéité. Le silicone empêchera la glace de faire adhérer le caoutchouc au métal des portières. Cela rendra l'ouverture des portières plus aisée et pourrait même prévenir l'arrachement des joints.
La vaseline ou le suif de cerf peuvent pénétrer de manière optimale le caoutchouc si le produit de soin à l'aide d'une éponge est appliqué. Va etre un baume est utilisé, l'effort est très faible. Ainsi, une épingle peut être rangée dans la boîte à gants et peut être utilisée après chaque lavage de voiture.
Si ce vernis colle ne séche pas il peut y avoir plusieurs causes : 1/ Le vernis colle a gelé : c'est rare mais cela peut arriver, nous avons déjà eu le cas lors d'hivers très froids durant lesquels les livraisons de nos fournisseurs voyagent dans des fourgons non chauffés.
Un siccatif fait donc sécher plus rapidement et accélère la dessiccation. Les siccatifs peuvent être des huiles, des vernis, voire des médicaments. Certains produits médicaux sont des siccatifs dans la mesure où ils assèchent et peuvent faire cicatriser plus vite.
Le bicarbonate de soude et le vinaigre blanc
Pour décaper votre bois, il vous suffit de le saupoudrer de bicarbonate de soude humidifié puis d'y ajouter du vinaigre blanc. Laissez agir environ 10 minutes. Pour finir, brossez la surface énergiquement pour enlever les résidus de peinture ou de vernis.
Pour commencer, dissolvez 200 grammes de cristaux de soude dans un peu d'eau froide ; Délayez ensuite 200 grammes de farine dans 1 litre d'eau chaude ; Portez à ébullition durant quelques minutes puis une fois le mélange épaissi versez dans la solution de soude ; Enfin, homogénéisez le tout avant emploi.
Mettez en route votre décapeur thermique et placez sa buse à environ 10 cm du support à décaper, en l'orientant environ à 45°. Vous allez observer la peinture qui va produire des cloques sous l'effet de la chaleur. C'est le moment de retirer les résidus en les grattant avec une spatule en métal.
Ainsi, avec une peinture acrylique, il faut compter entre 1 et 2 heures entre chaque couche et 6 heures pour un séchage complet. A l'inverse, une peinture glycéro (à l'huile) est plus longue à sécher : il faut patienter entre 6 à 8 heures entre les couches et jusqu'à 24 heures pour qu'elle soit parfaitement sèche.
Le temps de séchage dépend du taux d'humidité dans la pièce
Plus elle est élevée, plus la peinture met de temps à sécher. A noter, donc, que le taux d'humidité maximum pour peindre est de 40%. Au delà de ce taux, il faut au moins attendre une demie journée entre deux couches, en aérant l'espace avant application.
Temps de séchage : temps nécessaire avant application d'une couche supplémentaire de la même peinture = au bout de 2 heures.
Pour vous garantir un hiver sans surprise, assurez-vous de faire un entretien régulier à votre porte de garage, et ce tout au long de l'année. L'application d'un lubrifiant à base silicone sur le caoutchouc du bas de votre porte peut l'empêcher d'adhérer au sol glacé.
1- Enveloppez vos rétroviseurs dans des sacs de plastique et attachez-les avec un élastique avant les précipitations. Vous n'aurez qu'à les enlever lorsqu'il sera temps de partir. 2- Éviter de fermer les fenêtres de votre véhicule au maximum en les «scellant».