Appliquez un produit pour atténuer les rayures sur vos verres. Commencez par déposer du dentifrice sur les verres rayés et étalez-le doucement avec du coton. Pour enlever le dentifrice, rincez vos verres à l'eau froide. Si la rayure est importante, vous aurez besoin de répéter l'opération plusieurs fois.
Dans un bol, on mélange de l'eau et du bicarbonate de soude à quantités égales, jusqu'à l'obtention d'une pâte homogène. On enduit un chiffon de ce mélange. On efface la rayure en effectuant de petits mouvements circulaires.
En d'autre termes, il est tout à fait possible de polir le verre pour enlever les rayures, mais elles ne seront plus à votre vue et les traitements vont s'altérer... Combler les rayures serait une meilleure solution mais la qualité optique nécessitant d'être équivalente, ce n'est pas possible non plus.
Mouillez les dans l'eau savonneuse tiède et frottez les verres délicatement en utilisant vos doigts. Rincez-les ensuite pour enlever les impuretés. Enfin, essuyez avec un linge doux et propre. Attention, pas de séchage avec un papier absorbant, essuie-tout ou des mouchoirs en papier qui risqueraient de les rayer.
Opter pour un dentifrice blanc
Les dentifrices multicolores sont donc à éviter. Vous devez diriger votre choix vers un dentifrice blanc afin de vous assurer que l'ajout de colorant n'atténue pas l'action nettoyante du dentifrice. Il en est de même pour tous les autres ajouts médicaux ou chimiques.
Les plus utilisés sont le polish, le rouge à polir et l'efface-rayures. Vendu généralement sous forme de bouteille, le polish restaure, protège et fait briller la carrosserie. Versez une petite quantité du produit sur un chiffon propre et sec, puis appliquez-le délicatement sur la rayure.
Avec de l'alcool à 70° Avec un produit nettoyant et virucide conforme à la norme EN 14 476, sous forme de lingettes imprégnées ou de spray. Avec un mélange d'eau et de vinaigre blanc, que vous pouvez appliquer en imbibant un chiffon en microfibres ou bien avec un vaporisateur.
Votre opticien garantit un remplacement total ou partiel de la monture en cas de casse pendant une période de 2 ans à compter de la date d'achat de la monture, par un produit identique ou équivalent.
L'idéal est d'utiliser un vaporisateur. Mettez le côté tranchant du verre à polir contre le bout de verre plat et son carbure de silicium. Avec une légère pression, faites des mouvements circulaires qui prennent la forme d'un 8. Arrêtez une fois que les bords de votre verre sont lisses.
La pollution, la pluie, la buée, les produits huileux et surtout la poussière salissent les lunettes et réduisent la transparence des oculaires. Pour garder une vision claire, il faut faire particulièrement attention à votre façon de les nettoyer afin de les nettoyer sans les rayer.
Ainsi, l'utilisation d'un polisseur de verres est recommandée. C'est un outil qui facilite largement le polissage des verres. Doté de quatre à six brosses, cet outil de polissage pourra rendre les verres étincelants en un clin d'œil.
Poncez légèrement la rayure avec du papier abrasif disponible dans le kit. Attention à réaliser cette manipulation très doucement afin de ne pas abîmer votre carrosserie ! La meilleure solution est d'humidifier le papier avant. Appliquez le polish en couche fine et régulière, tout doucement.
Le dentifrice
Son effet légèrement abrasif peut tout à fait convenir pour cacher des petits accrocs sur la carrosserie. Pour cela, il suffit de se munir d'un chiffon propre en microfibre et d'un tube de dentifrice – sans grain évidemment pour éviter d'autres rayures !
que le verre est rayé par l'olivine, le quartz et certains feldspaths. que la calcite et la dolomite sont rayées par la lame de verre)
Assurez-vous d'utiliser de l'eau froide ou tiède avec une goutte de détergent à vaisselle Dawn ou d'un savon doux. Assurez-vous que l'eau du robinet est tiède : l'eau chaude pourrait endommager le revêtement des lentilles ou les déformer.
Nettoyage des lunettes au vinaigre blanc
Il faut mélanger de l'eau en part égale avec le vinaigre blanc et frotter délicatement les verres après avoir imbibé un chiffon sec de type microfibre de ce mélange nettoyant. Essuyez les verres avec la même microfibre sèche.
C'est simple : vous faites diluer une cuillère à café de vinaigre dans de l'eau. Le vinaigre est universel même pour les lunettes! Ensuite, c'est aussi simple : vous pchitez sur vos verres recto-verso. Vous étalez la solution avec vos doigts, ce qui décollera les salissures diverses.
Comment savoir si des verres ont subi un traitement antireflet ? On reconnaît les verres antireflet à leur réflexion résiduelle. Quelle que soit leur composition, ces verres présentent un reflet coloré si on les observe selon une légère inclinaison et sur fond blanc.
. ETAPE 1 – Pulvérisez un spray de solution nettoyante optique Optinett ou Siclair sur chaque verre (à l'intérieur et à l'extérieur). ETAPE 2 – Nettoyez les verres à l'aide d'une microfibre Kelnet en faisant des petits mouvements circulaires. Continuez d'essuyer les verres jusqu'à l'absorption total du produit.
La microfibre humide pour un nettoyage plus en profondeur
Son pouvoir dégraissant ôtera tout dépôt de la surface de vos verres. Passez ensuite la microfibre spécifique à l'entretien de vos lunettes, dont la texture est plus douce pour un séchage de finition.
Le secret réside tout simplement dans la nature même du dentifrice, composé de petites billes abrasives assez fines pour polir les dents… et les écrans de smartphones. Bien entendu, seules les légères rayures causées par le frottement de la poussière pourront être éliminées.
Utilisez d'abord un polish doux que vous appliquez sur le pad de la polisseuse. Allumez la polisseuse et appliquez sur la rayure et polissez. Une fois le polish bien appliqué, venez essuyez la carrosserie avec un chiffon microfibre et constatez du résultat.
Avant de vous lancer, gardez en tête que le polish ne permet d'enlever que des petites rayures ! Il n'y a rien de très compliqué mais faites attention à ne pas y aller trop fort. Un polissage trop vigoureux risque d'abîmer définitivement votre vernis et toute la zone autour de la rayure.